ການຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໂດຍສະເພາະກັບເຄື່ອງຈັກບາງຊະນິດ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ອາຍນ້ຳມັນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ດູດອາກາດຂອງທ່ານໄດ້. ລົດຫຼາຍຄັນປ້ອງກັນສິ່ງນີ້ດ້ວຍກະປ໋ອງຈັບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການສູນເສຍນ້ຳມັນ. ວິທີແກ້ໄຂອາດຈະເປັນເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນອາກາດຮຽນຮູ້ວ່າອົງປະກອບນີ້ແມ່ນຫຍັງ, ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ ແລະ ເປັນຫຍັງທ່ານຄວນໃຊ້ມັນ.
ເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນອາກາດແມ່ນຫຍັງ?
ນ້ຳມັນຈາກກະບອກສູບສາມາດເຂົ້າໄປໃນອາຍແກັສທີ່ຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກໄດ້. ອາຍແກັສທີ່ຮົ່ວໄຫຼເຫຼົ່ານີ້ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ໝູນວຽນກັບຄືນສູ່ກະບອກສູບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນ (ຍານພາຫະນະທີ່ຖືກກົດໝາຍໃນທ້ອງຖະໜົນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ລະບາຍມັນອອກສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດ).
ເພື່ອປ່ອຍຄວາມດັນ ແລະ ໝູນວຽນອາຍແກັສທີ່ພັດອອກມາຄືນໃໝ່, ລົດຫຼາຍຄັນມີລະບົບລະບາຍອາກາດໃນກະບອກສູບທີ່ມີຮູບຊົງບວກ. ນີ້ຈະສົ່ງອາຍແກັສເຫຼົ່ານັ້ນໄປຫາລະບົບທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຂອງລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອາຍແກັສດັ່ງກ່າວຈະດູດອາຍນ້ຳມັນໃນຂະນະທີ່ມັນຜ່ານກະບອກສູບ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສະສົມຂອງນ້ຳມັນໃນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນກະບອກສູບ (ອັນນີ້ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ).
ດັ່ງນັ້ນ, ພາຫະນະບາງຄັນຈຶ່ງໃຊ້ກະປ໋ອງຈັບ ຫຼື ເຄື່ອງມືທີ່ທັນສະໄໝເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນອາກາດເພື່ອກຳຈັດນ້ຳມັນອອກຈາກອາຍແກັສທີ່ໝູນວຽນ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ພວກມັນມີໜ້າທີ່ເປັນຕົວກອງອາກາດທີ່ຜ່ານລະບົບ.
ເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນອາກາດເຮັດວຽກແນວໃດ?
ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນອາກາດຫຼື ກະປ໋ອງຈັບແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ອາກາດທີ່ປະສົມນ້ຳມັນຈະຜ່ານທໍ່ແຄບເຂົ້າໄປໃນຕົວກອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນອາກາດຈະອອກຈາກຕົວກອງຜ່ານທາງອອກທີ່ຫັນຈາກທາງເຂົ້າໃນມຸມແຂງ. ອາກາດສາມາດຫັນໄດ້, ແຕ່ນ້ຳມັນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນຕົກລົງໃນຕົວກອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມດັນຕ່ຳຂອງຖັງກອງ ແລະ ນ້ຳມັນສ່ວນໃຫຍ່ຈະຖືກກຳຈັດອອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ບາງກະປ໋ອງຈັບໄດ້ ແລະ ສ່ວນຫຼາຍເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນອາກາດມີການຈັດລຽງທີ່ລະອຽດກວ່າດ້ວຍຫ້ອງເພີ່ມເຕີມ ແລະ ແຜ່ນກັ້ນພາຍໃນເຮືອ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການກັ່ນຕອງນ້ຳມັນຈາກອາກາດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານແມ່ນຄືກັນ: ສົ່ງອາຍແກັສທີ່ບັນຈຸນ້ຳມັນຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ຈຳກັດນ້ຳມັນແຕ່ບໍ່ແມ່ນອາກາດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງກະປ໋ອງຈັບແລະເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນອາກາດແມ່ນວິທີທີ່ເຂົາເຈົ້າຈັດການກັບນ້ຳມັນທີ່ກັ່ນຕອງແລ້ວ. ອັນທຳອິດແມ່ນພຽງແຕ່ຖັງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຖອກອອກດ້ວຍມື. ອັນສຸດທ້າຍມີທໍ່ລະບາຍນ້ຳມັນທີ່ສົ່ງນ້ຳມັນກັບຄືນສູ່ແຫຼ່ງນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນອາກາດແມ່ນຫຍັງ?
An ເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນອາກາດສາມາດເປັນສິ່ງເພີ່ມເຕີມທີ່ມີຄຸນຄ່າໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະຫຼາຍຄັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດການສະສົມຂອງນ້ຳມັນໃນອາຍແກັສທີ່ພັດຜ່ານ. ນີ້ແມ່ນບາງຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງການໃຊ້ສ່ວນປະກອບນີ້:
ຫຼີກລ່ຽງການສະສົມຂອງນ້ຳມັນ: ເຫດຜົນຫຼັກໃນການໃຊ້ເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນອາກາດແມ່ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຄືອບທໍ່ອາກາດເຂົ້າດ້ວຍນ້ຳມັນ ແລະ ຄ່ອຍໆອຸດຕັນກະແສລົມ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າການບຳລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີຫຼາຍຂຶ້ນຕາມການເວລາ.
ປ້ອງກັນການລະເບີດ: ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງແຍກໃນລະບົບ PCV ແມ່ນມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສ່ວນເກີນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ນ້ຳມັນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໄໝ້ກ່ອນໄວອັນຄວນໃນສ່ວນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການລະເບີດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າພວກມັນຍັງคงຢູ່ຕໍ່ໄປ.
ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍນ້ຳມັນ: ໜຶ່ງໃນຂໍ້ເສຍຫຼັກຂອງກະປ໋ອງຈັບແມ່ນພວກມັນເອົານ້ຳມັນອອກຈາກລະບົບ. ສຳລັບຍານພາຫະນະບາງຊະນິດ, ໂດຍສະເພາະລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຕັ້ງຊື່, ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍນ້ຳມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ເຄື່ອງແຍກນ້ຳມັນອາກາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການລະບາຍນ້ຳມັນທີ່ກັ່ນຕອງແລ້ວກັບຄືນສູ່ລະບົບນ້ຳມັນ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 25 ພະຈິກ 2020