जेसीटेक फिल्टर – सर्व प्रमुख कंप्रेसर ब्रँड्ससाठी एअर फिल्टर, ऑइल फिल्टर, ऑइल सेपरेटर आणि इनलाइन फिल्टर.
संपीडित हवेची गुणवत्ता ठरवण्यासाठी तेल विभाजक हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. तेल विभाजकाचे मुख्य कार्य संपीडित हवेतील तेलाचे प्रमाण कमी करणे आणि ते ५ पीपीएमच्या आत राहील याची खात्री करणे हे आहे.
संपीडित हवेतील तेलाचे प्रमाण हे केवळ तेल विभाजकाशीच नव्हे, तर विभाजक टाकीची रचना, एअर कंप्रेसरवरील भार, तेलाचे तापमान आणि वंगण तेलाच्या प्रकाराशी देखील संबंधित असते.
एअर कंप्रेसरच्या आउटलेट गॅसमधील तेलाचे प्रमाण हे सेपरेटर टँकच्या डिझाइनशी संबंधित असते आणि एअर कंप्रेसरचा आउटलेट गॅस प्रवाह ऑइल सेपरेटरच्या प्रक्रिया क्षमतेशी जुळला पाहिजे. सामान्यतः, एअर कंप्रेसरची निवड ऑइल सेपरेटरला जुळेल अशी केली पाहिजे, ज्याचा प्रवाह एअर कंप्रेसरच्या एअर फ्लोपेक्षा जास्त किंवा त्याच्या समान असणे आवश्यक आहे. वेगवेगळ्या अंतिम वापरकर्त्यांना वेगवेगळ्या अंतिम विभेदक दाबाची आवश्यकता असते.
प्रत्यक्ष वापरात, एअर कंप्रेसरसाठी वापरल्या जाणाऱ्या ऑइल सेपरेटरचा अंतिम दाब फरक ०.६-१ बार असतो, आणि तेलाचा प्रवाह जास्त असल्यास ऑइल सेपरेटरवर साचलेली घाणही वाढते, जी सांडपाण्याच्या प्रमाणावरून मोजता येते. त्यामुळे, ऑइल सेपरेटरचे सेवा आयुष्य वेळेनुसार मोजता येत नाही, त्याचे सेवा आयुष्य ठरवण्यासाठी केवळ ऑइल सेपरेटरच्या अंतिम दाब फरकाचाच वापर केला जातो. एअर इनलेट फिल्ट्रेशनमुळे डाउनस्ट्रीम फिल्टर घटकांचे (म्हणजेच ल्युब्रिकेटिंग ऑइल फिल्टर एलिमेंट आणि ऑइल सेपरेटर) सेवा आयुष्य वाढू शकते. धूळ आणि इतर कणांमधील अशुद्धता हे ल्युब्रिकेटिंग ऑइल फिल्टर एलिमेंट आणि ऑइल सेपरेटरचे सेवा आयुष्य मर्यादित करणारे मुख्य घटक आहेत.
तेल विभाजकाची कार्यक्षमता पृष्ठभागावरील घन कणांमुळे (तेलाचे ऑक्साईड, झिजलेले कण इत्यादी) मर्यादित होते, ज्यामुळे अखेरीस विभेदक दाब वाढतो. तेलाच्या निवडीचा तेल विभाजकाच्या सेवा आयुष्यावर परिणाम होतो. केवळ तपासलेली, अँटीऑक्सिडंट आणि पाण्याला असंवेदनशील असलेली स्नेहकंच वापरली जाऊ शकतात.
संपीडित हवा आणि वंगण तेलापासून तयार झालेल्या तेल-वायू मिश्रणात, वंगण तेल वायू आणि द्रव अवस्थेत अस्तित्वात असते. द्रव अवस्थेतील तेलाच्या बाष्पीभवनामुळे वायू अवस्थेतील तेल तयार होते. तेलाचे प्रमाण तेल-वायू मिश्रणाच्या तापमान आणि दाबावर, तसेच वंगण तेलाच्या संतृप्त बाष्प दाबावर अवलंबून असते. तेल-वायू मिश्रणाचे तापमान आणि दाब जितके जास्त असेल, तितके वायू अवस्थेतील तेल जास्त असते. साहजिकच, संपीडित हवेतील तेलाचे प्रमाण कमी करण्याचा सर्वात प्रभावी मार्ग म्हणजे एक्झॉस्टचे तापमान कमी करणे. तथापि, ऑइल इंजेक्शन स्क्रू एअर कंप्रेसरमध्ये, एक्झॉस्टचे तापमान इतके कमी होऊ दिले जात नाही की पाण्याची वाफ घनीभूत होईल. वायू अवस्थेतील तेलाचे प्रमाण कमी करण्याचा दुसरा मार्ग म्हणजे कमी संतृप्त बाष्प दाब असलेले वंगण तेल वापरणे. सिंथेटिक तेल आणि सेमी सिंथेटिक तेलाचा संतृप्त बाष्प दाब अनेकदा तुलनेने कमी असतो आणि पृष्ठताण जास्त असतो.
