காற்று/எண்ணெய் பிரிப்பான்களின் நோக்கம் மற்றும் நன்மைகள்

செயல்திறன் மிக்க வாகனம் ஓட்டுதல், குறிப்பாக சில இயந்திரங்களுடன், எண்ணெய் ஆவிகள் உங்கள் காற்று உட்கொள்ளலில் நுழைய காரணமாகலாம். பல வாகனங்கள் இதை ஒரு கேட்ச் கேனைப் பயன்படுத்தி தடுக்கின்றன. இருப்பினும், இது எண்ணெய் இழப்பிற்கு வழிவகுக்கிறது. தீர்வு ஒருகாற்று எண்ணெய் பிரிப்பான். இந்தக் கூறு என்ன, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது, ஏன் அதைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை அறிக.

காற்று எண்ணெய் பிரிப்பான் என்றால் என்ன?
கிரான்கேஸிலிருந்து எண்ணெய், என்ஜின் சிலிண்டர்களில் இருந்து வெளியேறும் ப்ளோ-பை வாயுக்களில் சேரலாம். இந்த ப்ளோ-பை வாயுக்களை அழுத்தத்தைக் குறைக்க மீண்டும் சிலிண்டர்களில் மறுசுழற்சி செய்ய வேண்டும் (தெரு சட்ட வாகனங்கள் அவற்றை வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்ற அனுமதிக்கப்படுவதில்லை).

அழுத்தத்தை வெளியேற்றவும், ஊதுகுழல் வாயுக்களை மீண்டும் சுழற்றவும், பல வாகனங்கள் நேர்மறை கிரான்கேஸ் காற்றோட்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. இது அந்த வாயுக்களை காரின் நுழைவாயில் அமைப்புக்கு மாற்றுகிறது. இருப்பினும், வாயுக்கள் கிரான்கேஸ் வழியாகச் செல்லும்போது எண்ணெய் நீராவியை எடுத்துக்கொள்கின்றன. இது இயந்திரத்தில் எண்ணெய் தேங்குவதற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் சிலிண்டரில் முறையற்ற வெடிப்பைக் கூட ஏற்படுத்தும் (இது மிகவும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்).

எனவே, சில வாகனங்கள் ஒரு கேட்ச்-கேனையோ அல்லது நவீன மேம்பட்ட ஒன்றையோ பயன்படுத்துகின்றன.காற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்மறுசுழற்சி செய்யும் வாயுக்களிலிருந்து எண்ணெய்களை அகற்ற. அடிப்படையில், அவை அமைப்பின் வழியாக செல்லும் காற்றிற்கான வடிகட்டியாகச் செயல்பட உள்ளன. 

காற்று எண்ணெய் பிரிப்பான் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
ஒரு அடிப்படை கருத்துகாற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்அல்லது ஒரு பிடிப்பு கேன் மிகவும் எளிமையானது. எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட காற்று ஒரு குறுகிய குழாய் வழியாக வடிகட்டிக்குள் செல்கிறது. பின்னர் காற்று வடிகட்டியிலிருந்து நுழைவாயிலிலிருந்து ஒரு கடினமான கோணத்தில் திரும்பும் ஒரு கடையின் வழியாக வெளியேறுகிறது. காற்று இந்த திருப்பத்தை செய்ய முடியும், ஆனால் எண்ணெய் முடியாது, இதனால் அது வடிகட்டியில் விழுகிறது. அதனுடன் வடிகட்டி பாத்திரத்தின் குறைந்த அழுத்தம் சேர்க்கப்பட்டு எண்ணெயின் பெரும்பகுதி திறம்பட அகற்றப்படுகிறது.

சிலர் கேன்களைப் பிடிக்கிறார்கள், பெரும்பாலானவர்கள்காற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்கள்கப்பலுக்குள் கூடுதல் அறைகள் மற்றும் தடுப்புகளுடன் கூடிய விரிவான ஏற்பாடுகள் உள்ளன. இது காற்றிலிருந்து இன்னும் அதிகமான எண்ணெயை வடிகட்ட உதவுகிறது. இருப்பினும், அடிப்படைக் கருத்து ஒன்றே: எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட வாயுக்களை எண்ணெய்க்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாதை வழியாக அனுப்பவும், ஆனால் காற்றுக்கு அல்ல.

ஒரு கேட்ச் கேனுக்கும் ஒரு கேனுக்கும் உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகாற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்வடிகட்டப்பட்ட எண்ணெயை அவர்கள் எவ்வாறு கையாளுகிறார்கள் என்பதுதான். முந்தையது கைமுறையாக காலி செய்ய வேண்டிய ஒரு கொள்கலன் மட்டுமே. பிந்தையது எண்ணெயை இயந்திரத்தின் எண்ணெய் விநியோகத்திற்குத் திருப்பி அனுப்பும் வடிகால் உள்ளது.

காற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்களின் நன்மைகள் என்ன?
An காற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்பல வாகனங்களுக்கு, குறிப்பாக ஊதுகுழல் வாயுக்களில் எண்ணெய் படிவதற்கு வாய்ப்புள்ள வாகனங்களுக்கு, ஒரு மதிப்புமிக்க கூடுதலாக இருக்கலாம். இந்த கூறுகளைப் பயன்படுத்துவதன் முக்கிய நன்மைகள் இவை:

எண்ணெய் படிவதைத் தவிர்க்கவும்: பயன்படுத்துவதற்கான முதன்மைக் காரணம்காற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்சிலிண்டர்களுக்குள் எண்ணெய் மறுசுழற்சி செய்வதைத் தவிர்ப்பதே இதன் நோக்கம். இது காற்று உட்கொள்ளலை எண்ணெயால் பூசி, காற்று ஓட்டத்தை மெதுவாக அடைத்துவிடும். இதன் பொருள் காலப்போக்கில் பராமரிப்பு குறைந்து, நிலையான செயல்திறன் அதிகரிக்கும்.
வெடிப்பிலிருந்து பாதுகாத்தல்: PCV அமைப்பில் பிரிப்பானைப் பயன்படுத்துவதன் மற்றொரு முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், அது அதிகப்படியான எரியக்கூடிய எண்ணெய் சிலிண்டருக்குள் செல்வதைத் தடுக்கிறது. அதிகப்படியான எண்ணெய் இயந்திரத்தின் தவறான பகுதிகளில் முன்கூட்டியே எரிவதற்கு வழிவகுக்கும். இந்த வெடிப்புகள் குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தும், குறிப்பாக அவை தொடர்ந்து அனுமதிக்கப்பட்டால்.
எண்ணெய் இழப்பைக் குறைத்தல்: கேட்ச் கேன்களின் முக்கிய குறைபாடுகளில் ஒன்று, அவை அமைப்பிலிருந்து எண்ணெயை அகற்றுவதாகும். சில வாகனங்களுக்கு, குறிப்பாக கிடைமட்டமாக எதிரெதிர் இயந்திரங்களைக் கொண்ட வாகனங்களுக்கு, இது குறிப்பிடத்தக்க எண்ணெய் இழப்பை ஏற்படுத்தும். ஒருகாற்று எண்ணெய் பிரிப்பான்வடிகட்டிய எண்ணெயை மீண்டும் எண்ணெய் அமைப்புக்கு வடிகட்டுவதன் மூலம் இந்த சிக்கலை சரிசெய்கிறது.