Шофирането с висока производителност, особено с определени двигатели, може да доведе до попадане на маслени пари във всмукателния отвор. Много превозни средства предотвратяват това с уловител. Това обаче води до загуба на масло. Решението може да бъде...въздушно-маслен сепараторНаучете какво представлява този компонент, как работи и защо трябва да го използвате.
Какво е въздушно-маслоотделителен сепаратор?
Масло от картера може да попадне в изпускателните газове, излизащи от цилиндрите на двигателя. Тези газове трябва да се рециркулират обратно в цилиндрите, за да се намали налягането (превозните средства, разрешени за движение по пътищата, нямат право да ги изпускат в атмосферата).
За да се освободи налягането и да се рециркулират изгорелите газове, много превозни средства имат система за положителна вентилация на картера. Това пренасочва тези газове към всмукателната система на автомобила. Газовете обаче поемат маслени пари, докато преминават през картера. Това може да доведе до натрупване на масло в двигателя и дори да причини неправилна детонация в цилиндъра (което може да бъде много вредно).
Следователно, някои превозни средства използват или уловител, или съвременен усъвършенстванвъздушно-маслен сепараторза отстраняване на маслата от рециркулиращите газове. По същество те служат като филтър за въздуха, преминаващ през системата.
Как работи въздушно-масленият сепаратор?
Основната концепция навъздушно-маслен сепараторИли уловител е много прост. Въздухът, напоен с масло, преминава през тесен маркуч във филтъра. След това въздухът излиза от филтъра през изход, който е под остър ъгъл спрямо входа. Въздухът може да направи този завой, но маслото не може, което води до падане във филтъра. Добавете към това по-ниското налягане на филтърния съд и голяма част от маслото се отстранява ефективно.
Някои консерви за улов и повечетовъздушно-маслени сепараториимат по-сложни устройства с допълнителни камери и прегради вътре в съда. Това помага да се филтрира още повече масло от въздуха. Въпреки това, основната концепция е същата: газовете, напоени с масло, да се прекарат през път, който е ограничителен за маслото, но не и за въздуха.
Ключовата разлика между уловителна кутия ивъздушно-маслен сепараторЕто как се справят с филтрираното масло. Първото е просто съд, който трябва да се изпразни ръчно. Вторият има дренаж, който връща маслото към маслозахранването на двигателя.
Какви са предимствата на въздушно-масления сепаратор?
An въздушно-маслен сепараторможе да бъде ценно допълнение към много превозни средства, особено към тези, които са склонни към натрупване на масло в изгорелите газове. Това са някои от основните предимства на използването на този компонент:
Избягвайте натрупването на масло: Основната причина за използването навъздушно-маслен сепараторе да се избегне рециркулация на масло в цилиндрите. Това може да покрие всмукателния отвор с масло и бавно да запуши въздушния поток. Това се изразява в намалена поддръжка и по-постоянна работа с течение на времето.
Защита от детонация: Друго основно предимство на използването на сепаратор в PCV системата е, че той предотвратява попадането на излишно горимо масло в цилиндъра. Твърде много масло може да причини преждевременно горене в неправилни части на двигателя. Тези детонации могат да причинят значителни щети, особено ако се позволи да продължат.
Минимизиране на загубата на масло: Един от основните недостатъци на уловителните кани е, че те отстраняват маслото от системата. При някои превозни средства, особено тези с хоризонтално разположени двигатели, това може да причини значителна загуба на масло.въздушно-маслен сепараторрешава този проблем, като източва филтрираното масло обратно в маслената система.
Време на публикуване: 25 ноември 2020 г.