বিশেষ করে নির্দিষ্ট কিছু ইঞ্জিনের সাথে পারফর্মেন্স ড্রাইভিং করার ফলে তেলের বাষ্প আপনার বাতাসে প্রবেশ করতে পারে। অনেক যানবাহন ক্যাচ ক্যান ব্যবহার করে এটি প্রতিরোধ করে। তবে, এর ফলে তেল নষ্ট হয়ে যায়। সমাধান হতে পারে একটিবায়ু তেল বিভাজকএই উপাদানটি কী, এটি কীভাবে কাজ করে এবং কেন আপনার এটি ব্যবহার করা উচিত তা জানুন।
এয়ার অয়েল সেপারেটর কী?
ক্র্যাঙ্ককেস থেকে তেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার থেকে বেরিয়ে আসা ব্লো-বাই গ্যাসগুলিতে প্রবেশ করতে পারে। চাপ কমাতে এই ব্লো-বাই গ্যাসগুলিকে সিলিন্ডারে পুনরায় সঞ্চালন করতে হবে (রাস্তার-বৈধ যানবাহনগুলিকে এগুলি বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করতে দেওয়া হয় না)।
চাপ কমাতে এবং ব্লো-বাই গ্যাসগুলিকে পুনঃসঞ্চালন করার জন্য, অনেক যানবাহনে একটি পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন সিস্টেম থাকে। এটি সেই গ্যাসগুলিকে গাড়ির ইনলেট সিস্টেমে পুনরায় রুট করে। তবে, ক্র্যাঙ্ককেসের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় গ্যাসগুলি তেলের বাষ্প তুলে নেয়। এর ফলে ইঞ্জিনে তেল জমা হতে পারে এবং এমনকি সিলিন্ডারে অনুপযুক্ত বিস্ফোরণও হতে পারে (এটি খুবই ক্ষতিকর হতে পারে)।
অতএব, কিছু যানবাহন হয় ক্যাচ-ক্যান অথবা আধুনিক উন্নতবায়ু তেল বিভাজকপুনর্সঞ্চালনকারী গ্যাসগুলি থেকে তেল অপসারণ করার জন্য। মূলত, তারা সিস্টেমের মধ্য দিয়ে যাওয়া বাতাসের জন্য একটি ফিল্টার হিসাবে কাজ করার জন্য সেখানে থাকে।
একটি এয়ার অয়েল সেপারেটর কীভাবে কাজ করে?
একটি মৌলিক ধারণাবায়ু তেল বিভাজকঅথবা একটি ক্যাচ ক্যান খুবই সহজ। তেল-প্রবাহিত বাতাস একটি সরু পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মধ্য দিয়ে ফিল্টারে প্রবেশ করে। তারপর বাতাস ফিল্টার থেকে একটি শক্ত কোণে অবস্থিত একটি আউটলেটের মাধ্যমে বেরিয়ে যায়। বাতাস এই বাঁক নিতে পারে, কিন্তু তেল পারে না, যার ফলে এটি ফিল্টারে পড়ে যায়। এর সাথে ফিল্টার পাত্রের নিম্ন চাপ যোগ করুন এবং তেলের একটি বড় অংশ কার্যকরভাবে অপসারণ করা হয়।
কেউ কেউ ক্যান ধরে এবং বেশিরভাগবায়ু তেল বিভাজকজাহাজের ভেতরে অতিরিক্ত চেম্বার এবং ব্যাফেল সহ আরও বিস্তৃত ব্যবস্থা থাকতে হবে। এটি বাতাস থেকে আরও বেশি তেল ফিল্টার করতে সাহায্য করে। তবুও, মূল ধারণাটি একই: তেল-মিশ্রিত গ্যাসগুলিকে এমন একটি পথ দিয়ে যেতে হবে যা তেলের জন্য সীমাবদ্ধ কিন্তু বাতাসের জন্য নয়।
একটি ক্যাচ ক্যান এবং একটির মধ্যে মূল পার্থক্যবায়ু তেল বিভাজকফিল্টার করা তেলের সাথে তারা কীভাবে মোকাবিলা করে। প্রথমটি কেবল একটি পাত্র যা ম্যানুয়ালি খালি করতে হয়। দ্বিতীয়টিতে একটি ড্রেন রয়েছে যা ইঞ্জিনের তেল সরবরাহে তেল ফিরিয়ে দেয়।
এয়ার অয়েল সেপারেটরের সুবিধা কী কী?
An বায়ু তেল বিভাজকঅনেক যানবাহনের জন্য, বিশেষ করে যেসব যানবাহনে ব্লো-বাই গ্যাসের কারণে তেল জমা হওয়ার প্রবণতা বেশি, সেগুলোর জন্য এটি একটি মূল্যবান সংযোজন হতে পারে। এই উপাদানটি ব্যবহারের কিছু প্রধান সুবিধা হল:
তেল জমা এড়ান: ব্যবহারের প্রাথমিক কারণবায়ু তেল বিভাজকসিলিন্ডারে তেল পুনঃসঞ্চালন এড়াতে। এটি বায়ু গ্রহণের উপর তেল ঢেকে দিতে পারে এবং ধীরে ধীরে বায়ু প্রবাহ বন্ধ করে দিতে পারে। এর ফলে রক্ষণাবেক্ষণ হ্রাস পায় এবং সময়ের সাথে সাথে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।
বিস্ফোরণ থেকে রক্ষা করুন: পিসিভি সিস্টেমে বিভাজক ব্যবহারের আরেকটি প্রধান সুবিধা হল এটি অতিরিক্ত দাহ্য তেল সিলিন্ডারে প্রবেশ করতে বাধা দেয়। অতিরিক্ত তেল ইঞ্জিনের অনুপযুক্ত অংশগুলিতে অকাল দহনের কারণ হতে পারে। এই বিস্ফোরণগুলি উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করতে পারে, বিশেষ করে যদি এগুলি চালিয়ে যেতে দেওয়া হয়।
তেলের ক্ষতি কমানো: ক্যাচ ক্যানের একটি প্রধান অসুবিধা হল যে তারা সিস্টেম থেকে তেল সরিয়ে ফেলে। কিছু যানবাহনের ক্ষেত্রে, বিশেষ করে যেগুলির ইঞ্জিন অনুভূমিকভাবে বিপরীত, তাদের ক্ষেত্রে এটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণে তেলের ক্ষতি করতে পারে।বায়ু তেল বিভাজকফিল্টার করা তেল তেল সিস্টেমে ফিরিয়ে এনে এই সমস্যার সমাধান করে।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-২৫-২০২০