A condución de rendemento, especialmente con certos motores, pode provocar que os vapores de aceite entren na súa entrada de aire.Moitos vehículos evitan isto cunha lata de captura.Non obstante, isto leva á perda de petróleo.A solución pode ser unseparador de aceite de aire.Aprende o que é este compoñente, como funciona e por que deberías usar un.
Que é un separador de aceite de aire?
O aceite do cárter pode entrar nos gases de escape que escapan dos cilindros do motor.Estes gases de escape teñen que ser recirculados de novo nos cilindros para reducir a presión (non se permite que os vehículos autorizados para a rúa saquen á atmosfera).
Para liberar a presión e recircular os gases de soplado, moitos vehículos teñen un sistema de ventilación positiva do cárter.Isto redirixe eses gases ao sistema de entrada do coche.Non obstante, os gases captan vapor de aceite ao atravesar o cárter.Isto pode provocar unha acumulación de aceite no motor e mesmo pode provocar unha detonación inadecuada no cilindro (isto pode ser moi prexudicial).
Polo tanto, algúns vehículos usan un catch-can ou un moderno avanzadoseparador de aceite de airepara eliminar os aceites dos gases en recirculación.Esencialmente, están aí para actuar como un filtro para o aire que pasa polo sistema.
Como funciona un separador de aceite de aire?
O concepto básico de anseparador de aceite de aireou unha lata de captura é moi sinxelo.O aire infundido con aceite pasa por unha mangueira estreita ata o filtro.A continuación, o aire sae do filtro a través dunha saída que está nun ángulo duro de volta desde a entrada.O aire pode facer este xiro, pero o aceite non, facendo que caia no filtro.Engade a iso a menor presión do recipiente do filtro e unha gran parte do aceite elimínase eficazmente.
Algunhas collen latas e a maioríaseparadores de aceite de aireter arranxos máis elaborados con cámaras adicionais e deflectores no interior da embarcación.Isto axuda a filtrar aínda máis aceite do aire.Non obstante, o concepto básico é o mesmo: pasar os gases infundidos con aceite por un camiño restritivo para o petróleo pero non para o aire.
A diferenza fundamental entre unha lata de captura e unhaseparador de aceite de aireé como tratan o aceite filtrado.O primeiro é só un recipiente que debe ser baleirado manualmente.Este último ten un sumidoiro que devolve o aceite á subministración de aceite do motor.
Cales son os beneficios dun separador de aceite de aire?
An separador de aceite de airepode ser un complemento valioso para moitos vehículos, especialmente aqueles que son propensos á acumulación de aceite nos gases de escape.Estas son algunhas das principais vantaxes do uso deste compoñente:
Evite a acumulación de aceite: a razón principal para usar unseparador de aceite de aireé evitar a recirculación de aceite nos cilindros.Isto pode recubrir a entrada de aire con aceite e obstruír lentamente o fluxo de aire.Iso tradúcese nun mantemento reducido e un rendemento máis consistente ao longo do tempo.
Protexer contra a detonación: outro gran beneficio do uso dun separador no sistema PCV é que evita que o exceso de aceite combustible chegue ao cilindro.O exceso de aceite pode provocar unha combustión prematura en partes inadecuadas do motor.Estas detonacións poden causar danos importantes, especialmente se se lles permite continuar.
Minimizar a perda de aceite: un dos principais inconvenientes das latas de captura é que eliminan o aceite do sistema.Para certos vehículos, especialmente aqueles con motores opostos horizontalmente, isto pode provocar unha perda significativa de aceite.Anseparador de aceite de airesoluciona este problema drenando o aceite filtrado de volta ao sistema de aceite.
Hora de publicación: 25-novembro-2020