A. Entretien du filtre à air
a. L'élément filtrant doit être entretenu une fois par semaine. Retirez-le, puis utilisez de l'air comprimé (0,2 à 0,4 MPa) pour éliminer la poussière présente à sa surface. Essuyez ensuite la saleté à l'intérieur du boîtier du filtre à air avec un chiffon propre. Enfin, remettez l'élément filtrant en place. Lors de l'installation, assurez-vous que le joint d'étanchéité soit bien ajusté au boîtier du filtre à air.
b. En règle générale, l'élément filtrant doit être remplacé toutes les 1 000 à 1 500 heures. En cas d'utilisation dans des environnements difficiles, tels que les mines, les usines de céramique ou les filatures de coton, il est recommandé de le remplacer toutes les 500 heures.
c. Lors du nettoyage ou du remplacement de l'élément filtrant, veillez à éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans la soupape d'admission.
d. Il convient d'inspecter régulièrement le tuyau d'extension afin de détecter tout dommage ou déformation. Il faut également vérifier le serrage des joints. En cas de problème, il est nécessaire de réparer ou de remplacer les pièces concernées sans délai.
B. Remplacement du filtre à huile
a. Il est nécessaire de remplacer le filtre à huile à l'aide de la clé prévue à cet effet, pour le compresseur d'air neuf ayant fonctionné pendant 500 heures. Avant l'installation du nouveau filtre, il est fortement conseillé d'ajouter de l'huile pour vis, puis de visser le support à la main afin d'assurer l'étanchéité de l'élément filtrant.
b. Il est recommandé de remplacer l'élément filtrant toutes les 1 500 à 2 000 heures. Lors de la vidange d'huile moteur, il convient également de remplacer l'élément filtrant. La fréquence de remplacement doit être réduite si le filtre à air est utilisé dans des conditions d'utilisation sévères.
c. Il est interdit d'utiliser l'élément filtrant au-delà de sa durée de vie. Dans le cas contraire, il sera gravement obstrué. La soupape de dérivation s'ouvrira automatiquement dès que la pression différentielle dépassera sa limite de résistance. Dans ce cas, des impuretés pénétreront dans le moteur avec l'huile, ce qui entraînera des dommages importants.
C. Remplacement du séparateur air/huile
a. Un séparateur air-huile élimine l'huile de lubrification de l'air comprimé. En fonctionnement normal, sa durée de vie est d'environ 3 000 heures, variable selon la qualité de l'huile et la finesse du filtre. Dans des conditions d'utilisation difficiles, la fréquence de maintenance doit être réduite. De plus, un préfiltre à air peut s'avérer nécessaire pour garantir le bon fonctionnement du compresseur.
b. Lorsque le séparateur air-huile arrive en fin de vie ou que la pression différentielle dépasse 0,12 MPa, vous devez le remplacer.