AIRPULL FILTER – zračni filter, oljni filter, vgrajeni filter za ločevanje olja za vse glavne znamke kompresorjev.
Separator olja je ključna komponenta za določanje kakovosti stisnjenega zraka.Glavna funkcija separatorja olja je zmanjšati vsebnost olja v stisnjenem zraku in zagotoviti, da je vsebnost olja v stisnjenem zraku znotraj 5 ppm.
Vsebnost olja v stisnjenem zraku ni povezana le s separatorjem olja, temveč tudi z zasnovo rezervoarja separatorja, obremenitvijo zračnega kompresorja, temperaturo olja in vrsto mazalnega olja.
Vsebnost olja v izhodnem plinu zračnega kompresorja je povezana z zasnovo rezervoarja separatorja, pretok izhodnega plina zračnega kompresorja pa se mora ujemati z zmogljivostjo čiščenja separatorja olja.Na splošno mora biti zračni kompresor izbran tako, da ustreza separatorju olja, ki mora biti večji ali enak pretoku zraka zračnega kompresorja.Različni končni uporabniki zahtevajo različen končni diferenčni tlak.
V praksi je končna razlika v tlaku separatorja olja, ki se uporablja za zračni kompresor, 0,6-1 bar, umazanija, nabrana na separatorju olja, pa se bo prav tako povečala pri visokem pretoku olja, kar je mogoče izmeriti s količino odplak.Zato življenjske dobe separatorja olja ni mogoče meriti s časom, za določitev življenjske dobe se uporablja le končna tlačna razlika separatorja olja.Filtriranje vstopnega zraka lahko podaljša življenjsko dobo spodnjih filtrirnih elementov (tj. filtrskega elementa za mazalno olje in separatorja olja).Nečistoče v prahu in drugih delcih so glavni dejavniki, ki omejujejo življenjsko dobo elementa filtra mazalnega olja in separatorja olja.
Separator olja je omejen s površinskimi trdnimi delci (oljni oksidi, obrabljeni delci itd.), kar sčasoma vodi do povečanja diferenčnega tlaka.Izbira olja vpliva na življenjsko dobo separatorja olja.Uporabljajo se lahko le testirana, antioksidantna in na vodo neobčutljiva maziva.
V mešanici olja in plina, ki jo tvorita stisnjen zrak in mazalno olje, mazalno olje obstaja v obliki plinske in tekoče faze.Olje v parni fazi nastane z izparevanjem olja v tekoči fazi.Količina olja je odvisna od temperature in tlaka mešanice olja in plina ter tudi od nasičenega parnega tlaka mazalnega olja.Višja kot sta temperatura in tlak mešanice nafte in plina, več olja je v plinski fazi.Očitno je najučinkovitejši način za zmanjšanje vsebnosti olja v stisnjenem zraku znižanje temperature izpušnih plinov.Vendar pa v vijačnem zračnem kompresorju z vbrizgavanjem olja temperatura izpušnih plinov ne sme biti nizka do te mere, da pride do kondenzacije vodne pare.Drug način za zmanjšanje vsebnosti plinskega olja je uporaba mazalnega olja z nizkim nasičenim parnim tlakom.Sintetično olje in polsintetično olje imata pogosto razmeroma nizek nasičen parni tlak in visoko površinsko napetost.
Nizka obremenitev zračnega kompresorja včasih vodi do temperature olja pod 80 ℃, vsebnost vode v stisnjenem zraku pa je relativno visoka.Po prehodu skozi separator olja bo prekomerna vlaga na filtrirnem materialu povzročila razširitev filtrirnega materiala in krčenje mikropor, kar bo zmanjšalo učinkovito območje ločevanja oljnega separatorja, kar bo povzročilo povečanje odpornosti separatorja olja. in blokado vnaprej.
Sledi resničen primer:
Konec marca letos je iz zračnega kompresorja neke tovarne vedno puščalo olje.Ko je vzdrževalno osebje prispelo na lokacijo, je stroj deloval.Iz rezervoarja za zrak je izteklo več olja.Tudi nivo olja v stroju je močno padel (pod oznako pod ogledalom nivoja olja).Nadzorna plošča je pokazala, da je delovna temperatura stroja le 75 ℃.Vprašajte mojstra za upravljanje opreme uporabnika zračnega kompresorja.Rekel je, da je temperatura izpušnih plinov stroja pogosto v območju 60 stopinj.Predhodna presoja je, da je puščanje olja iz stroja posledica dolgotrajnega delovanja stroja pri nizkih temperaturah.
Vzdrževalno osebje se je takoj uskladilo s stranko, da zaustavi stroj.Več vode je izteklo iz odprtine za izpust olja separatorja olja.Ko je bil separator olja razstavljen, je bila pod pokrovom separatorja olja in na prirobnici separatorja olja najdena velika količina rje.To je dodatno potrdilo, da je glavni vzrok za puščanje olja iz stroja v tem, da med dolgotrajnim delovanjem stroja pri nizkih temperaturah ni bilo mogoče pravočasno izhlapeti preveč vode.
Analiza problema: površinski vzrok za puščanje olja tega stroja je problem z vsebnostjo olja, globlji razlog pa je, da vode v stisnjenem zraku ni mogoče izhlapeti v obliki plina zaradi dolgotrajne nizke temperature. delovanje stroja in struktura materiala filtra za ločevanje olja je bila poškodovana, kar je povzročilo puščanje olja iz stroja.
Predlog za zdravljenje: zvišajte delovno temperaturo stroja tako, da povečate temperaturo odpiranja ventilatorja, in vzdržujte delovno temperaturo stroja na razumnih 80-90 stopinjah.
Čas objave: 10. julij 2020