Filtro olio per compressore d'aria a viteRimuove le particelle metalliche e le impurità dall'olio. Assicura la pulizia del sistema di circolazione dell'olio e protegge il funzionamento sicuro dell'unità principale. È necessario sostituire il filtro dell'olio regolarmente.
1. Scaricare l'olio motore esausto. Innanzitutto, svuotare l'olio motore esausto dal serbatoio del carburante, posizionare un contenitore per l'olio sotto la coppa dell'olio, aprire il bullone di scarico e scaricare l'olio motore esausto. Durante lo scarico dell'olio, cercare di lasciarlo gocciolare per un po' e assicurarsi che l'olio esausto venga scaricato pulito. (L'utilizzo dell'olio motore genera molte impurità. Se non vengono scaricate in modo pulito al momento della sostituzione, possono facilmente ostruire il circuito dell'olio, causare una scarsa lubrificazione e provocare usura strutturale.
2. Rimuovere il filtro dell'olio. Spostare il vecchio contenitore dell'olio sotto il filtro della macchina e rimuovere il vecchio elemento filtrante dell'olio del compressore d'aria. Fare attenzione a non contaminare l'interno della macchina con l'olio esausto.
3. Installare il nuovo elemento filtrante dell'olio del compressore d'aria. Controllare l'uscita dell'olio nel punto di installazione e pulire lo sporco e i residui di olio esausto. Prima dell'installazione, posizionare prima una guarnizione sull'uscita dell'olio, quindi avvitare lentamente il nuovo elemento filtrante dell'olio del compressore d'aria. Non serrare eccessivamente l'elemento filtrante dell'olio del compressore d'aria. In genere, dopo averlo serrato a mano, utilizzare una chiave per stringerlo di 3/4 di giro. Nota: durante l'installazione del nuovo elemento filtrante dell'olio del compressore d'aria, utilizzare una chiave per serrarlo. Non applicare una forza eccessiva, altrimenti la guarnizione all'interno dell'elemento filtrante potrebbe danneggiarsi, con conseguente scarsa tenuta e assenza di filtraggio!
4. Riempire il serbatoio del filtro dell'olio con olio nuovo. Infine, versare l'olio nuovo nel serbatoio e, se necessario, utilizzare un imbuto per evitare che l'olio fuoriesca dal motore. Dopo il riempimento, verificare nuovamente la presenza di perdite nella parte inferiore del motore. Se non ci sono perdite, controllare l'astina di livello dell'olio per verificare che il filtro dell'olio sia riempito fino alla linea superiore. Si consiglia di rabboccare fino alla linea superiore. Durante le normali operazioni di lavoro, è opportuno controllare regolarmente il livello dell'olio con l'astina. Se il livello dell'olio è inferiore alla linea superiore, è necessario rabboccare tempestivamente.
Data di pubblicazione: 17 dicembre 2019