Akstur í afkastamiklum mæli, sérstaklega með ákveðnum vélum, getur valdið því að olíugufur komast inn í loftinntakið. Mörg ökutæki koma í veg fyrir þetta með fangdós. Þetta leiðir þó til olíutaps. Lausnin gæti verið...loftolíuskiljariLærðu hvað þessi íhlutur er, hvernig hann virkar og hvers vegna þú ættir að nota einn.
Hvað er loftolíuskiljari?
Olía úr sveifarhúsinu getur komist inn í lofttegundirnar sem sleppur úr strokkunum. Þessar lofttegundir þurfa að vera endurdregnaðar aftur inn í strokkana til að draga úr þrýstingi (ökutækjum sem eru lögleg á götum er ekki heimilt að blása þeim út í andrúmsloftið).
Til að losa um þrýstinginn og endurræsa blásturslofttegundirnar eru margar bifreiðar með jákvætt loftræstikerfi í sveifarhúsinu. Þetta leiðir þessar lofttegundir aftur í inntakskerfi bílsins. Hins vegar taka lofttegundirnar upp olíugufu þegar þær fara í gegnum sveifarhúsið. Þetta getur valdið uppsöfnun olíu í vélinni og jafnvel valdið óviðeigandi sprengingu í strokknum (þetta getur verið mjög skaðlegt).
Þess vegna nota sum ökutæki annaðhvort fangdós eða nútímalega háþróaðaloftolíuskiljaritil að fjarlægja olíurnar úr endurhringrásarlofttegundunum. Í raun eru þær þar til að virka sem sía fyrir loftið sem fer í gegnum kerfið.
Hvernig virkar loftolíuskiljari?
Grunnhugmyndin umloftolíuskiljarieða fangstöng er mjög einföld. Olíublandað loft fer í gegnum mjóa slöngu inn í síuna. Loftið fer síðan út úr síunni um útrás sem er í kröppum beygjuhorni frá inntakinu. Loftið getur gert þessa beygju en olían ekki, sem veldur því að hún fellur ofan í síuna. Bætið við það lægri þrýstingi í síuílátinu og stór hluti olíunnar er fjarlægður á áhrifaríkan hátt.
Sumir grípa dósir og flestirloftolíuskiljurhafa flóknari fyrirkomulag með viðbótarhólfum og rúðum inni í ílátinu. Þetta hjálpar til við að sía enn meiri olíu úr loftinu. Engu að síður er grunnhugmyndin sú sama: að láta olíuríku lofttegundirnar leiða um leið sem er takmörkuð fyrir olíu en ekki loft.
Lykilmunurinn á gripkönnu ogloftolíuskiljarier hvernig þeir meðhöndla síaða olíuna. Sá fyrrnefndi er bara ílát sem þarf að tæma handvirkt. Sá síðarnefndi er með frárennsli sem skilar olíunni aftur í olíubirgðir vélarinnar.
Hverjir eru kostirnir við loftolíuskilju?
An loftolíuskiljarigetur verið verðmæt viðbót við marga bíla, sérstaklega þá sem eru viðkvæmir fyrir olíuuppsöfnun í lofttegundum sem blása upp. Þetta eru nokkrir af helstu kostum þess að nota þennan íhlut:
Forðist olíuuppsöfnun: Aðalástæðan fyrir því að notaloftolíuskiljarier að forðast að olíu fari aftur inn í strokkana. Þetta getur húðað loftinntökin með olíu og hægt og rólega stíflað loftflæðið. Það þýðir minni viðhald og stöðugri afköst með tímanum.
Vernd gegn sprengingu: Annar mikilvægur kostur við að nota aðskilju í PCV kerfinu er að hún kemur í veg fyrir að umfram eldfim olía komist í strokkinn. Of mikil olía getur valdið ótímabærri bruna í óviðeigandi hlutum vélarinnar. Þessar sprengingar geta valdið miklu tjóni, sérstaklega ef þær fá að halda áfram.
Lágmarka olíutap: Einn helsti gallinn við olíuílát er að þau fjarlægja olíu úr kerfinu. Fyrir ákveðin ökutæki, sérstaklega þau sem eru með lárétt gagnstæðar vélar, getur þetta valdið verulegu olíutapi.loftolíuskiljariLagar þetta vandamál með því að tæma síaða olíuna aftur í olíukerfið.
Birtingartími: 25. nóvember 2020