Обслуживание
Пыль, содержащаяся в поглощенном воздухе, останется в воздушном фильтре. Чтобы предотвратить истирание винтового воздушного компрессора или засорение маслоотделителя, фильтрующий элемент необходимо очистить или заменить после того, как он использовался в течение 500 часов. В среде применения, где существует сильная пыль, вам необходимо сократить цикл замены. Остановите машину перед заменой фильтра. Чтобы свести к минимуму время простоя, рекомендуется новый фильтр или очищенный запасной фильтр.
1. Слегка постучите обоими концами фильтра по плоской поверхности, чтобы избавиться от большей части тяжелой сухой пыли.
2. Используйте сухой воздух с давлением ниже 0,28 МПа, чтобы дуть против направления всасывания воздуха. Расстояние между соплом и сложенной бумагой должно быть не менее 25 мм. И используйте насадку, чтобы дуть вверх и вниз вместе с высотой.
3. После проверки следует выбросить фильтрующий элемент, если он имеет отверстия, поврежден или стал тоньше.
Замена
1. Открутите масляный фильтр воздушного компрессора и выбросьте его.
2. Тщательно очистите корпус фильтра.
3. Проверьте работоспособность датчика перепада давления.
4. Смажьте уплотнительную прокладку фильтра маслом.
5. Прикрутите фильтрующий элемент к уплотнительной прокладке, а затем рукой плотно закройте его.
6. После запуска машины проверьте, нет ли утечки. Внимание: только когда воздушный компрессор остановлен и в системе отсутствует давление, вы можете заменять фильтрующий элемент. Кроме того, избегайте ожогов горячим маслом.