JCTECH SÍA – loftsía, olíusía, olíuskiljusía fyrir öll helstu þjöppuframleiðendur.
Olíuskilja er lykilþátturinn til að ákvarða gæði þrýstilofts. Helsta hlutverk olíuskilju er að draga úr olíuinnihaldi í þrýstilofti og tryggja að olíuinnihaldið í þrýstiloftinu sé innan við 5 ppm.
Olíuinnihald þrýstilofts tengist ekki aðeins olíuskilju, heldur einnig hönnun skiljutanksins, álag loftþjöppunnar, olíuhita og gerð smurolíu.
Olíuinnihald útblásturslofts loftþjöppunnar er tengt hönnun skiljutanksins og útblástursloftsflæði loftþjöppunnar ætti að passa við meðhöndlunargetu olíuskiljunnar. Almennt verður að velja loftþjöppuna þannig að hún passi við olíuskiljuna, sem verður að vera meiri en eða jöfn loftflæði loftþjöppunnar. Mismunandi notendur þurfa mismunandi lokaþrýstingsmismun.
Í reynd er lokaþrýstingsmunurinn á olíuskilju sem notuð er fyrir loftþjöppu 0,6-1 bar, og óhreinindi sem safnast fyrir á olíuskiljunni eykst einnig við hátt olíuflæði, sem hægt er að mæla með magni skólps. Þess vegna er ekki hægt að mæla endingartíma olíuskiljunnar með tíma, aðeins er lokaþrýstingsmunurinn á olíuskiljunni notaður til að ákvarða endingartíma hennar. Loftinntakssíun getur lengt endingartíma síuþátta eftir vinnslu (þ.e. smurolíusíuþáttar og olíuskilju). Óhreinindi í ryki og öðrum ögnum eru helstu þættirnir sem takmarka endingartíma smurolíusíuþáttar og olíuskilju.
Olíuskilja er takmörkuð af yfirborðsföstum ögnum (olíuoxíðum, slitnum ögnum o.s.frv.) sem að lokum leiðir til aukins mismunadrýstings. Val á olíu hefur áhrif á endingartíma olíuskiljunnar. Aðeins má nota þau smurefni sem eru prófuð, andoxunarefna- og vatnsónæm.
Í olíu-gasblöndu sem myndast úr þjappuðu lofti og smurolíu er smurolían bæði í gasfasa og vökvafasa. Gufuolían myndast við uppgufun olíunnar í vökvafasa. Magn olíunnar fer eftir hitastigi og þrýstingi olíu-gasblöndunnar og einnig eftir mettaðri gufuþrýstingi smurolíunnar. Því hærra sem hitastig og þrýstingur olíu-gasblöndunnar er, því meiri olía er í gasfasa. Augljóslega er áhrifaríkasta leiðin til að draga úr olíuinnihaldi þjappaðs lofts að lækka útblásturshitastigið. Hins vegar má útblásturshitastigið í olíusprautunarskrúfuþjöppum ekki vera svo lágt að vatnsgufa þéttist. Önnur leið til að draga úr gaskenndri olíu er að nota smurolíu með lágum mettaðri gufuþrýstingi. Tilbúin olía og hálftilbúin olía hafa oft tiltölulega lágan mettaðan gufuþrýsting og mikla yfirborðsspennu.
Lítið álag á loftþjöppuna leiðir stundum til þess að olíuhitastigið fer niður fyrir 80°C og vatnsinnihald þjappaðs lofts er tiltölulega hátt. Eftir að olíuskiljan fer í gegnum hana veldur of mikill raki í síuefninu því að það þenst út og örholurnar dragast saman, sem dregur úr virku aðskilnaðarsvæði olíuskiljunnar, sem leiðir til aukinnar viðnáms olíuskiljunnar og stíflunarinnar fyrirfram.
Eftirfarandi er raunverulegt tilfelli:
Í lok mars á þessu ári hafði loftþjöppu verksmiðjunnar alltaf lekið olíu. Þegar viðhaldsfólk kom á staðinn var vélin í gangi. Meiri olía var tæmd úr lofttankinum. Olíustig vélarinnar lækkaði einnig verulega (undir merkinu undir olíuspeglinum). Stjórnborðið sýndi að rekstrarhiti vélarinnar var aðeins 75 ℃. Spyrjið búnaðarstjóra notanda loftþjöppunnar. Hann sagði að útblásturshitastig vélarinnar væri oft á bilinu 60 gráður. Bráðabirgðaniðurstaðan er sú að olíulekinn frá vélinni stafar af langvarandi lághitastigsnotkun vélarinnar.
Viðhaldsstarfsfólk hafði strax samband við viðskiptavininn til að stöðva vélina. Meira vatn rann út um olíutæmingarop olíuskiljunnar. Þegar olíuskiljan var tekin í sundur fannst mikið magn af ryði undir loki olíuskiljunnar og á flansi hennar. Þetta staðfesti enn frekar að rót vandans við olíuleka vélarinnar var sú að of mikið vatn gat ekki gufað upp í tæka tíð við langvarandi lághitastig vélarinnar.
Vandamálsgreining: Yfirborðsorsök olíuleka í þessari vél er vandamál með olíuinnihald, en dýpri ástæða er sú að vatnið í þrýstiloftinu getur ekki gufað upp í gasformi vegna langvarandi lághitastigsnotkunar vélarinnar og efnisbygging olíuskiljunarsíunnar hefur skemmst, sem leiðir til olíuleka í vélinni.
Tillögur að meðferð: Aukið rekstrarhita vélarinnar með því að auka opnunarhita viftunnar og haldið rekstrarhita vélarinnar við 80-90 gráður á sanngjarnan hátt.
Birtingartími: 10. júlí 2020