Pemanduan berprestasi tinggi, terutamanya dengan enjin tertentu, boleh menyebabkan wap minyak masuk ke dalam pengambilan udara anda. Banyak kenderaan menghalangnya dengan tin penahan. Walau bagaimanapun, ini menyebabkan kehilangan minyak. Penyelesaiannya mungkinpemisah minyak udaraKetahui apakah komponen ini, cara ia berfungsi dan mengapa anda perlu menggunakannya.
Apakah Pemisah Minyak Udara?
Minyak dari kotak engkol boleh masuk ke dalam gas-gas yang keluar dari silinder enjin. Gas-gas yang keluar ini perlu dikitar semula ke dalam silinder untuk mengurangkan tekanan (kenderaan yang sah di jalanan tidak dibenarkan melepaskannya ke atmosfera).
Untuk melepaskan tekanan dan mengitar semula gas yang ditiup, banyak kenderaan mempunyai sistem pengudaraan kotak engkol positif. Ini mengalihkan gas tersebut ke sistem salur masuk kereta. Walau bagaimanapun, gas tersebut mengumpul wap minyak semasa ia melalui kotak engkol. Ini boleh menyebabkan pengumpulan minyak di dalam enjin dan juga boleh menyebabkan letupan yang tidak betul di dalam silinder (ini boleh menjadi sangat merosakkan).
Oleh itu, sesetengah kenderaan menggunakan sama ada tangki penangkap atau sistem canggih modenpemisah minyak udarauntuk menyingkirkan minyak daripada gas yang mengitar semula. Pada asasnya, ia berfungsi sebagai penapis untuk udara yang melalui sistem.
Bagaimanakah Pemisah Minyak Udara Berfungsi?
Konsep asas bagi sebuahpemisah minyak udaraatau tin penangkap adalah sangat mudah. Udara yang diselitkan minyak melalui hos sempit ke dalam penapis. Udara kemudian keluar dari penapis melalui saluran keluar yang berada pada sudut pusingan keras dari saluran masuk. Udara boleh membuat pusingan ini, tetapi minyak tidak boleh, menyebabkan ia jatuh ke dalam penapis. Tambahan pula, tekanan yang lebih rendah pada bekas penapis dan sebahagian besar minyak akan dikeluarkan dengan berkesan.
Beberapa tin tangkapan dan kebanyakannyapemisah minyak udaramempunyai susunan yang lebih rumit dengan ruang dan sekat tambahan di dalam bekas. Ini membantu menapis lebih banyak minyak dari udara. Walau bagaimanapun, konsep asasnya adalah sama: mengalirkan gas yang diselitkan minyak melalui laluan yang menyekat minyak tetapi bukan udara.
Perbezaan utama antara tin tangkapan dan tinpemisah minyak udaraadalah cara mereka mengendalikan minyak yang ditapis. Yang pertama hanyalah bekas yang mesti dikosongkan secara manual. Yang kedua mempunyai longkang yang mengembalikan minyak ke bekalan minyak enjin.
Apakah Manfaat Pemisah Minyak Udara?
An pemisah minyak udaraboleh menjadi tambahan yang berharga kepada banyak kenderaan, terutamanya yang mudah terkumpul minyak dalam gas yang ditiup angin. Berikut adalah beberapa kelebihan utama menggunakan komponen ini:
Elakkan Pengumpulan Minyak: Sebab utama penggunaanpemisah minyak udaraadalah untuk mengelakkan peredaran semula minyak ke dalam silinder. Ini boleh menyaluti pengambilan udara dengan minyak dan perlahan-lahan menyumbat aliran udara. Ini bermakna penyelenggaraan yang berkurangan dan prestasi yang lebih konsisten dari semasa ke semasa.
Lindungi Daripada Letupan: Satu lagi manfaat utama penggunaan pemisah dalam sistem PCV ialah ia menghalang lebihan minyak mudah terbakar daripada sampai ke silinder. Terlalu banyak minyak boleh menyebabkan pembakaran pramatang di bahagian enjin yang tidak betul. Letupan ini boleh menyebabkan kerosakan yang ketara, terutamanya jika ia dibiarkan berterusan.
Minimumkan Kehilangan Minyak: Salah satu kelemahan utama tangki penangkap ialah ia menyingkirkan minyak daripada sistem. Bagi kenderaan tertentu, terutamanya yang mempunyai enjin yang bertentangan secara mendatar, ini boleh menyebabkan kehilangan minyak yang ketara.pemisah minyak udaramenyelesaikan masalah ini dengan mengalirkan minyak yang ditapis kembali ke sistem minyak.
Masa siaran: 25 Nov-2020