MÁY TÁCH DẦU CÓ ẢNH HƯỞNG GÌ TRONG KHI VẬN HÀNH MÁY NÉN KHÍ

BỘ LỌC AIRPULL - bộ lọc dầu, bộ lọc nội tuyến, bộ lọc dầu cho tất cả các thương hiệu máy nén lớn.

Bộ tách dầu là bộ phận quan trọng quyết định chất lượng khí nén.Chức năng chính của máy tách dầu là giảm hàm lượng dầu trong khí nén và đảm bảo hàm lượng dầu trong khí nén nằm trong khoảng 5ppm.

Hàm lượng dầu trong khí nén không chỉ liên quan đến thiết bị tách dầu mà còn liên quan đến thiết kế bể tách, tải máy nén khí, nhiệt độ dầu và loại dầu bôi trơn.

Hàm lượng dầu trong khí đầu ra của máy nén khí có liên quan đến thiết kế bể phân tách và lưu lượng khí đầu ra của máy nén khí phải phù hợp với công suất xử lý của thiết bị tách dầu.Nói chung, máy nén khí phải được lựa chọn phù hợp với bộ tách dầu, phải lớn hơn hoặc bằng lưu lượng khí của máy nén khí.Người dùng cuối khác nhau yêu cầu áp suất chênh lệch cuối cùng khác nhau.

Trong sử dụng thực tế, chênh lệch áp suất cuối cùng của máy tách dầu dùng cho máy nén khí là 0,6-1bar, chất bẩn tích tụ trên máy tách dầu cũng sẽ tăng lên khi tốc độ dòng dầu cao, có thể đo được bằng lượng nước thải.Do đó, tuổi thọ sử dụng của máy tách dầu không thể đo được bằng thời gian, chỉ sử dụng chênh lệch áp suất cuối cùng của máy tách dầu để xác định tuổi thọ sử dụng.Lọc khí vào có thể kéo dài tuổi thọ của các bộ phận lọc phía sau (tức là bộ phận lọc dầu bôi trơn và bộ tách dầu).Các tạp chất trong bụi và các hạt khác là yếu tố chính hạn chế tuổi thọ của bộ phận lọc dầu bôi trơn và bộ tách dầu.

Bộ tách dầu bị giới hạn bởi các hạt rắn bề mặt (oxit dầu, hạt bị mòn, v.v.), cuối cùng dẫn đến sự gia tăng chênh lệch áp suất.Việc lựa chọn dầu có ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy tách dầu.Chỉ những chất bôi trơn đã được thử nghiệm, chống oxy hóa và không nhạy cảm với nước mới có thể được sử dụng.

Trong hỗn hợp dầu-khí được hình thành bởi khí nén và dầu bôi trơn, dầu bôi trơn tồn tại ở dạng pha khí và pha lỏng.Dầu ở pha hơi được tạo ra do sự bay hơi của dầu ở pha lỏng.Lượng dầu phụ thuộc vào nhiệt độ và áp suất của hỗn hợp dầu-khí, cũng như áp suất hơi bão hòa của dầu bôi trơn.Nhiệt độ và áp suất của hỗn hợp dầu-khí càng cao thì càng có nhiều dầu trong pha khí.Rõ ràng, cách hiệu quả nhất để giảm hàm lượng dầu trong khí nén là giảm nhiệt độ khí thải.Tuy nhiên, trong máy nén khí trục vít phun dầu, nhiệt độ khí thải không được phép thấp đến mức hơi nước sẽ ngưng tụ.Một cách khác để giảm hàm lượng dầu khí là sử dụng dầu bôi trơn có áp suất hơi bão hòa thấp.Dầu tổng hợp và dầu bán tổng hợp thường có áp suất hơi bão hòa tương đối thấp và sức căng bề mặt cao.

Tải trọng thấp của máy nén khí đôi khi dẫn đến nhiệt độ dầu thấp hơn 80oC và hàm lượng nước trong khí nén tương đối cao.Sau khi đi qua thiết bị tách dầu, độ ẩm quá mức trên vật liệu lọc sẽ làm cho vật liệu lọc giãn nở và co lại của micropore, điều này sẽ làm giảm diện tích tách hiệu quả của thiết bị tách dầu, dẫn đến tăng điện trở của thiết bị tách dầu. và sự tắc nghẽn trước.

Sau đây là một trường hợp có thật:

Cuối tháng 3 năm nay, máy nén khí của một nhà máy liên tục bị rò rỉ dầu.Khi nhân viên bảo trì đến hiện trường thì máy đang chạy.Nhiều dầu hơn đã được xả ra từ bình khí.Mức dầu của máy cũng giảm đáng kể (dưới vạch dưới gương báo mức dầu).Bảng điều khiển cho thấy nhiệt độ hoạt động của máy chỉ ở mức 75oC.Hãy hỏi người quản lý thiết bị của người sử dụng máy nén khí.Anh cho biết, nhiệt độ khí thải của máy thường ở mức 60 độ.Nhận định sơ bộ nguyên nhân rò rỉ dầu của máy là do máy hoạt động lâu dài ở nhiệt độ thấp.

Nhân viên bảo trì ngay lập tức phối hợp với khách hàng tắt máy.Nhiều nước được xả ra từ cổng xả dầu của bộ tách dầu.Khi bộ tách dầu được tháo rời, người ta phát hiện một lượng lớn rỉ sét dưới nắp bộ tách dầu và trên mặt bích của bộ tách dầu.Điều này càng khẳng định rằng nguyên nhân sâu xa dẫn đến hiện tượng rò rỉ dầu của máy là do quá nhiều nước không thể bay hơi kịp thời trong quá trình máy hoạt động lâu dài ở nhiệt độ thấp.

Phân tích vấn đề: nguyên nhân bề mặt dẫn đến rò rỉ dầu của máy này là do hàm lượng dầu, nhưng lý do sâu xa hơn là nước trong khí nén không thể bay hơi ra ngoài dưới dạng khí do nhiệt độ thấp trong thời gian dài. hoạt động của máy, cấu trúc vật liệu lọc tách dầu bị hư hỏng dẫn đến rò rỉ dầu của máy.

Gợi ý xử lý: tăng nhiệt độ hoạt động của máy bằng cách tăng nhiệt độ mở quạt và giữ nhiệt độ hoạt động của máy ở mức 80-90 độ một cách hợp lý.


Thời gian đăng: Jul-10-2020
Trò chuyện trực tuyến WhatsApp!