ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಚಾಲನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ತೈಲ ಆವಿಗಳು ನಿಮ್ಮ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಗೆ ಸೇರಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳು ಕ್ಯಾಚ್ ಕ್ಯಾನ್ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ತೈಲ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರವುಗಾಳಿ ತೈಲ ವಿಭಜಕ. ಈ ಘಟಕ ಏನು, ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.
ಏರ್ ಆಯಿಲ್ ಸೆಪರೇಟರ್ ಎಂದರೇನು?
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಿಂದ ತೈಲವು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬ್ಲೋ-ಬೈ ಅನಿಲಗಳಿಗೆ ಸೇರಬಹುದು. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಬ್ಲೋ-ಬೈ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ (ರಸ್ತೆ-ಕಾನೂನು ವಾಹನಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೊರಹಾಕಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ).
ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬ್ಲೋ-ಬೈ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಮರುಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲು, ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳು ಧನಾತ್ಮಕ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಆ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಕಾರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮರುಮಾರ್ಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನಿಲಗಳು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ತೈಲ ಆವಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಚಿತ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೂ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು (ಇದು ತುಂಬಾ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಬಹುದು).
ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಕ್ಯಾಚ್-ಕ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ಆಧುನಿಕ ಸುಧಾರಿತಗಾಳಿ ತೈಲ ವಿಭಜಕಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಅನಿಲಗಳಿಂದ ತೈಲಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಅವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಗಾಳಿಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಏರ್ ಆಯಿಲ್ ಸೆಪರೇಟರ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಒಂದು ಮೂಲ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಾಳಿ ತೈಲ ವಿಭಜಕಅಥವಾ ಕ್ಯಾಚ್ ಕ್ಯಾನ್ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಎಣ್ಣೆ ತುಂಬಿದ ಗಾಳಿಯು ಕಿರಿದಾದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ಫಿಲ್ಟರ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಗಾಳಿಯು ಒಳಹರಿವಿನಿಂದ ಕಠಿಣ ಕೋನ ತಿರುವು ಹೊಂದಿರುವ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮೂಲಕ ಫಿಲ್ಟರ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯು ಈ ತಿರುವು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ತೈಲವು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಫಿಲ್ಟರ್ಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪಾತ್ರೆಯ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವರು ಡಬ್ಬಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವರುಗಾಳಿ ತೈಲ ವಿಭಜಕಗಳುಹಡಗಿನೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೋಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಫಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಮೂಲ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ: ತೈಲ-ಇನ್ಫ್ಯೂಸ್ಡ್ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ತೈಲಕ್ಕೆ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿರಿ ಆದರೆ ಗಾಳಿಗೆ ಅಲ್ಲ.
ಕ್ಯಾಚ್ ಕ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಚ್ ಕ್ಯಾನ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಾಳಿ ತೈಲ ವಿಭಜಕಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅವರು ಹೇಗೆ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು. ಮೊದಲನೆಯದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪಾತ್ರೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಕೈಯಾರೆ ಖಾಲಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಎರಡನೆಯದು ಎಂಜಿನ್ನ ಎಣ್ಣೆ ಪೂರೈಕೆಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಡ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಏರ್ ಆಯಿಲ್ ಸೆಪರೇಟರ್ ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೇನು?
An ಗಾಳಿ ತೈಲ ವಿಭಜಕವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಲೋ-ಬೈ ಅನಿಲಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಬಹುದು. ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಬಳಸುವ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲಗಳು ಇವು:
ಎಣ್ಣೆ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಬಳಸುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣಗಾಳಿ ತೈಲ ವಿಭಜಕಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮರುಪರಿಚಲನೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶ. ಇದು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಲೇಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕಬಹುದು. ಇದರರ್ಥ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಫೋಟದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ: ಪಿಸಿವಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಹನಕಾರಿ ತೈಲವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಎಣ್ಣೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಅನುಚಿತ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಕಾಲಿಕ ದಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಬಿಟ್ಟರೆ.
ತೈಲ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ: ಕ್ಯಾಚ್ ಕ್ಯಾನ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಅವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ವಿರುದ್ಧ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ತೈಲ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಗಾಳಿ ತೈಲ ವಿಭಜಕಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಎಣ್ಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-25-2020