Η οδήγηση επιδόσεων, ειδικά με ορισμένους κινητήρες, μπορεί να προκαλέσει την είσοδο ατμών λαδιού στην εισαγωγή αέρα.Πολλά οχήματα το αποτρέπουν αυτό με ένα κυλινδρικό δοχείο.Ωστόσο, αυτό οδηγεί σε απώλεια λαδιού.Η λύση μπορεί να είναι έναδιαχωριστής λαδιού αέρα.Μάθετε τι είναι αυτό το στοιχείο, πώς λειτουργεί και γιατί πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα.
Τι είναι ο διαχωριστής λαδιού αέρα;
Το λάδι από τον στροφαλοθάλαμο μπορεί να εισχωρήσει στα αέρια που διαφεύγουν από τους κυλίνδρους του κινητήρα.Αυτά τα αέρια εκτόξευσης πρέπει να επανακυκλοφορηθούν πίσω στους κυλίνδρους για να μειωθεί η πίεση (τα οχήματα που λειτουργούν στο δρόμο δεν επιτρέπεται να τα εξαερίζουν στην ατμόσφαιρα).
Για να εκτονωθεί η πίεση και να ανακυκλωθούν τα αέρια που εκπέμπουν, πολλά οχήματα διαθέτουν θετικό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου.Αυτό επαναδρομολογεί αυτά τα αέρια στο σύστημα εισόδου του αυτοκινήτου.Ωστόσο, τα αέρια μαζεύουν ατμούς λαδιού καθώς περνούν μέσα από τον στροφαλοθάλαμο.Αυτό μπορεί να προκαλέσει συσσώρευση λαδιού στον κινητήρα και μπορεί ακόμη και να προκαλέσει ακατάλληλη έκρηξη στον κύλινδρο (αυτό μπορεί να είναι πολύ επιζήμιο).
Ως εκ τούτου, ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούν είτε ένα αλεξίπτωτο είτε ένα σύγχρονο προηγμένοδιαχωριστής λαδιού αέραγια να αφαιρέσετε τα λάδια από τα αέρια ανακυκλοφορίας.Ουσιαστικά, υπάρχουν για να λειτουργήσουν ως φίλτρο για τον αέρα που διέρχεται από το σύστημα.
Πώς λειτουργεί ένας διαχωριστής λαδιού αέρα;
Η βασική έννοια του ανδιαχωριστής λαδιού αέραή μια κονσέρβα είναι πολύ απλή.Ο αέρας που εγχέεται με λάδι περνά μέσα από ένα στενό σωλήνα στο φίλτρο.Στη συνέχεια, ο αέρας εξέρχεται από το φίλτρο μέσω μιας εξόδου που βρίσκεται σε σκληρή γωνία στροφής από την είσοδο.Ο αέρας μπορεί να κάνει αυτή τη στροφή, αλλά το λάδι δεν μπορεί, με αποτέλεσμα να πέσει μέσα στο φίλτρο.Προσθέστε σε αυτό τη χαμηλότερη πίεση του δοχείου φίλτρου και ένα μεγάλο μέρος του λαδιού αφαιρείται αποτελεσματικά.
Κάποιοι πιάνουν κονσέρβες και οι περισσότεροιδιαχωριστές λαδιού αέραέχουν πιο περίτεχνες διατάξεις με πρόσθετους θαλάμους και διαφράγματα μέσα στο δοχείο.Αυτό βοηθά στο φιλτράρισμα ακόμη περισσότερου λαδιού από τον αέρα.Ωστόσο, η βασική ιδέα είναι η ίδια: περάστε τα αέρια που εγχέονται με πετρέλαιο μέσω μιας διαδρομής που είναι περιοριστική για το πετρέλαιο αλλά όχι για τον αέρα.
Η βασική διαφορά μεταξύ ενός δοχείου αλιευμάτων και ενόςδιαχωριστής λαδιού αέραέτσι αντιμετωπίζουν το φιλτραρισμένο λάδι.Το πρώτο είναι απλώς ένα δοχείο που πρέπει να αδειάσει χειροκίνητα.Το τελευταίο έχει μια αποστράγγιση που επιστρέφει το λάδι στην παροχή λαδιού του κινητήρα.
Ποια είναι τα οφέλη ενός διαχωριστή λαδιού αέρα;
An διαχωριστής λαδιού αέραμπορεί να είναι μια πολύτιμη προσθήκη σε πολλά οχήματα, ειδικά σε εκείνα που είναι επιρρεπή στη συσσώρευση λαδιού στα αέρια που εκπέμπονται.Αυτά είναι μερικά από τα κύρια πλεονεκτήματα της χρήσης αυτού του στοιχείου:
Αποφύγετε τη συσσώρευση λαδιού: Ο κύριος λόγος για τη χρήση ενόςδιαχωριστής λαδιού αέραείναι να αποφύγετε την ανακυκλοφορία λαδιού στους κυλίνδρους.Αυτό μπορεί να επικαλύψει την εισαγωγή αέρα με λάδι και να φράσσει αργά τη ροή του αέρα.Αυτό μεταφράζεται σε μειωμένη συντήρηση και πιο σταθερή απόδοση με την πάροδο του χρόνου.
Προστασία από την έκρηξη: Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα της χρήσης διαχωριστή στο σύστημα PCV είναι ότι εμποδίζει την περίσσεια εύφλεκτου λαδιού να φτάσει στον κύλινδρο.Το πολύ λάδι μπορεί να προκαλέσει πρόωρη καύση σε ακατάλληλα μέρη του κινητήρα.Αυτές οι εκρήξεις μπορεί να προκαλέσουν σημαντικές ζημιές, ειδικά εάν επιτραπεί να συνεχιστούν.
Ελαχιστοποίηση της απώλειας λαδιού: Ένα από τα κύρια μειονεκτήματα των δοχείων αλιείας είναι ότι αφαιρούν λάδι από το σύστημα.Για ορισμένα οχήματα, ιδιαίτερα εκείνα με οριζόντια αντίθετους κινητήρες, αυτό μπορεί να προκαλέσει σημαντική απώλεια λαδιού.Εναδιαχωριστής λαδιού αέραδιορθώνει αυτό το πρόβλημα αποστραγγίζοντας το φιλτραρισμένο λάδι πίσω στο σύστημα λαδιού.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-25-2020