Filtri i vajit të kompresorit të ajrit me vidëlargon grimcat metalike dhe papastërtitë në vaj.Siguroni pastërtinë e sistemit të qarkullimit të vajit dhe mbroni funksionimin e sigurt të hostit.Duhet të ndryshojmë rregullisht filtrin e vajit.
1. Kullojeni vajin e mbeturinave të motorit.Së pari, kullojeni vajin e mbetur të motorit nga rezervuari i karburantit, vendoseni enën e vajit nën tiganin e vajit, hapni bulonën e shkarkimit dhe kulloni vajin e mbetur të motorit.Kur kulloni vajin, përpiquni ta lini vajin të pikojë për pak kohë dhe sigurohuni që vaji i mbeturinave të jetë kulluar i pastër.(Duke përdorur vajin e motorit, do të krijohen shumë papastërti. Nëse nuk shkarkohet pastër kur zëvendësohet, do të bllokojë lehtësisht shtegun e vajit, do të shkaktojë furnizim të dobët me vaj dhe do të shkaktojë konsumim strukturor.
2. Hiqni filtrin e vajit.Zhvendosni enën e vjetër të vajit nën filtrin e makinës dhe hiqni elementin e vjetër të filtrit të vajit të kompresorit të ajrit.Kini kujdes që të mos ndotni pjesën e brendshme të makinës me mbetje të vajit.
3. Instaloni elementin e ri të filtrit të vajit të kompresorit të ajrit.Kontrolloni daljen e vajit në vendin e instalimit dhe pastroni papastërtitë dhe vajin e mbetur të mbeturinave.Para instalimit, së pari vendosni një unazë vulosëse në daljen e vajit dhe më pas vidhosni ngadalë elementin e ri të filtrit të vajit të kompresorit të ajrit.Mos e shtrëngoni shumë fort elementin e filtrit të vajit të kompresorit të ajrit.Në përgjithësi, pas shtrëngimit me dorë, përdorni një çelës për të rrotulluar 3/4 e rrotullimeve.Vini re se kur instaloni elementin e ri të filtrit të vajit të kompresorit të ajrit, përdorni një çelës për ta shtrënguar atë.Mos përdorni forcë të tepruar, përndryshe unaza mbyllëse brenda elementit të filtrit mund të dëmtohet, duke rezultuar në efekt të dobët izolimi dhe pa efekt filtrimi!
4. Mbushni rezervuarin e filtrit të vajit me vaj të ri.Në fund, derdhni vaj të ri në rezervuarin e vajit dhe nëse është e nevojshme, përdorni një gyp për të parandaluar derdhjen e vajit nga motori.Pas mbushjes, kontrolloni përsëri për rrjedhje në pjesën e poshtme të motorit.Nëse nuk ka rrjedhje, kontrolloni pikën e vajit për të parë nëse filtri i vajit është mbushur në vijën e sipërme.Ne rekomandojmë ta shtoni atë në rreshtin e sipërm.Në procesin e përditshëm të punës, duhet të kontrolloni rregullisht edhe shiritin.Nëse vaji është më pak se offline, duhet ta shtoni me kohë.
Koha e postimit: Dhjetor-17-2019