Bij sportief rijden, vooral met bepaalde motoren, kunnen oliedampen in de luchtinlaat terechtkomen. Veel voertuigen voorkomen dit met een olieafscheider. Dit leidt echter tot olieverlies. De oplossing kan eenlucht-olieafscheiderLeer wat dit onderdeel is, hoe het werkt en waarom je er een zou moeten gebruiken.
Wat is een lucht-olieafscheider?
Olie uit het carter kan in de cartergassen terechtkomen die uit de cilinders van de motor ontsnappen. Deze cartergassen moeten terug in de cilinders worden geleid om de druk te verlagen (voertuigen die voor de openbare weg zijn toegestaan, mogen ze niet in de atmosfeer lozen).
Om de druk te verlagen en de cartergassen te recirculeren, hebben veel voertuigen een positief carterventilatiesysteem. Dit systeem leidt de gassen terug naar het inlaatsysteem van de auto. De gassen nemen echter oliedampen op tijdens hun passage door het carter. Dit kan leiden tot een ophoping van olie in de motor en zelfs tot ongewenste ontsteking in de cilinder (wat zeer schadelijk kan zijn).
Daarom gebruiken sommige voertuigen een olievangbak of een modern, geavanceerd systeem.lucht-olieafscheiderOm de oliën uit de recirculerende gassen te verwijderen. In feite fungeren ze als een filter voor de lucht die door het systeem stroomt.
Hoe werkt een lucht-olieafscheider?
Het basisconcept van eenlucht-olieafscheiderEen olievangtank is heel eenvoudig. De met olie vermengde lucht stroomt via een smalle slang naar het filter. De lucht verlaat het filter vervolgens via een uitlaat die een scherpe bocht maakt ten opzichte van de inlaat. De lucht kan deze bocht wel maken, maar de olie niet, waardoor deze in het filter terechtkomt. Tel daarbij de lagere druk in het filterreservoir op en een groot deel van de olie wordt effectief verwijderd.
Sommige opvangbakken en de meestelucht-olieafscheidersEr zijn complexere constructies met extra kamers en schotten in het vat. Dit helpt om nog meer olie uit de lucht te filteren. Het basisprincipe blijft echter hetzelfde: de met olie verontreinigde gassen worden door een pad geleid dat olie tegenhoudt, maar lucht niet.
Het belangrijkste verschil tussen een opvangbak en eenlucht-olieafscheiderZo gaan ze om met de gefilterde olie. Het eerste systeem is een opvangbak die handmatig geleegd moet worden. Het tweede systeem heeft een aftapkraan waarmee de olie teruggevoerd wordt naar de olietoevoer van de motor.
Wat zijn de voordelen van een lucht-olieafscheider?
An lucht-olieafscheiderDit kan een waardevolle aanvulling zijn voor veel voertuigen, met name voor voertuigen die gevoelig zijn voor olieophoping in de cartergassen. Dit zijn enkele van de belangrijkste voordelen van het gebruik van dit onderdeel:
Voorkom olieophoping: De belangrijkste reden voor het gebruik van eenlucht-olieafscheiderHet doel is om te voorkomen dat olie terug in de cilinders terechtkomt. Dit kan de luchtinlaat met olie bedekken en de luchtstroom langzaam verstoppen. Dat resulteert in minder onderhoud en een consistentere prestatie op de lange termijn.
Bescherming tegen detonatie: Een ander belangrijk voordeel van het gebruik van een olieafscheider in het carterventilatiesysteem is dat het voorkomt dat er te veel brandbare olie in de cilinder terechtkomt. Te veel olie kan leiden tot voortijdige verbranding in ongeschikte delen van de motor. Deze detonaties kunnen aanzienlijke schade veroorzaken, vooral als ze zich blijven voordoen.
Minimaliseer olieverlies: Een van de belangrijkste nadelen van olieafscheiders is dat ze olie uit het systeem verwijderen. Bij bepaalde voertuigen, met name die met boxermotoren, kan dit aanzienlijk olieverlies veroorzaken.lucht-olieafscheiderDit probleem wordt opgelost door de gefilterde olie terug te voeren naar het oliesysteem.
Geplaatst op: 25 november 2020