திருகு காற்று அமுக்கி எண்ணெய் வடிகட்டிஎண்ணெயில் உள்ள உலோகத் துகள்கள் மற்றும் அசுத்தங்களை நீக்குகிறது. எண்ணெய் சுழற்சி அமைப்பின் தூய்மையை உறுதிசெய்து, இயந்திரத்தின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது. நாம் எண்ணெய் வடிகட்டியைத் தவறாமல் மாற்ற வேண்டும்.
1. பயன்படுத்தப்படாத என்ஜின் ஆயிலை வெளியேற்றவும். முதலில், எரிபொருள் தொட்டியில் உள்ள பயன்படுத்தப்படாத என்ஜின் ஆயிலை வெளியேற்றவும். ஆயில் கலனை ஆயில் பேனுக்கு அடியில் வைத்து, வடிகால் போல்ட்டைத் திறந்து, பயன்படுத்தப்படாத என்ஜின் ஆயிலை வெளியேற்றவும். ஆயிலை வெளியேற்றும்போது, சிறிது நேரம் சொட்டுச் சொட்டாக வடிய விடவும், மேலும் பயன்படுத்தப்படாத ஆயில் சுத்தமாக வெளியேற்றப்படுவதை உறுதி செய்யவும். (பயன்படுத்தப்படாத என்ஜின் ஆயிலில் நிறைய அசுத்தங்கள் உருவாகும். அதை மாற்றும்போது சுத்தமாக வெளியேற்றவில்லை என்றால், அது எளிதில் எண்ணெய் செல்லும் பாதையை அடைத்து, எண்ணெய் விநியோகம் சீராக இல்லாமல், வாகனத்தின் கட்டமைப்பில் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும்.)
2. எண்ணெய் வடிகட்டியை அகற்றவும். பழைய எண்ணெய் கொள்கலனை இயந்திர வடிகட்டியின் கீழ் நகர்த்தி, பழைய காற்று அமுக்கி எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பை அகற்றவும். கழிவு எண்ணெயால் இயந்திரத்தின் உட்புறம் அசுத்தமடையாமல் கவனமாக இருக்கவும்.
3. புதிய ஏர் கம்ப்ரசர் ஆயில் ஃபில்டர் எலிமென்ட்டைப் பொருத்தவும். பொருத்தும் இடத்தில் உள்ள எண்ணெய் வெளியேறும் துளையைச் சரிபார்த்து, அழுக்கு மற்றும் மீதமுள்ள கழிவு எண்ணெயைச் சுத்தம் செய்யவும். பொருத்துவதற்கு முன், முதலில் எண்ணெய் வெளியேறும் துளையில் ஒரு சீலிங் ரிங்கை வைத்து, பின்னர் புதிய ஏர் கம்ப்ரசர் ஆயில் ஃபில்டர் எலிமென்ட்டை மெதுவாகத் திருகவும். ஏர் கம்ப்ரசர் ஆயில் ஃபில்டர் எலிமென்ட்டை மிகவும் இறுக்கமாகத் திருக வேண்டாம். பொதுவாக, கையால் இறுக்கிய பிறகு, ஒரு ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி 3/4 சுற்றுகள் திருகவும். புதிய ஏர் கம்ப்ரசர் ஆயில் ஃபில்டர் எலிமென்ட்டைப் பொருத்தும் போது, அதை இறுக்குவதற்கு ஒரு ரெஞ்சைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். அதிகப்படியான விசையைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், இல்லையெனில் ஃபில்டர் எலிமென்ட்டின் உள்ளே உள்ள சீல் ரிங் சேதமடையக்கூடும், இதன் விளைவாக சீலிங் செயல்பாடு குறைந்து, வடிகட்டும் திறனும் இல்லாமல் போகும்!
4. ஆயில் ஃபில்டர் டேங்கில் புதிய எண்ணெயை நிரப்பவும். இறுதியாக, ஆயில் டேங்கில் புதிய எண்ணெயை ஊற்றவும், தேவைப்பட்டால், இன்ஜினிலிருந்து எண்ணெய் வெளியேறுவதைத் தடுக்க ஒரு புனலைப் பயன்படுத்தவும். நிரப்பிய பிறகு, இன்ஜினின் கீழ்ப்பகுதியில் கசிவுகள் உள்ளதா என மீண்டும் சரிபார்க்கவும். கசிவு இல்லை என்றால், ஆயில் ஃபில்டர் மேல் கோடு வரை நிரப்பப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பார்க்க ஆயில் டிப்ஸ்டிக்கைச் சரிபார்க்கவும். அதை மேல் கோடு வரை நிரப்ப நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். தினசரி வேலைகளின் போதும், நீங்கள் டிப்ஸ்டிக்கை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும். எண்ணெய், மேல் கோட்டிற்குக் கீழே குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் அதை சரியான நேரத்தில் நிரப்ப வேண்டும்.
பதிவிட்ட நேரம்: டிசம்பர் 17, 2019