විශේෂයෙන් ඇතැම් එන්ජින් සමඟ කාර්ය සාධන රිය පැදවීමේදී, තෙල් වාෂ්ප ඔබේ වාතයට ඇතුළු වීමට හේතු විය හැක. බොහෝ වාහන මෙය කැච් කෑන් එකකින් වළක්වයි. කෙසේ වෙතත්, මෙය තෙල් නැතිවීමට හේතු වේ. විසඳුම විය හැක්කේවායු තෙල් බෙදුම්කරුමෙම සංරචකය කුමක්ද, එය ක්රියා කරන ආකාරය සහ ඔබ එකක් භාවිතා කළ යුත්තේ ඇයි දැයි ඉගෙන ගන්න.
වායු තෙල් වෙන් කරන්නෙකු යනු කුමක්ද?
දොඹකරයෙන් ලැබෙන තෙල්, එන්ජින් සිලින්ඩරවලින් ගැලවී යන බ්ලෝ-බයි වායූන් තුළට ඇතුළු විය හැක. පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා මෙම බ්ලෝ-බයි වායූන් නැවත සිලින්ඩර තුළට ප්රතිචක්රීකරණය කළ යුතුය (වීදි-නීතිමය වාහනවලට ඒවා වායුගෝලයට මුදා හැරීමට අවසර නැත).
පීඩනය ඉවත් කර වායු සංසරණය නැවත සිදු කිරීම සඳහා, බොහෝ වාහනවල ධනාත්මක දොඹකර වාතාශ්රය පද්ධතියක් ඇත. මෙය එම වායූන් මෝටර් රථයේ ආදාන පද්ධතියට නැවත යොමු කරයි. කෙසේ වෙතත්, වායූන් දොඹකරය හරහා ගමන් කරන විට තෙල් වාෂ්ප ලබා ගනී. මෙය එන්ජිම තුළ තෙල් ගොඩගැසීමට හේතු විය හැකි අතර සිලින්ඩරයේ නුසුදුසු පිපිරීමක් පවා ඇති කළ හැකිය (මෙය ඉතා හානිකර විය හැකිය).
එමනිසා, සමහර වාහන කැච්-ටින් එකක් හෝ නවීන දියුණු එකක් භාවිතා කරයිවායු තෙල් බෙදුම්කරුප්රතිචක්රීකරණය වන වායූන්ගෙන් තෙල් ඉවත් කිරීමට. අත්යවශ්යයෙන්ම, ඒවා පද්ධතිය හරහා ගමන් කරන වාතය සඳහා පෙරහනක් ලෙස ක්රියා කිරීමට ඇත.
වායු තෙල් වෙන් කරන්නෙකු ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
මූලික සංකල්පයවායු තෙල් බෙදුම්කරුනැතහොත් අල්ලා ගැනීමේ කෑන් එකක් ඉතා සරල ය. තෙල් පුරවන ලද වාතය පටු හෝස් එකක් හරහා පෙරහන තුළට ගමන් කරයි. ඉන්පසු වාතය ඇතුල්වීමේ සිට දෘඩ කෝණයකින් හැරෙන පිටවීමක් හරහා පෙරහනෙන් පිටවෙයි. වාතයට මෙම හැරීම සිදු කළ හැකි නමුත් තෙල්වලට නොහැකි වන අතර එමඟින් එය පෙරහන තුළට වැටේ. ඊට අමතරව පෙරහන් භාජනයේ අඩු පීඩනය එකතු වන අතර තෙල්වලින් විශාල කොටසක් ඵලදායී ලෙස ඉවත් කරනු ලැබේ.
සමහරු කෑන් අල්ලනවා, ගොඩක් අයවායු තෙල් බෙදුම්කරුවන්යාත්රාව තුළ අමතර කුටි සහ බැෆල් සහිත වඩාත් සවිස්තරාත්මක සැකසුම් ඇත. මෙය වාතයෙන් තවත් තෙල් පෙරීමට උපකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, මූලික සංකල්පය එකම දෙයකි: තෙල් පුරවන ලද වායූන් තෙල් සඳහා සීමා සහිත නමුත් වාතය සඳහා නොවන මාර්ගයක් හරහා ගමන් කරන්න.
අල්ලා ගැනීමේ කෑන් එකක් සහවායු තෙල් බෙදුම්කරුපෙරහන් කළ තෙල් සමඟ ඔවුන් කටයුතු කරන ආකාරයයි. පළමුවැන්න අතින් හිස් කළ යුතු භාජනයක් පමණි. දෙවැන්නෙහි එන්ජිමේ තෙල් සැපයුමට තෙල් නැවත ලබා දෙන කාණුවක් ඇත.
වායු තෙල් වෙන් කරන්නෙකුගේ වාසි මොනවාද?
An වායු තෙල් බෙදුම්කරුබොහෝ වාහන සඳහා වටිනා එකතු කිරීමක් විය හැකිය, විශේෂයෙන් පිඹින වායු වලින් තෙල් එකතු වීමට ඉඩ ඇති වාහන සඳහා. මෙම සංරචකය භාවිතා කිරීමේ ප්රධාන වාසි කිහිපයක් මෙන්න:
තෙල් තැන්පත් වීම වළක්වන්න: භාවිතා කිරීමට ප්රධාන හේතුවවායු තෙල් බෙදුම්කරුසිලින්ඩරවලට තෙල් නැවත සංසරණය වීම වැළැක්වීම සඳහා ය. මෙය වාතය ලබා ගන්නා ස්ථානය තෙල්වලින් ආලේප කළ හැකි අතර සෙමින් වායු ප්රවාහය අවහිර කළ හැකිය. එමඟින් නඩත්තුව අඩු වන අතර කාලයත් සමඟ වඩාත් ස්ථාවර කාර්ය සාධනයක් ඇති වේ.
පිපිරීමෙන් ආරක්ෂා වීම: PCV පද්ධතියේ බෙදුම්කරුවෙකු භාවිතා කිරීමේ තවත් ප්රධාන වාසියක් වන්නේ එය අතිරික්ත දහනය කළ හැකි තෙල් සිලින්ඩරයට යාම වළක්වන බවයි. අධික තෙල් එන්ජිමේ නුසුදුසු කොටස්වල අකාලයේ දහනය වීමට හේතු විය හැක. මෙම පිපිරීම් සැලකිය යුතු හානියක් සිදු කළ හැකිය, විශේෂයෙන් ඒවා දිගටම පැවතුනහොත්.
තෙල් නැතිවීම අවම කිරීම: කැච් කෑන් වල ප්රධාන අඩුපාඩුවක් වන්නේ ඒවා පද්ධතියෙන් තෙල් ඉවත් කිරීමයි. විශේෂයෙන් තිරස් අතට ප්රතිවිරුද්ධ එන්ජින් ඇති ඇතැම් වාහන සඳහා, මෙය සැලකිය යුතු තෙල් නැතිවීමට හේතු විය හැක.වායු තෙල් බෙදුම්කරුපෙරහන් කළ තෙල් නැවත තෙල් පද්ධතියට කාන්දු කිරීමෙන් මෙම ගැටළුව විසඳයි.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-25-2020