ගුවන් පෙරහන් නඩත්තු

ප්රධාන කොටස් වල අයි වාර පකාශන නඩත්තු

1. ගුවන් කොම්ප්රෙෂර් සාමාන්ය සහ විශ්වසනීය මෙහෙයුම් සහතික කිරීම සඳහා, ඔබ විසින් නිශ්චිත නඩත්තු සැලැස්ම කළ යුතුය.

පහත සඳහන් අදාළ විස්තර වේ

ඒ. මතුපිට දූවිලි හෝ කුණු ඉවත් කරන්න. (මෙම කාලය දූවිලි ප්රමාණය අනුව දිගු කාලයක් තිස්සේ හෝ කෙටි කළ සේක. කල හැක)

බී. පෙරහන් අංගයක් වෙනුවට

ඇ. මෙම අවස්ථවක කපාටයක් මුද්රාව අංගයක් පරීක්ෂා කිරීමට හෝ වෙනුවට

ඈ. මෙම ලිහිසි තෙල් ප්රමාණවත් නැද්ද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.

ඊ. තෙල් වෙනුවට

ඊ. තෙල් පෙරහන වෙනුවට ආදේශ කිරීම.

උ. ගුවන් තෙල් වෙන්කර වෙනුවට

ඌ. අවම පීඩනය කපාටයක් විවෘත පීඩනය පරීක්ෂා

මම. තාපය විකිරණය පෘෂ්ඨය මත දූවිලි ඉවත් කිරීමට සිසිල් භාවිතා කරන්න. (මෙම කාලය සැබෑ තත්ත්වය අනුව වෙනස් වේ.)

j. මෙම ආරක්ෂක කපාටයක් පරීක්ෂා

k. ජල නිදහස් කිරීමට තෙල් කපාටයක් විවෘත, කුණු.

l. රියදුරු තීරය පිළිබඳ tightness වෙනස් හෝ පටිය වෙනුවට. (මෙම කාලය සැබෑ තත්ත්වය අනුව වෙනස් වේ.)

එම්. ග්රීස් ලිහිසි සමග විදුලි මෝටරයක් ​​එක් කරන්න.

II. විශේෂ ප්රවේසම්

ඒ. ඔබ කොටස් නඩත්තු හෝ වෙනුවට විට, ඔබ ගුවන් කොම්ප්රෙෂර් පද්ධතිය වග බලා ගන්න ශුන්ය පීඩනය කළ යුතු ය. ගුවන් කොම්ප්රෙෂර් ඕනෑම පීඩනය ප්රභවය නිදහස් විය යුතුයි. බලය කපා.

බී. ගුවන් කොම්ප්රෙෂර් ආදේශ කාලය අයදුම්පත් පරිසරය, ආර්ද්රතාවය, දූවිලි, හා වාතයේ අඩංගු අම්ල-භෂ්ම ගෑස් මත රඳා පවතී. මිලදී ගත් ගුවන් කොම්ප්රෙෂර්, පළමු පැය 500 මෙහෙයුමක් පසු, තෙල් වෙනුවට අවශ්ය වේ. ඊට පසු, ඔබ පැය 2000 ඒ සඳහා තෙල් වෙනස් කළ හැක. පැය 2000 ට වඩා අඩු කිරීම සඳහා වාර්ෂිකව භාවිතා කරන ගුවන් කොම්ප්රෙෂර් සඳහා පරිදි, ඔබ වසරකට වරක් තෙල් වෙනුවට අවශ්ය වේ.

ඇ. ඔබ ගුවන් පෙරහන් හෝ අවස්ථවක කපාටයක් පවත්වා හෝ වෙනුවට විට, කිසිදු අපද්රව්ය ගුවන් කොම්ප්රෙෂර් එන්ජිම ලබා ගැනීමට ඉඩ ඇත. කොම්ප්රෙෂර් ක්රියාත්මක කිරීමට පෙර, එන්ජිම අවස්ථවක මුද්රා. ඕනෑම බාධාවක් ඇති වේ නැද්ද යන්න සහතික කිරීමට නම්, ඒ අනුචලනය දිශාව අනුව ප්රධාන එන්ජින්, භ්රමණය කිරීමට ඔබේ අත පාවිච්චි කරන්න. අවසාන වශයෙන්, ඔබ ගුවන් කොම්ප්රෙෂර් ආරම්භ කළ හැක.

ඈ. යන්ත්රය පැය 2000 හෝ එසේ කිරීම සඳහා ක්රියාත්මක කර ඇති විට ඔබ පටිය tightness පරික්ෂා කර බැලිය යුතුය. තෙල් දූෂණ සිදුවන හානිය සිට පටි වැළැක්වීම.

ඊ. ඔබ තෙල් වෙනස් විට සෑම අවස්ථාවකදීම, ඔබ ද තෙල් පෙරහන ආදේශ කල යුතුය.


WhatsApp Online Chat !