Prestaasjeriden, fral mei bepaalde motoren, kin feroarsaakje dat oaljedampen yn jo loftyntak komme.In protte auto's foarkomme dit mei in fangkan.Dit liedt lykwols ta oaljeferlies.De oplossing kin wêze inlucht oalje separator.Learje wat dizze komponint is, hoe't it wurket en wêrom jo ien moatte brûke.
Wat is in Air Oil Separator?
Oalje út it crankcase kin krije yn de blow-by gassen ûntsnappen út de motor silinders.Dizze trochblaasgassen moatte werom yn 'e silinders werombrocht wurde om druk te ferminderjen (strjitte-juridyske auto's meie se net yn 'e sfear ventilearje).
Om de druk ôf te litten en de trochblaasgassen te recirkulearje, hawwe in protte auto's in posityf crankcase-fentilaasjesysteem.Dit bringt dy gassen om nei it ynlaatsysteem fan 'e auto.De gassen helje lykwols oaljedamp op as se troch it carter passe.Dit kin in opbou fan oalje yn 'e motor feroarsaakje en kin sels ferkearde detonaasje yn' e silinder feroarsaakje (dit kin tige skealik wêze).
Dêrom brûke guon auto's in fangkan of in moderne avansearrelucht oalje separatorom de oaljes út 'e recirkulearjende gassen te ferwiderjen.Yn essinsje binne se der om te fungearjen as in filter foar de lucht dy't troch it systeem giet.
Hoe wurket in Air Oil Separator?
De basis konsept fan inlucht oalje separatorof in fangen kin is hiel simpel.De oalje-infused lucht giet troch in smelle slang yn it filter.De loft komt dan út it filter troch in útlaat dy't op in hurde hoeke draait fan 'e ynlaat.De loft kin dizze beurt meitsje, mar de oalje kin net, wêrtroch't it yn it filter falt.Dêrby komt de legere druk fan it filterfet en in grut part fan de oalje wurdt effektyf fuorthelle.
Guon fangen blikjes en de meastelucht oalje separatorshawwe mear útwurke arranzjeminten mei ekstra keamers en baffles binnen it skip.Dit helpt om noch mear oalje út 'e loft te filterjen.Lykwols, it basis konsept is itselde: trochjaan de oalje-infused gassen troch in paad dat is beheind foar oalje, mar net lucht.
De kaai ferskil tusken in fangen kin en inlucht oalje separatoris hoe't se omgean mei de filtere oalje.De eardere is gewoan in bakje dat mei de hân leech wurde moat.De lêste hat in drain dy't de oalje werombringt nei de oaljefoarsjenning fan 'e motor.
Wat binne de foardielen fan in Air Oil Separator?
An lucht oalje separatorkin in weardefolle oanfolling wêze foar in protte auto's, foaral dyjingen dy't gefoelich binne foar oaljeopbou yn trochblaasgassen.Dit binne guon fan 'e wichtichste foardielen fan it brûken fan dizze komponint:
Avoid Oil Build-Up: De primêre reden foar it brûken fan inlucht oalje separatoris om foar te kommen recirculating oalje yn de silinders.Dit kin de loftyntak mei oalje bedekke en de loftstream stadichoan ferstoppe.Dat fertaalt nei fermindere ûnderhâld en mear konsekwinte prestaasjes oer de tiid.
Beskermje tsjin detonaasje: In oar wichtich foardiel fan it brûken fan in separator yn it PCV-systeem is dat it foarkomt dat oerstallige brânbere oalje nei de silinder komt.Tefolle oalje kin betiid ferbaarning feroarsaakje yn ferkearde dielen fan 'e motor.Dizze detonaasjes kinne grutte skea feroarsaakje, benammen as se trochgean meie.
Oaljeferlies minimalisearje: Ien fan 'e wichtichste neidielen fan fangblikken is dat se oalje út it systeem ferwiderje.Foar bepaalde auto's, benammen dy mei horizontaal tsjinoerstelde motoren, kin dit signifikant ferlies fan oalje feroarsaakje.Anlucht oalje separatorlost dit probleem op troch de filtere oalje werom te drainearjen nei it oaljesysteem.
Posttiid: Nov-25-2020