A. Manutenzione del filtro dell'aria
a. L'elemento filtrante deve essere sottoposto a manutenzione una volta alla settimana. Estrarre l'elemento filtrante e utilizzare aria compressa a una pressione compresa tra 0,2 e 0,4 MPa per rimuovere la polvere dalla sua superficie. Utilizzare un panno pulito per pulire lo sporco dalla parete interna dell'involucro del filtro dell'aria. Dopodiché, installare l'elemento filtrante. Durante l'installazione, assicurarsi che l'anello di tenuta aderisca perfettamente all'alloggiamento del filtro dell'aria.
b. Normalmente, l'elemento filtrante dovrebbe essere sostituito ogni 1.000-1.500 ore. In ambienti ostili, come miniere, fabbriche di ceramica, cotonifici, ecc., si consiglia di sostituirlo ogni 500 ore.
c. Durante la pulizia o la sostituzione dell'elemento filtrante, evitare che corpi estranei penetrino nella valvola di ingresso.
d. È necessario ispezionare frequentemente il tubo di prolunga per verificare la presenza di eventuali danni o deformazioni. Inoltre, bisogna controllare che il giunto non sia allentato. In caso di problemi, è necessario riparare o sostituire tempestivamente le parti interessate.
B. Sostituzione del filtro dell'olio
a. È necessario sostituire il filtro dell'olio con la chiave specifica, per il nuovo compressore d'aria che ha funzionato per 500 ore. Prima di installare il nuovo filtro, è consigliabile aggiungere dell'olio per viti e poi avvitare a mano il supporto per sigillare l'elemento filtrante.
b. Si raccomanda di sostituire l'elemento filtrante ogni 1.500-2.000 ore. È opportuno sostituire anche l'elemento filtrante in occasione del cambio dell'olio motore. L'intervallo di sostituzione deve essere ridotto se il filtro dell'aria viene utilizzato in condizioni ambientali gravose.
c. È vietato utilizzare l'elemento filtrante per un periodo superiore alla sua durata utile. In caso contrario, si ostruirà gravemente. La valvola di bypass si aprirà automaticamente quando la pressione differenziale supererà la capacità di carico massima della valvola. In tali condizioni, le impurità penetreranno nel motore insieme all'olio, causando gravi danni.
C. Sostituzione del separatore aria-olio
a. Un separatore aria-olio rimuove l'olio lubrificante dall'aria compressa. In condizioni operative normali, la sua durata è di circa 3.000 ore, influenzata dalla qualità dell'olio lubrificante e dalla finezza del filtro. In ambienti di applicazione particolarmente difficili, è necessario ridurre gli intervalli di manutenzione. Inoltre, in tali casi potrebbe essere necessario un prefiltro dell'aria per garantire il corretto funzionamento del compressore.
b. Quando il separatore aria-olio è scaduto o la pressione differenziale supera 0,12 MPa, è necessario sostituire il separatore.