Lái xe hiệu suất cao, đặc biệt với một số loại động cơ nhất định, có thể khiến hơi dầu lọt vào đường dẫn khí nạp. Nhiều xe ngăn chặn điều này bằng cách sử dụng bình chứa dầu thừa. Tuy nhiên, điều này dẫn đến hao hụt dầu. Giải pháp có thể là...bộ tách dầu khíHãy tìm hiểu thành phần này là gì, cách thức hoạt động và lý do tại sao bạn nên sử dụng nó.
Máy tách dầu bằng khí là gì?
Dầu từ hộp trục khuỷu có thể lẫn vào khí thải thoát ra từ các xi lanh động cơ. Khí thải này cần được tuần hoàn trở lại vào các xi lanh để giảm áp suất (các phương tiện giao thông đường phố không được phép thải chúng ra ngoài khí quyển).
Để giảm áp suất và tuần hoàn khí thải, nhiều xe có hệ thống thông gió khoang trục khuỷu tích cực. Hệ thống này dẫn khí thải trở lại hệ thống nạp của xe. Tuy nhiên, khí thải sẽ hấp thụ hơi dầu khi đi qua khoang trục khuỷu. Điều này có thể gây tích tụ dầu trong động cơ và thậm chí gây ra hiện tượng kích nổ không đúng cách trong xi lanh (điều này có thể gây hư hại nghiêm trọng).
Do đó, một số xe sử dụng bình chứa dầu thừa hoặc hệ thống tiên tiến hiện đại.bộ tách dầu khíĐể loại bỏ dầu mỡ khỏi khí tuần hoàn. Về cơ bản, chúng có tác dụng như một bộ lọc cho không khí đi qua hệ thống.
Máy tách dầu khí hoạt động như thế nào?
Khái niệm cơ bản của mộtbộ tách dầu khíHoặc sử dụng bình hứng dầu thì rất đơn giản. Không khí lẫn dầu đi qua một ống nhỏ vào bộ lọc. Sau đó, không khí thoát ra khỏi bộ lọc qua một cửa thoát được đặt ở một góc ngoặt lớn so với cửa hút. Không khí có thể rẽ được, nhưng dầu thì không thể, khiến nó rơi vào bộ lọc. Thêm vào đó là áp suất thấp hơn trong bình lọc, và một lượng lớn dầu được loại bỏ một cách hiệu quả.
Một số bình chứa dầu thừa và hầu hếtbộ tách dầu khíChúng có cấu tạo phức tạp hơn với các khoang và vách ngăn bổ sung bên trong bình chứa. Điều này giúp lọc dầu ra khỏi không khí hiệu quả hơn. Tuy nhiên, khái niệm cơ bản vẫn giống nhau: dẫn khí lẫn dầu đi qua một đường dẫn có tính chất hạn chế đối với dầu nhưng không khí thì có.
Sự khác biệt chính giữa bình hứng dầu và...bộ tách dầu khíĐó là cách họ xử lý dầu đã lọc. Loại thứ nhất chỉ là một thùng chứa phải được đổ bỏ bằng tay. Loại thứ hai có một van xả để đưa dầu trở lại hệ thống cung cấp dầu của động cơ.
Máy tách dầu bằng khí có những lợi ích gì?
An bộ tách dầu khíĐây có thể là một phụ kiện hữu ích cho nhiều loại xe, đặc biệt là những xe dễ bị tích tụ dầu trong khí thải. Dưới đây là một số ưu điểm chính khi sử dụng bộ phận này:
Tránh tích tụ dầu: Lý do chính để sử dụngbộ tách dầu khíMục đích là để tránh việc dầu tuần hoàn trở lại vào các xi lanh. Điều này có thể làm dầu bám vào đường dẫn khí và dần dần làm tắc nghẽn luồng khí. Điều đó đồng nghĩa với việc giảm chi phí bảo trì và hiệu suất hoạt động ổn định hơn theo thời gian.
Ngăn ngừa hiện tượng kích nổ: Một lợi ích quan trọng khác của việc sử dụng bộ tách dầu trong hệ thống PCV là nó ngăn chặn lượng dầu dễ cháy dư thừa xâm nhập vào xi lanh. Quá nhiều dầu có thể gây ra hiện tượng cháy sớm ở những bộ phận không thích hợp của động cơ. Những vụ kích nổ này có thể gây ra thiệt hại đáng kể, đặc biệt nếu chúng không được kiểm soát.
Giảm thiểu thất thoát dầu: Một trong những nhược điểm chính của bình chứa dầu thừa là chúng lấy dầu ra khỏi hệ thống. Đối với một số loại xe, đặc biệt là những xe có động cơ nằm ngang, điều này có thể gây ra thất thoát dầu đáng kể.bộ tách dầu khíKhắc phục sự cố này bằng cách dẫn dầu đã lọc trở lại hệ thống dầu.
Thời gian đăng bài: 25 tháng 11 năm 2020