Jízda za vysokých výkonů, zejména s určitými motory, může způsobit vniknutí olejových par do sání vzduchu. Mnoho vozidel tomu zabraňuje pomocí lapací nádoby. To však vede k úniku oleje. Řešením může býtodlučovač vzduchového olejeZjistěte, co je tato komponenta, jak funguje a proč byste ji měli používat.
Co je to odlučovač vzduchového oleje?
Olej z klikové skříně se může dostat do výfukových plynů unikajících z válců motoru. Tyto výfukové plyny je třeba recirkulovat zpět do válců, aby se snížil tlak (vozidla povolená pro provoz na pozemních komunikacích je nesmí vypouštět do atmosféry).
Pro uvolnění tlaku a recirkulaci plynů z přeplňování má mnoho vozidel systém pozitivního odvětrávání klikové skříně. Ten přesměruje tyto plyny do sacího systému vozu. Plyny však při průchodu klikovou skříní zachycují olejové páry. To může způsobit hromadění oleje v motoru a dokonce i nesprávnou detonaci ve válci (to může být velmi škodlivé).
Některá vozidla proto používají buď záchytný koš, nebo moderní pokročilýodlučovač vzduchového olejek odstranění olejů z recirkulujících plynů. V podstatě slouží jako filtr pro vzduch procházející systémem.
Jak funguje odlučovač vzduchového oleje?
Základní konceptodlučovač vzduchového olejeNebo je to velmi jednoduché pomocí záchytné nádoby. Vzduch nasycený olejem prochází úzkou hadicí do filtru. Vzduch poté opouští filtr výstupem, který je ostře natočen od vstupu. Vzduch se může otočit, ale olej nikoli, a proto spadne do filtru. Připočtěte k tomu nižší tlak ve filtrační nádobě a velká část oleje je efektivně odstraněna.
Některé plechovky na úlovky a většinaodlučovače vzduchu a olejemají propracovanější uspořádání s dalšími komorami a přepážkami uvnitř nádoby. To pomáhá filtrovat ještě více oleje ze vzduchu. Základní koncept je nicméně stejný: nechat plyny s obsahem oleje protékat cestou, která je omezující pro olej, ale ne pro vzduch.
Klíčový rozdíl mezi chytacím košem aodlučovač vzduchového olejeTakto nakládají s filtrovaným olejem. První je jen nádoba, kterou je nutné ručně vyprázdnit. Druhý má odtok, kterým se olej vrací do olejové nádrže motoru.
Jaké jsou výhody odlučovače oleje a vzduchu?
An odlučovač vzduchového olejemůže být cenným doplňkem pro mnoho vozidel, zejména pro ta, která jsou náchylná k hromadění oleje ve výfukových plynech. Zde jsou některé z hlavních výhod použití této součásti:
Zabraňte hromadění oleje: Hlavním důvodem pro použitíodlučovač vzduchového olejeje zabránit recirkulaci oleje do válců. To může pokrýt sání vzduchu olejem a postupně ucpat jeho proudění. To se v průběhu času projevuje sníženou potřebou údržby a konzistentnějším výkonem.
Ochrana před detonací: Další významnou výhodou použití separátoru v systému PCV je, že zabraňuje vniknutí přebytečného hořlavého oleje do válce. Příliš mnoho oleje může způsobit předčasné spalování v nesprávných částech motoru. Tyto detonace mohou způsobit značné škody, zejména pokud se jim dovolí pokračovat.
Minimalizace ztrát oleje: Jednou z hlavních nevýhod zachytávacích nádob je, že odstraňují olej ze systému. U některých vozidel, zejména u vozidel s horizontálně protilehlými motory, to může způsobit značné ztráty oleje.odlučovač vzduchového olejeTento problém se řeší vypuštěním přefiltrovaného oleje zpět do olejového systému.
Čas zveřejnění: 25. listopadu 2020