AIRPULL FILTER - aerfiltrilo oleofiltrilo olea apartigilo enlinia filtrilo por ĉiuj ĉefaj kompresormarkoj.
Olea apartigilo estas la ŝlosila komponanto por determini la kvaliton de kunpremita aero.La ĉefa funkcio de olea apartigilo estas redukti la oleoenhavon en kunpremita aero kaj certigi, ke la oleoenhavo en kunpremita aero estas ene de 5ppm.
La oleoenhavo de kunpremita aero ne nur rilatas al oleo-apartilo, sed ankaŭ al apartiga tanko-dezajno, aera kompresoro-ŝarĝo, oleotemperaturo kaj lubrika oleo-tipo.
La oleoenhavo en la ellasiga gaso de la aerkompresoro rilatas al la apartiga tanko-dezajno, kaj la ellasiga gasfluo de la aerkompresoro devas kongrui kun la traktadkapacito de la olea apartigilo.Ĝenerale, la aerkompresoro devas esti elektita por kongrui kun la olea apartigilo, kiu devas esti pli granda ol aŭ egala al la aerfluo de la aerkompresoro.Malsamaj finuzantoj postulas malsaman finan diferencigan premon.
En praktika uzo, la fina premodiferenco de olea apartigilo uzata por aerkompresoro estas 0.6-1bar, kaj la malpuraĵo akumulita sur oleoapartilo ankaŭ pliiĝos ĉe alta oleo-fluo, kiu povas esti mezurita per la kvanto de kloakaĵo.Sekve, la servodaŭro de olea apartigilo ne povas esti mezurita laŭ tempo, nur la fina premodiferenco de oleoapartilo estas uzata por determini la servodaŭron.Filtrado de aera enirejo povas plilongigi la funkcidaŭron de kontraŭfluaj filtrilaj elementoj (t.e. lubrika oleofiltrila elemento kaj olea apartigilo).Malpuraĵoj en polvo kaj aliaj partikloj estas la ĉefaj faktoroj limigantaj la funkcidaŭron de lubrika oleofiltrila elemento kaj olea apartigilo.
Oleo-apartilo estas limigita per surfacaj solidaj partikloj (oleaj oksidoj, eluzitaj partikloj, ktp.), kio poste kondukas al la pliiĝo de diferenciala premo.Selektado de oleo havas efikon sur la funkcidaŭro de olea apartigilo.Nur tiuj testitaj, antioksidantaj kaj akvo-nesentemaj lubrikaĵoj povas esti uzataj.
En la oleo-gasa miksaĵo formita de kunpremita aero kaj lubrika oleo, lubrika oleo ekzistas en formo de gasfazo kaj likva fazo.La oleo en la vaporfazo estas produktita per la vaporiĝo de la oleo en la likva fazo.La kvanto de la oleo dependas de la temperaturo kaj premo de la oleo-gasa miksaĵo, kaj ankaŭ de la saturita vaporpremo de la lubrika oleo.Ju pli alta estas la temperaturo kaj premo de oleo-gasa miksaĵo, des pli da oleo en gasfazo.Evidente, la plej efika maniero redukti la enhavon de oleo de kunpremita aero estas redukti la ellasan temperaturon.Tamen, en la oleo-injekta ŝraŭba aerkompresoro, la ellastemperaturo ne rajtas esti malalta ĝis la mezuro, ke akvovaporo estos densigita.Alia maniero redukti la enhavon de gasa oleo estas uzi lubrikan oleon kun malalta saturita vaporpremo.Sinteza oleo kaj duonsinteza oleo ofte havas relative malaltan saturitan vaporpremon kaj altan surfacan streĉiĝon.
La malalta ŝarĝo de la aerkompresoro foje kondukas al la oleotemperaturo pli malalta ol 80 ℃, kaj la akvoenhavo de la kunpremita aero estas relative alta.Post trapaso de la olea apartigilo, la troa malsekeco sur la filtrila materialo kaŭzos la ekspansion de la filtrila materialo kaj la kuntiriĝon de la mikroporo, kio reduktos la efikan disian areon de la oleoapartilo, rezultigante la pliiĝon de la oleoapartigila rezisto. kaj la blokado anticipe.
La sekvanta estas reala kazo:
Fine de marto ĉi-jare, la aerkompresoro de fabriko ĉiam havis oleon elfluon.Kiam la prizorga personaro alvenis al la loko, la maŝino funkciis.Pli da petrolo estis eligita el la aercisterno.La oleonivelo de la maŝino ankaŭ signife falis (sub la marko sub la olenivela spegulo).La kontrolpanelo montris, ke la funkcia temperaturo de la maŝino estas nur 75 ℃.Demandu al la mastro de administrado de ekipaĵo de la uzanto de aerkompresoro.Li diris, ke la ellasiga temperaturo de la maŝino ofte estas en la gamo de 60 gradoj.La antaŭjuĝo estas, ke la oleo-elfluo de la maŝino estas kaŭzita de la longtempa malalt-temperatura operacio de la maŝino.
Prizorga personaro tuj kunordigis kun la kliento por malŝalti la maŝinon.Pli da akvo estis eligita de la oleodrenadhaveno de la oleapartigilo.Kiam la olea apartigilo estis malmuntita, granda kvanto da rusto estis trovita sub la kovrilo de la olea apartigilo kaj sur la flanĝo de la oleoapartilo.Ĉi tio plue kontrolis, ke la radika kaŭzo de la oleo-elfluo de la maŝino estis, ke tro da akvo ne povus esti elvaporita ĝustatempe dum la longdaŭra malalt-temperatura operacio de la maŝino.
Problema analizo: la surfaca kaŭzo de la oleo-elfluo de ĉi tiu maŝino estas la oleoenhava problemo, sed la pli profunda kialo estas, ke la akvo en la kunpremita aero ne povas esti elvaporita en formo de gaso pro la longdaŭra malalta temperaturo. funkciado de la maŝino, kaj la oleo disiĝo filtrila materialo strukturo estis damaĝita, rezultigante la oleo elfluo de la maŝino.
Sugesto pri traktado: pliigu la funkciantan temperaturon de la maŝino pliigante la ventumilan malferman temperaturon, kaj konservu la maŝinan funkciantan temperaturon je 80-90 gradoj racie.
Afiŝtempo: jul-10-2020