JCTECH फिल्टर - सबै प्रमुख कम्प्रेसर ब्रान्डहरूको लागि एयर फिल्टर तेल फिल्टर तेल विभाजक इनलाइन फिल्टर।
कम्प्रेस्ड हावाको गुणस्तर निर्धारण गर्ने प्रमुख घटक तेल विभाजक हो। तेल विभाजकको मुख्य कार्य कम्प्रेस्ड हावामा तेलको मात्रा घटाउनु र कम्प्रेस्ड हावामा तेलको मात्रा ५ पीपीएम भित्र छ भनी सुनिश्चित गर्नु हो।
कम्प्रेस्ड हावाको तेलको मात्रा तेल विभाजकसँग मात्र सम्बन्धित छैन, तर विभाजक ट्याङ्कीको डिजाइन, एयर कम्प्रेसर लोड, तेलको तापक्रम र लुब्रिकेटिङ तेलको प्रकारसँग पनि सम्बन्धित छ।
एयर कम्प्रेसरको आउटलेट ग्यासमा तेलको मात्रा सेपरेटर ट्याङ्कीको डिजाइनसँग सम्बन्धित छ, र एयर कम्प्रेसरको आउटलेट ग्यास प्रवाह तेल सेपरेटरको उपचार क्षमतासँग मेल खानुपर्छ। सामान्यतया, एयर कम्प्रेसरलाई तेल सेपरेटरसँग मिल्ने गरी चयन गर्नुपर्छ, जुन एयर कम्प्रेसरको हावा प्रवाहभन्दा बढी वा बराबर हुनुपर्छ। फरक-फरक प्रयोगकर्ताहरूलाई फरक-फरक अन्तिम भिन्न दबाब चाहिन्छ।
व्यावहारिक प्रयोगमा, एयर कम्प्रेसरको लागि प्रयोग गरिने तेल विभाजकको अन्तिम दबाब भिन्नता ०.६-१ बार हुन्छ, र तेल विभाजकमा जम्मा भएको फोहोर पनि उच्च तेल प्रवाह दरमा बढ्नेछ, जुन ढलको मात्रा द्वारा मापन गर्न सकिन्छ। त्यसकारण, तेल विभाजकको सेवा जीवन समय द्वारा मापन गर्न सकिँदैन, केवल तेल विभाजकको अन्तिम दबाब भिन्नता सेवा जीवन निर्धारण गर्न प्रयोग गरिन्छ। एयर इनलेट फिल्ट्रेसनले डाउनस्ट्रीम फिल्टर तत्वहरूको सेवा जीवन विस्तार गर्न सक्छ (अर्थात् लुब्रिकेटिङ तेल फिल्टर तत्व र तेल विभाजक)। धुलो र अन्य कणहरूमा अशुद्धताहरू लुब्रिकेटिङ तेल फिल्टर तत्व र तेल विभाजकको सेवा जीवन सीमित गर्ने मुख्य कारकहरू हुन्।
तेल विभाजक सतह ठोस कणहरू (तेल अक्साइड, जीर्ण कणहरू, आदि) द्वारा सीमित हुन्छ, जसले अन्ततः भिन्नता दबाब बढाउँछ। तेल चयनले तेल विभाजकको सेवा जीवनमा प्रभाव पार्छ। केवल परीक्षण गरिएका, एन्टिअक्सिडेन्ट र पानी असंवेदनशील लुब्रिकेन्टहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ।
संकुचित हावा र स्नेहन तेलबाट बनेको तेल-ग्यास मिश्रणमा, स्नेहन तेल ग्यास चरण र तरल चरणको रूपमा अवस्थित हुन्छ। वाष्प चरणमा रहेको तेल तरल चरणमा रहेको तेलको वाष्पीकरणबाट उत्पादन हुन्छ। तेलको मात्रा तेल-ग्यास मिश्रणको तापक्रम र दबाबमा, र स्नेहन तेलको संतृप्त वाष्प चापमा पनि निर्भर गर्दछ। तेल-ग्यास मिश्रणको तापक्रम र दबाब जति उच्च हुन्छ, ग्यास चरणमा त्यति नै बढी तेल हुन्छ। स्पष्ट रूपमा, संकुचित हावाको तेलको मात्रा घटाउने सबैभन्दा प्रभावकारी तरिका भनेको निकास तापक्रम घटाउनु हो। यद्यपि, तेल इन्जेक्सन स्क्रू एयर कम्प्रेसरमा, निकास तापक्रम पानीको वाष्प सघन हुने हदसम्म कम हुन दिइँदैन। ग्यासयुक्त तेलको मात्रा घटाउने अर्को तरिका भनेको कम संतृप्त वाष्प चाप भएको स्नेहन तेल प्रयोग गर्नु हो। सिंथेटिक तेल र अर्ध-सिंथेटिक तेलमा प्रायः अपेक्षाकृत कम संतृप्त वाष्प चाप र उच्च सतह तनाव हुन्छ।
