Tuki mai aiki, musamman tare da wasu injuna, na iya haifar da tururin mai don shiga cikin iskar ku.Yawancin motoci suna hana wannan tare da iya kama.Duk da haka, wannan yana haifar da asarar mai.Maganin na iya zama waniiska mai raba man.Koyi abin da wannan bangaren yake, yadda yake aiki da kuma dalilin da yasa ya kamata ka yi amfani da ɗaya.
Menene Mai raba mai na Air?
Mai daga akwati na iya shiga cikin iskar gas da ke tserewa daga silinda na injin.Wadannan iskar gas da ake busawa suna buƙatar sake zagayawa cikin silinda don rage matsa lamba (ba a ba da izinin motocin da ke kan titi su hura su cikin yanayi ba).
Don barin matsa lamba da sake zagayawa da iskar gas, yawancin motoci suna da ingantaccen tsarin iskar iska.Wannan yana mayar da iskar gas ɗin zuwa tsarin shigar motar.Duk da haka, iskar gas na ɗaukar tururin mai yayin da suke wucewa ta cikin akwati.Wannan na iya haifar da tarin mai a cikin injin kuma yana iya haifar da fashewar da bai dace ba a cikin silinda (wannan yana iya yin illa sosai).
Don haka, wasu motocin suna amfani da ko dai abin kama ko na zamaniiska mai raba mandon cire mai daga iskar gas masu sake zagaye.Mahimmanci, suna can don yin aiki azaman tacewa don iskar da ke wucewa ta cikin tsarin.
Yaya Mai Rarraba Mai Na Air Ke Aiki?
Asalin ra'ayi na waniiska mai raba manko gwangwani kama abu ne mai sauqi.Iskar da aka saka mai ta ratsa ta cikin kunkuntar bututu a cikin tacewa.Daga nan sai iska ta fita daga tacewa ta hanyar fita da ke a kusurwa mai wuyar jujjuyawa daga mashigin.Iska na iya yin wannan juyawa, amma man ba zai iya ba, yana haifar da faduwa cikin tacewa.Ƙara zuwa ƙananan matsa lamba na jirgin ruwa mai tacewa kuma an cire babban yanki na mai da kyau.
Wasu suna kama gwangwani kuma galibiiska mai raba mansami ƙarin ƙayyadaddun tsari tare da ƙarin ɗakuna da baffles a cikin jirgin ruwa.Wannan yana taimakawa wajen tace mai daga iska.Duk da haka, ainihin ra'ayi iri ɗaya ne: wuce iskar gas ɗin da aka haɗa da mai ta hanyar da ke hana mai amma ba iska ba.
Bambanci mai mahimmanci tsakanin gwangwani da kamaiska mai raba manshine yadda suke fama da tace mai.Tsohuwar rumbun ajiya ce kawai wacce dole ne a kwashe da hannu.Na biyun yana da magudanar ruwa da ke mayar da mai zuwa man fetur din injin din.
Menene Amfanin Mai Rarraba Mai Na Air?
An iska mai raba manna iya zama ƙari mai kima ga motoci da yawa, musamman ma waɗanda ke da saurin tara mai a cikin iskar gas.Waɗannan su ne wasu manyan fa'idodin amfani da wannan ɓangaren:
Guji Gina Mai: Babban dalilin amfani da maniska mai raba manshine don gujewa sake zagayawa mai a cikin silinda.Wannan na iya rufe iskar da mai kuma a hankali ya toshe iskar.Wannan yana fassara zuwa rage kulawa da ƙarin aiki mai daidaituwa akan lokaci.
Kariya Daga Fashewa: Wata babbar fa'idar yin amfani da na'ura mai rarrabawa a cikin tsarin PCV ita ce tana hana wuce haddi mai ƙonewa zuwa ga silinda.Yawan mai na iya haifar da konewa da wuri a sassan injin da bai dace ba.Wadannan fashewar na iya haifar da mummunar lalacewa, musamman idan an bar su su ci gaba.
Rage asarar mai: Ɗaya daga cikin manyan abubuwan da ke haifar da kamawar gwangwani shine su cire mai daga tsarin.Ga wasu abubuwan hawa, musamman waɗanda ke da injunan adawa a kwance, wannan na iya haifar da asarar mai.Aniska mai raba manyana gyara wannan batu ta hanyar zubar da man da aka tace ya koma tsarin mai.
Lokacin aikawa: Nov-25-2020