एअर कंप्रेसरवरील कमी भारामुळे कधीकधी तेलाचे तापमान ८०°C पेक्षा कमी होते आणि संकुचित हवेतील पाण्याचे प्रमाण तुलनेने जास्त असते. ऑइल सेपरेटरमधून गेल्यानंतर, फिल्टर मटेरियलवरील अतिरिक्त आर्द्रतेमुळे फिल्टर मटेरियलचे प्रसरण आणि सूक्ष्म छिद्रांचे आकुंचन होते, ज्यामुळे ऑइल सेपरेटरचे प्रभावी विलगीकरण क्षेत्र कमी होते, परिणामी ऑइल सेपरेटरचा प्रतिरोध वाढतो आणि तो वेळेपूर्वीच बंद पडतो.
खालील एक वास्तविक घटना आहे:
या वर्षी मार्च महिन्याच्या अखेरीस, एका कारखान्याच्या एअर कंप्रेसरमधून नेहमीच तेलाची गळती होत होती. जेव्हा देखभाल करणारे कर्मचारी घटनास्थळी पोहोचले, तेव्हा मशीन चालू होते. एअर टँकमधून अधिक तेल बाहेर पडत होते. मशीनमधील तेलाची पातळी देखील लक्षणीयरीत्या खाली आली होती (ऑइल लेव्हल मिररखालील खुणेच्या खाली). कंट्रोल पॅनलवर दिसत होते की मशीनचे कार्यरत तापमान फक्त ७५°C होते. एअर कंप्रेसर वापरणाऱ्या उपकरण व्यवस्थापन तज्ञाला विचारले असता, त्यांनी सांगितले की मशीनच्या एक्झॉस्टचे तापमान अनेकदा ६०°C च्या आसपास असते. प्राथमिक अंदाज असा आहे की, मशीन दीर्घकाळ कमी तापमानात चालल्यामुळे तेलाची गळती होत आहे.
देखभाल कर्मचाऱ्यांनी तात्काळ ग्राहकाशी समन्वय साधून मशीन बंद केले. ऑइल सेपरेटरच्या ऑइल ड्रेन पोर्टमधून अधिक पाणी बाहेर पडले. जेव्हा ऑइल सेपरेटर उघडण्यात आला, तेव्हा त्याच्या कव्हरखाली आणि फ्लँजवर मोठ्या प्रमाणात गंज आढळला. यामुळे हे अधिक स्पष्ट झाले की, मशीनच्या दीर्घकाळ कमी तापमानात चालविण्यादरम्यान जास्त पाणी वेळेत बाष्पीभवन न झाल्यामुळेच तेल गळती होत होती.
समस्या विश्लेषण: या मशीनमधील तेल गळतीचे वरवरचे कारण तेलाच्या प्रमाणाची समस्या आहे, परंतु यामागील खोलवरचे कारण म्हणजे मशीन दीर्घकाळ कमी तापमानात चालल्यामुळे संकुचित हवेतील पाणी वायूच्या स्वरूपात बाष्पीभवन होऊ शकत नाही आणि तेल विलगीकरण फिल्टर सामग्रीच्या संरचनेला नुकसान पोहोचले आहे, ज्यामुळे मशीनमधून तेल गळती होत आहे.
उपाय सूचना: फॅन चालू राहण्याचे तापमान वाढवून मशीनचे कार्यकारी तापमान वाढवा आणि मशीनचे कार्यकारी तापमान ८०-९० अंशांच्या दरम्यान योग्य रीतीने ठेवा.
पोस्ट करण्याची वेळ: १० जुलै २०२०