Xüsusilə müəyyən mühərriklərdə yüksək performanslı sürücülük, yağ buxarlarının hava girişinə daxil olmasına səbəb ola bilər. Bir çox nəqliyyat vasitəsi bunun qarşısını almaq üçün bir qutu istifadə edir. Lakin bu, yağ itkisinə səbəb olur. Həll yolu ola bilərhava yağı ayırıcısıBu komponentin nə olduğunu, necə işlədiyini və niyə istifadə etməli olduğunuzu öyrənin.
Hava Yağı Ayırıcısı nədir?
Karterdən çıxan yağ mühərrik silindrlərindən çıxan partlayıcı qazlara daxil ola bilər. Təzyiqi azaltmaq üçün bu partlayıcı qazlar silindrlərə geri qaytarılmalıdır (küçədə qanuni nəqliyyat vasitələrinin onları atmosferə buraxmasına icazə verilmir).
Təzyiqi azaltmaq və üfürülən qazları təkrar dövriyyəyə buraxmaq üçün bir çox nəqliyyat vasitələrində müsbət krank karter ventilyasiya sistemi mövcuddur. Bu sistem həmin qazları avtomobilin giriş sisteminə yönləndirir. Lakin, qazlar krank karerindən keçərkən yağ buxarını toplayır. Bu, mühərrikdə yağın yığılmasına və hətta silindrdə düzgün olmayan detonasiyaya səbəb ola bilər (bu, çox zərərli ola bilər).
Buna görə də, bəzi nəqliyyat vasitələri ya tutucu qutudan, ya da müasir qabaqcıl qutudan istifadə edirhava yağı ayırıcısıtəkrar dövr edən qazlardan yağları təmizləmək üçün. Əsasən, onlar sistemdən keçən hava üçün filtr kimi çıxış etmək üçündür.
Hava Yağı Ayırıcısı Necə İşləyir?
Əsas konsepsiyahava yağı ayırıcısıvə ya tutucu qutu çox sadədir. Yağla doldurulmuş hava dar bir şlanqdan filtrə keçir. Daha sonra hava filtrdən girişdən sərt bir bucaq altında dönən bir çıxış yolu vasitəsilə çıxır. Hava bu dönüşü edə bilər, amma yağ edə bilməz və bu da onun filtrə düşməsinə səbəb olur. Buna filtr qabının aşağı təzyiqini də əlavə etsəniz, yağın böyük bir hissəsi effektiv şəkildə çıxarılır.
Bəzi tutma qutuları və əksəriyyətihava yağı ayırıcılarıGəminin içərisində əlavə kameralar və arakəsmələr olan daha mürəkkəb tənzimləmələrə malikdir. Bu, havadan daha çox yağın süzülməsinə kömək edir. Buna baxmayaraq, əsas konsepsiya eynidir: neftlə hopdurulmuş qazları havadan deyil, neft üçün məhdudlaşdırıcı bir yoldan keçirmək.
Tutucu ilə tutucu arasındakı əsas fərqhava yağı ayırıcısıfiltrlənmiş yağla necə davrandıqları belədir. Birincisi, sadəcə əl ilə boşaldılmalı olan bir qabdır. İkincisində yağı mühərrikin yağ təchizatına qaytaran bir drenaj var.
Hava Yağı Ayırıcısının Faydaları Nələrdir?
An hava yağı ayırıcısıXüsusilə də partlayan qazlarda yağ yığılmasına meylli olan bir çox nəqliyyat vasitəsi üçün dəyərli bir əlavə ola bilər. Bu komponentdən istifadənin əsas üstünlüklərindən bəziləri bunlardır:
Yağ yığılmasının qarşısını alın: istifadənin əsas səbəbihava yağı ayırıcısıyağın silindrlərə təkrar dövran etməsinin qarşısını almaq üçündür. Bu, hava girişini yağla örtərək hava axınını yavaş-yavaş tıxaya bilər. Bu, texniki xidmətin azalmasına və zamanla daha sabit işləməyə gətirib çıxarır.
Detonasiyadan Qorunma: PCV sistemində separatordan istifadənin digər əsas üstünlüyü ondan ibarətdir ki, artıq yanan yağın silindirə çatmasının qarşısını alır. Həddindən artıq yağ mühərrikin uyğun olmayan hissələrində vaxtından əvvəl yanmağa səbəb ola bilər. Bu detonasiyalar, xüsusən də davam etməsinə icazə verilərsə, ciddi ziyana səbəb ola bilər.
Yağ itkisini minimuma endirin: Tutucu qutuların əsas çatışmazlıqlarından biri də sistemdən yağı çıxarmasıdır. Müəyyən nəqliyyat vasitələri, xüsusən də üfüqi əks mühərrikləri olan nəqliyyat vasitələri üçün bu, əhəmiyyətli dərəcədə yağ itkisinə səbəb ola bilər.hava yağı ayırıcısıSüzülmüş yağı yenidən yağ sisteminə boşaltmaqla bu problemi həll edir.
Yayımlanma vaxtı: 25 Noyabr 2020