Կոմպրեսորի յուղի ֆիլտրի փոխարինում և սպասարկում

Տեխնիկական սպասարկում

Կլանված օդում պարունակվող փոշին կմնա օդի զտիչում:Պտուտակային օդային կոմպրեսորի հղկումը կամ օդի յուղի բաժանարարի խցանումը կանխելու համար ֆիլտրի տարրը պետք է մաքրվի կամ փոխարինվի 500 ժամ օգտագործելուց հետո:Կիրառման միջավայրում, որտեղ առկա է ծանր փոշին, դուք պետք է կրճատեք փոխարինման ցիկլը:Զտիչի փոխարինումից առաջ կանգնեցրեք մեքենան:Կանգառի ժամանակը նվազագույնի հասցնելու համար առաջարկվում է նոր զտիչ կամ մաքրված պահեստային ֆիլտր:

1. Զտիչի երկու ծայրերը թեթևակի հպեք հարթ մակերևույթին, որպեսզի ձերբազատվեք ծանր և չոր փոշուց:

2. Օգտագործեք 0,28 ՄՊա-ից ցածր չոր օդը օդի ներծծման ուղղությամբ փչելու համար:Ծալովի և ծալված թղթի միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 25 մմ:Եվ օգտագործեք վարդակը բարձրության հետ մեկտեղ վեր ու վար փչելու համար:

3. Ստուգելուց հետո դուք պետք է դեն նետեք ֆիլտրի տարրը, եթե այն անցքեր ունի, վնասված է կամ ավելի բարակ է դառնում:

Փոխարինում

1. Անջատեք օդային կոմպրեսորի յուղի ֆիլտրը և դեն նետեք այն:

2. Զգուշորեն մաքրեք ֆիլտրի պատյանը:

3. Ստուգեք դիֆերենցիալ ճնշման ուղարկող միավորի աշխատանքը:

4. Յուղով յուղեք ֆիլտրի կնքման միջադիրը:

5. Պտուտակեք ֆիլտրի տարրը կնքման միջադիրին, այնուհետև ձեռքով այն ամուր փակեք:

6. Ստուգեք, արդյոք կա որևէ արտահոսք, երբ մեքենան գործարկեք:Ուշադրություն. Միայն այն դեպքում, երբ օդային կոմպրեսորը դադարեցված է, և համակարգում ճնշում չկա, կարող եք փոխարինել ֆիլտրի տարրը:Բացի այդ, խուսափեք տաք յուղի հետևանքով առաջացած այրող վնասվածքից:


WhatsApp առցանց զրույց!