פערפארמענס דרייווינג, ספעציעל מיט געוויסע מאטארן, קען פאראורזאכן אז אויל פארע זאלן אריינקומען אין אייער לופט איינלאגע. אסאך וועהיקלעס פארמיידן דאס מיט א קעטש קען. אבער דאס פירט צו אויל פארלוסט. די לייזונג קען זיין אלופט אויל סעפּאַראַטאָרלערנט זיך וואָס דאָס קאָמפּאָנענט איז, ווי עס אַרבעט און פאַרוואָס איר זאָלט עס נוצן.
וואָס איז אַ לופט אויל סעפּאַראַטאָר?
אויל פון די קראַנקקעיס קען אַרײַנקומען אין די בלאָז-דורך גאַזן וואָס אַנטלויפֿן פֿון די מאָטאָר צילינדערס. די בלאָז-דורך גאַזן דאַרפֿן צוריקגעפֿאָרן ווערן אין די צילינדערס צו רעדוצירן דרוק (לעגאַלע פֿאָרמיטלען זענען נישט ערלויבט זיי אַרויסצולאָזן אין דער אַטמאָספֿערע).
כדי צו לאָזן אַראָפּ דעם דרוק און צוריקקרייזן די דורכגעבלאָזענע גאַזן, האָבן פילע וועהיקלעס אַ positive krankcase ווענטילאַציע סיסטעם. דאָס רידערעקט די גאַזן צו די אַרייַנגאַנג סיסטעם פון די מאַשין. אָבער, די גאַזן נעמען אויף אויל פארע ווען זיי גייען דורך די krankcase. דאָס קען פאַרשאַפן אַן אָנזאַמלונג פון אויל אין די מאָטאָר און קען אפילו פאַרשאַפן אַ פאַלשע דעטאָנאַציע אין די צילינדער (דאָס קען זיין זייער שעדלעך).
דעריבער, נוצן עטלעכע וועהיקלעס אָדער אַ קעטש-קען אָדער אַ מאָדערנעם אַוואַנסירטעםלופט אויל סעפּאַראַטאָרצו באַזייַטיקן די אָילס פון די רעצירקולירנדיקע גאַזן. אין עיקר, זיי זענען דאָרט צו דינען ווי אַ פילטער פֿאַר די לופט וואָס גייט דורך די סיסטעם.
ווי אזוי ארבעט א לופט אויל סעפּאַראַטאָר?
דער גרונט־קאָנצעפּט פֿון אַלופט אויל סעפּאַראַטאָראדער א קעטש קען איז זייער פשוט. די לופט וואס איז אריינגעגאסן אין אויל גייט אדורך א שמאלע שלאנג אריין אין דעם פילטער. די לופט גייט דאן ארויס פונעם פילטער דורך אן ארויסגאנג וואס איז אין א שווערן ווינקל פון אריינגאנג. די לופט קען מאכן דעם דריי, אבער דאס אויל קען נישט, וואס מאכט אז עס זאל אריינפאלן אין דעם פילטער. לייגט צו דעם דעם נידעריגערן דרוק פונעם פילטער געפעס און א גרויסער טייל פונעם אויל ווערט עפעקטיוו ארויסגענומען.
עטלעכע כאַפּן קאַנס און רובֿלופט אויל סעפּאַראַטאָרסהאבן מער אויסגעארבעטע אראנזשירונגען מיט צוגעלייגטע קאמערן און באַפֿלען אינעווייניק פון דעם שיף. דאָס העלפֿט צו פֿילטערן נאָך מער אויל פֿון דער לופֿט. אָבער, די גרונט־קאָנצעפּט איז די זעלבע: דורכפֿירן די אויל־אינפֿיוזירטע גאַזן דורך אַ וועג וואָס איז באַגרענעצט פֿאַר אויל אָבער נישט פֿאַר לופֿט.
דער הויפּט חילוק צווישן אַ קעטש קען און אַלופט אויל סעפּאַראַטאָראיז ווי זיי האַנדלען מיט די פילטרירטע אויל. דער ערשטער איז נאָר אַ קאַנטיינער וואָס מוז ווערן ליידיק מאַנועל. דער צווייטער האט אַ דרענאַזש וואָס גיט צוריק די אויל צו די מאָטאָר'ס אויל צושטעל.
וואָס זענען די בענעפיטן פון אַ לופט אויל סעפּאַראַטאָר?
An לופט אויל סעפּאַראַטאָרקען זיין א ווערטפולע צוגאב צו פילע וועהיקלעס, ספעציעל די וואס זענען אונטערטעניק צו אויל-אויפבוי אין בלאָו-ביי גאזן. דאס זענען עטלעכע פון די הויפט מעלות פון ניצן דעם קאמפאנענט:
פֿאַרמייַדן אָיל אָנזאַמלונג: די הויפּט סיבה פֿאַר ניצן אַלופט אויל סעפּאַראַטאָראיז צו פארמיידן צוריקצוגיין פון אויל אין די צילינדערס. דאס קען באדעקן די לופט איינלאגע מיט אויל און שטייטליך פארשטאפן דעם לופט שטראם. דאס איבערזעצט זיך צו פארקלענערטע אויפהאלטונג און מער קאנסיסטענטע פערפארמאנס איבער צייט.
באַשיצן קעגן דעטאָנאַציע: נאָך אַ גרויסער נוץ פון ניצן אַ סעפּאַראַטאָר אין די PCV סיסטעם איז אַז עס פאַרהיט איבעריק ברענענדיק אויל פון דערגרייכן דעם צילינדער. צו פיל אויל קען פאַראורזאַכן אַ פאַר-צייַטיקע פארברענונג אין נישט-ריכטיקע טיילן פון דעם מאָטאָר. די דעטאָנאַציעס קענען פאַראורזאַכן באַדייטנדיקן שאָדן, ספּעציעל אויב מען לאָזט זיי פאָרזעצן.
מינימיזירן אויל פארלוסט: איינער פון די הויפּט חסרונות פון קעטש קאַנס איז אַז זיי באַזייַטיקן אויל פון די סיסטעם. פֿאַר זיכער וועהיקלעס, ספּעציעל די מיט האָריזאָנטאַל קעגנגעשטעלטע מאָטאָרן, דאָס קען פאַרשאַפן באַטייטיק פארלוסט פון אויל. אלופט אויל סעפּאַראַטאָרפיקסט דעם פראבלעם דורך אויסליידיקן דעם געפילטערטן אויל צוריק צום אויל סיסטעם.
פּאָסט צייט: 25סטן נאוועמבער 2020