Кампрэсар алейнага фільтра Замена і абслугоўванне

абслугоўванне

Пыл, якая змяшчаецца ў паветры, паглынутай будзе застаецца ў паветраным фільтры. Для таго, каб прадухіліць паветраны кампрэсар шрубы ад быць прошлифовать або паветраны сепаратар нафты ад блакавання, які фільтруе элемент мае патрэбу чысткі або замены пасля таго, як былі выкарыстаныя для 500hours. У асяроддзі прыкладанняў, дзе існуе цяжкая пыл, неабходна скараціць цыкл замены. Спыніце машыну перад заменай фільтра. З мэтай мінімізацыі часу прыпынку рэкамендуецца новы фільтр ці ачышчана запасны фільтр.

1. Злёгку націсніце на абодвух канцах фільтра з плоскай паверхняй, з тым, каб пазбавіцца ад большасці цяжкіх, сухі пылу.

2. З дапамогай сухога паветра ніжэй 0.28Mpa дзьмуць супраць напрамкі ўсмоктвання паветра. Адлегласць паміж соплам і складзенай паперай павінна быць па меншай меры 25 мм. І выкарыстоўваць сопла, каб падарваць ўверх і ўніз разам з вышынёй.

3. Пасля праверкі, вы павінны адкінуць элемент фільтра, калі ён мае якія-небудзь адтуліны, пашкоджанні, ці становяцца танчэй.

замена

1. адкруціць фільтр паветранага кампрэсара масла, і выкінуць яго.

2. Старанна ачысціце шкарлупіну фільтра.

3. Праверце прадукцыйнасць блока дыферэнцыяльнага датчыка ціску.

4. Вышмаруйце фільтр ўшчыльняючымі пракладку алеем.

5. Вінт фільтруе элемент з ушчыльняльнай пракладкай, а затым выкарыстоўваць руку, каб запячатаць яго шчыльна.

6. Праверце, ці няма ўцечкі, як толькі вы пачалі машыну. Увага: Толькі тады, калі паветраны кампрэсар быў спынены, і няма ніякага ціску ў сістэме, што вы можаце замяніць які фільтруе элемент. Акрамя таго, каб пазбегнуць пашкоджання ад апёкаў, выкліканых гарачым алеем.


WhatsApp Online Chat !