Manutenzione
La polvere contenuta nell'aria assorbita rimarrà nel filtro dell'aria. Per evitare l'abrasione del compressore d'aria a vite o l'ostruzione del separatore aria-olio, l'elemento filtrante deve essere pulito o sostituito dopo 500 ore di utilizzo. Nell'ambiente applicativo in cui è presente molta polvere, è necessario abbreviare il ciclo di sostituzione. Arrestare la macchina prima della sostituzione del filtro. Allo scopo di ridurre al minimo il tempo di arresto, si consiglia un nuovo filtro o un filtro di ricambio pulito.
1. Battere leggermente entrambe le estremità del filtro contro una superficie piana, in modo da eliminare la maggior parte della polvere pesante e secca.
2. Utilizzare l'aria secca inferiore a 0,28 Mpa per soffiare contro la direzione di aspirazione dell'aria. La distanza tra l'ugello e la carta piegata deve essere di almeno 25 mm. E usa l'ugello per far saltare su e giù insieme all'altezza.
3. Dopo il controllo, eliminare l'elemento filtrante se presenta fori, danni o se si assottiglia.
Sostituzione
1. Svitare il filtro dell'olio del compressore d'aria e gettarlo.
2. Pulire accuratamente l'involucro del filtro.
3. Controllare le prestazioni dell'unità sensore di pressione differenziale.
4. Lubrificare con olio la guarnizione di tenuta del filtro.
5. Avvitare l'elemento del filtro alla guarnizione di tenuta, quindi utilizzare la mano per sigillarlo saldamente.
6. Controllare se ci sono perdite una volta avviata la macchina. Attenzione: Solo quando il compressore d'aria è stato spento e non c'è pressione nel sistema, è possibile sostituire l'elemento filtrante. Inoltre, evitare le ustioni causate dall'olio caldo.