हावा कम्प्रेसरको कम भारले कहिलेकाहीं तेलको तापक्रम ८० डिग्री सेल्सियसभन्दा कम हुन्छ, र कम्प्रेस्ड हावाको पानीको मात्रा अपेक्षाकृत उच्च हुन्छ। तेल विभाजकबाट गुज्रिसकेपछि, फिल्टर सामग्रीमा अत्यधिक ओसिलोपनले फिल्टर सामग्रीको विस्तार र माइक्रोपोरको संकुचन निम्त्याउँछ, जसले तेल विभाजकको प्रभावकारी पृथकीकरण क्षेत्रलाई कम गर्नेछ, जसको परिणामस्वरूप तेल विभाजक प्रतिरोध बढ्नेछ र पहिले नै अवरोध हुनेछ।
तल दिइएको वास्तविक घटना हो:
यस वर्षको मार्चको अन्त्यमा, एउटा कारखानाको एयर कम्प्रेसरबाट सधैं तेल चुहावट हुने गरेको छ। मर्मतसम्भार कर्मचारीहरू साइटमा आइपुग्दा, मेसिन चलिरहेको थियो। एयर ट्याङ्कीबाट थप तेल निकालिएको थियो। मेसिनको तेलको स्तर पनि उल्लेखनीय रूपमा घट्यो (तेल स्तर ऐना मुनिको चिन्हभन्दा तल)। नियन्त्रण प्यानलले मेसिनको सञ्चालन तापक्रम केवल ७५ डिग्री सेल्सियस मात्र रहेको देखाएको थियो। एयर कम्प्रेसर प्रयोगकर्ताको उपकरण व्यवस्थापन मास्टरलाई सोध्नुहोस्। उनले भने कि मेसिनको निकास तापक्रम प्रायः ६० डिग्रीको दायरामा हुन्छ। प्रारम्भिक निर्णय यो हो कि मेसिनको तेल चुहावट मेसिनको लामो समयसम्म कम-तापमान सञ्चालनको कारणले हुन्छ।
मर्मतसम्भार कर्मचारीहरूले तुरुन्तै ग्राहकसँग समन्वय गरेर मेसिन बन्द गरे। तेल विभाजकको तेल निकासी पोर्टबाट थप पानी निस्कियो। तेल विभाजकलाई छुट्याउँदा, तेल विभाजकको आवरण मुनि र तेल विभाजकको फ्ल्यान्जमा ठूलो मात्रामा खिया फेला पर्यो। यसले मेसिनको तेल चुहावटको मूल कारण मेसिनको लामो समयसम्म कम-तापमान सञ्चालनको क्रममा धेरै पानी समयमै वाष्पीकरण हुन नसक्नु हो भनेर थप प्रमाणित गर्यो।
समस्या विश्लेषण: यस मेसिनको तेल चुहावटको सतह कारण तेलको मात्रा समस्या हो, तर गहिरो कारण यो हो कि मेसिनको लामो समयसम्म कम-तापमान सञ्चालनका कारण कम्प्रेस्ड हावामा रहेको पानी ग्यासको रूपमा वाष्पीकरण हुन सक्दैन, र तेल छुट्याउने फिल्टर सामग्री संरचना क्षतिग्रस्त भएको छ, जसको परिणामस्वरूप मेसिनको तेल चुहावट हुन्छ।
उपचार सुझाव: पंखा खोल्ने तापक्रम बढाएर मेसिनको सञ्चालन तापक्रम बढाउनुहोस्, र मेसिनको सञ्चालन तापक्रम ८०-९० डिग्रीमा उचित रूपमा राख्नुहोस्।
पोस्ट समय: जुलाई-१०-२०२०