Динамичные движения, особенно с некоторыми типами двигателей, могут привести к попаданию масляных паров во впускной коллектор. Во многих автомобилях это предотвращается с помощью маслоуловителя. Однако это приводит к утечке масла. Решением может стать...маслоотделительУзнайте, что это за компонент, как он работает и почему его следует использовать.
Что такое маслоотделитель?
Масло из картера может попадать в отработанные газы, выходящие из цилиндров двигателя. Эти отработанные газы необходимо рециркулировать обратно в цилиндры для снижения давления (в транспортных средствах, разрешенных для движения по дорогам общего пользования, выброс газов в атмосферу запрещен).
Для сброса давления и рециркуляции отработанных газов во многих автомобилях используется система принудительной вентиляции картера. Это направляет эти газы обратно во впускную систему автомобиля. Однако, проходя через картер, газы впитывают пары масла. Это может привести к накоплению масла в двигателе и даже к неправильной детонации в цилиндре (что может быть очень опасно).
Поэтому в некоторых транспортных средствах используется либо маслоуловитель, либо современная усовершенствованная система.маслоотделительОни предназначены для удаления масел из рециркулирующих газов. По сути, они выполняют функцию фильтра для воздуха, проходящего через систему.
Как работает маслоотделитель?
Основная концепциямаслоотделительИли же маслоуловитель работает очень просто. Воздух, насыщенный маслом, проходит через узкий шланг в фильтр. Затем воздух выходит из фильтра через выходное отверстие, расположенное под крутым углом к входному. Воздух может совершить этот поворот, а масло — нет, в результате чего оно опускается в фильтр. Добавьте к этому более низкое давление в фильтрующем сосуде, и большая часть масла эффективно удаляется.
Некоторые водоуловители и большинствомаслоотделителиВнутри сосуда используются более сложные конструкции с дополнительными камерами и перегородками. Это помогает отфильтровывать еще больше масла из воздуха. Тем не менее, основная концепция остается той же: пропускать газы, насыщенные маслом, через канал, который является ограничивающим для масла, но не для воздуха.
Ключевое различие между ведром имаслоотделительТак они поступают с отфильтрованным маслом. Первый представляет собой просто емкость, которую необходимо опорожнять вручную. Второй имеет сливное отверстие, которое возвращает масло в систему смазки двигателя.
В чём преимущества маслоотделителя?
An маслоотделительЭто может стать ценным дополнением ко многим автомобилям, особенно к тем, которые склонны к скоплению масла в отработавших газах. Вот некоторые из основных преимуществ использования этого компонента:
Предотвращение скопления масла: основная причина использованиямаслоотделительЭто позволяет избежать повторного попадания масла в цилиндры. Это может привести к загрязнению воздухозаборника маслом и постепенному засорению воздушного потока. В результате снижается необходимость в техническом обслуживании и обеспечивается более стабильная работа в течение длительного времени.
Защита от детонации: Еще одно важное преимущество использования сепаратора в системе вентиляции картера заключается в том, что он предотвращает попадание избытка горючего масла в цилиндр. Слишком большое количество масла может вызвать преждевременное сгорание в неисправных частях двигателя. Эти детонации могут нанести значительный ущерб, особенно если их не предотвратить.
Минимизация утечек масла: Один из главных недостатков маслоуловителей заключается в том, что они удаляют масло из системы. Для некоторых автомобилей, особенно с оппозитными двигателями, это может привести к значительным потерям масла.маслоотделительЭта проблема решается путем слива отфильтрованного масла обратно в масляную систему.
Дата публикации: 25 ноября 2020 г.