Los compresores de tornillo rotativo se utilizan generalmente para suministrar aire comprimido en aplicaciones industriales de gran envergadura. Son ideales para aplicaciones con demanda continua de aire, como plantas de envasado de alimentos y sistemas de fabricación automatizados. En instalaciones más grandes, con aplicaciones intermitentes, el uso promedio en las diversas estaciones de trabajo genera una demanda continua sobre el compresor. Además de las unidades fijas, los compresores de tornillo rotativo suelen montarse en remolques y funcionar con pequeños motores diésel. Estos sistemas de compresión portátiles se conocen comúnmente como compresores de construcción. Se utilizan para suministrar aire comprimido a martillos neumáticos, remachadoras, bombas neumáticas, operaciones de chorro de arena y sistemas de pintura industrial. Son habituales en obras de construcción y en equipos de reparación de carreteras en todo el mundo.
Sin aceite
En un compresor sin aceite, el aire se comprime completamente mediante la acción de los tornillos, sin la ayuda de un sello de aceite. Por lo general, tienen una menor capacidad de presión de descarga máxima. Sin embargo, los compresores sin aceite multietapa, donde el aire se comprime mediante varios conjuntos de tornillos, pueden alcanzar presiones de más de 150 psi (10 atm) y un volumen de salida de más de 2000 pies cúbicos por minuto (57 m³).3/min).
Los compresores sin aceite se utilizan en aplicaciones donde el arrastre de aceite no es aceptable, como en la investigación médica y la fabricación de semiconductores. Sin embargo, esto no elimina la necesidad de filtración, ya que los hidrocarburos y otros contaminantes presentes en el aire ambiente también deben eliminarse antes de su uso. Por consiguiente, con frecuencia se requiere un tratamiento del aire idéntico al utilizado para un compresor de tornillo lubricado con aceite para garantizar una determinada calidad del aire comprimido.
Inyectado con aceite
En un compresor de tornillo rotativo con inyección de aceite, este se inyecta en las cavidades de compresión para mejorar el sellado y proporcionar refrigeración a la carga de gas. El aceite se separa del flujo de descarga, se enfría, se filtra y se recicla. El aceite captura las partículas no polares del aire de entrada, reduciendo así la carga de partículas en el sistema de filtración de partículas del aire comprimido. Es habitual que una pequeña cantidad de aceite del compresor se traslade al flujo de gas comprimido aguas abajo del compresor. En muchas aplicaciones, esto se corrige mediante depósitos coalescentes/filtrantes. Los secadores de aire comprimido refrigerados con filtros coalescentes internos en frío están diseñados para eliminar más aceite y agua que los filtros coalescentes situados aguas abajo de los secadores de aire, ya que, tras enfriar el aire y eliminar la humedad, el aire frío se utiliza para preenfriar el aire caliente de entrada, lo que calienta el aire de salida. En otras aplicaciones, esto se soluciona mediante el uso de depósitos receptores que reducen la velocidad local del aire comprimido, lo que permite que el aceite se condense y se separe de la corriente de aire para ser eliminado del sistema de aire comprimido por equipos de gestión de condensados.
Los compresores de tornillo rotatorio con inyección de aceite se utilizan en aplicaciones que toleran un bajo nivel de contaminación por aceite, como el funcionamiento de herramientas neumáticas, el sellado de grietas y el servicio móvil de neumáticos. Los nuevos compresores de aire de tornillo inundados de aceite liberan <5 mg/m³ de aceite residual. El aceite PAG es poliglicol de alquileno, también llamado poliglicol. Los lubricantes PAG son utilizados por los dos mayores fabricantes de equipos originales (OEM) de compresores de aire de EE. UU. en compresores de aire de tornillo rotatorio. Los compresores con inyección de aceite PAG no se utilizan para pintar con aerosol, ya que el aceite PAG disuelve las pinturas. Las pinturas de resina epoxi de dos componentes de endurecimiento por reacción son resistentes al aceite PAG. Los compresores PAG no son ideales para aplicaciones con juntas recubiertas de grasa de aceite mineral, como válvulas de 4 vías y cilindros de aire que funcionan sin lubricadores de aceite mineral, ya que el PAG arrastra la grasa mineral y degrada el caucho Buna-N.
Fecha de publicación: 14 de noviembre de 2019