A. Mantenimiento del filtro de aire
a. El elemento filtrante debe recibir mantenimiento una vez por semana. Retire el elemento filtrante y, a continuación, utilice aire comprimido de 0,2 a 0,4 MPa para eliminar el polvo de su superficie. Con un paño limpio, limpie la suciedad de la pared interior de la carcasa del filtro de aire. Después, instale el elemento filtrante. Al instalarlo, asegúrese de que el anillo de sellado quede bien ajustado a la carcasa del filtro de aire.
b. Normalmente, el elemento filtrante debe reemplazarse cada 1000 a 1500 horas. En entornos hostiles, como minas, fábricas de cerámica, fábricas de algodón, etc., se recomienda reemplazarlo cada 500 horas.
c. Al limpiar o reemplazar el elemento filtrante, evite que entren cuerpos extraños en la válvula de entrada.
d. Debe inspeccionar con frecuencia si el tubo de extensión presenta daños o deformaciones. Asimismo, debe verificar si la junta está floja. Si existe alguno de los problemas mencionados, deberá reparar o reemplazar las piezas afectadas a la brevedad.
B. Sustitución del filtro de aceite
a. Debe cambiar el filtro de aceite con la llave específica para el compresor de aire nuevo, que ha estado en funcionamiento durante 500 horas. Antes de instalar el filtro nuevo, es mucho mejor añadir aceite para tornillos y luego enroscar el soporte a mano para sellar el elemento filtrante.
b. Se recomienda reemplazar el elemento filtrante cada 1500 a 2000 horas. Al cambiar el aceite del motor, también se debe cambiar el elemento filtrante. El intervalo de reemplazo debe acortarse si el filtro de aire se utiliza en condiciones extremas.
c. Está prohibido utilizar el elemento filtrante más allá de su vida útil. De lo contrario, se obstruirá gravemente. La válvula de derivación se abrirá automáticamente cuando la presión diferencial supere la capacidad máxima de la válvula. En tales condiciones, las impurezas entrarán en el motor junto con el aceite, lo que provocará daños graves.
C. Sustitución del separador de aire y aceite
a. Un separador de aceite y aire elimina el aceite lubricante del aire comprimido. En condiciones normales de funcionamiento, su vida útil es de aproximadamente 3000 horas, dependiendo de la calidad del aceite lubricante y la finura del filtro. En entornos de aplicación adversos, el ciclo de mantenimiento debe acortarse. Además, en tales casos, puede ser necesario un prefiltro de aire para garantizar el funcionamiento normal del compresor.
b. Cuando el separador de aire y aceite necesite ser reemplazado o la presión diferencial supere los 0,12 MPa, deberá sustituir el separador.