रोटरी-स्क्रू कंप्रेसर अनुप्रयोग

रोटरी-स्क्रू कंप्रेसर आमतौर पर बड़े औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए संपीड़ित हवा की आपूर्ति करते हैं। ये उन अनुप्रयोगों के लिए सबसे उपयुक्त हैं जिनमें हवा की निरंतर मांग होती है, जैसे कि खाद्य पैकेजिंग संयंत्र और स्वचालित विनिर्माण प्रणालियाँ। बड़े संयंत्रों में, जहाँ अनुप्रयोग रुक-रुक कर ही होते हैं, कई कार्य केंद्रों के औसत उपयोग से कंप्रेसर पर निरंतर मांग बनी रहती है। स्थिर इकाइयों के अलावा, रोटरी-स्क्रू कंप्रेसर आमतौर पर पीछे खींचने वाले ट्रेलरों पर लगाए जाते हैं और छोटे डीजल इंजनों द्वारा संचालित होते हैं। इन पोर्टेबल संपीड़न प्रणालियों को आमतौर पर निर्माण कंप्रेसर कहा जाता है। निर्माण कंप्रेसर का उपयोग जैक हैमर, रिवेटिंग टूल, न्यूमेटिक पंप, सैंड ब्लास्टिंग कार्यों और औद्योगिक पेंट प्रणालियों को संपीड़ित हवा प्रदान करने के लिए किया जाता है। ये आमतौर पर निर्माण स्थलों पर और दुनिया भर में सड़क मरम्मत दल के साथ काम करते हुए देखे जाते हैं।

बिना तेल का

ऑयल-फ्री कंप्रेसर में, हवा को पूरी तरह से स्क्रू की क्रिया द्वारा संपीड़ित किया जाता है, बिना ऑयल सील की सहायता के। परिणामस्वरूप, इनकी अधिकतम डिस्चार्ज प्रेशर क्षमता आमतौर पर कम होती है। हालांकि, मल्टी-स्टेज ऑयल-फ्री कंप्रेसर, जहां हवा को कई स्क्रू सेटों द्वारा संपीड़ित किया जाता है, 150 psi (10 atm) से अधिक का दबाव और 2,000 क्यूबिक फीट प्रति मिनट (57 m³) से अधिक का आउटपुट वॉल्यूम प्राप्त कर सकते हैं।³/मिनट)।

तेल-मुक्त कंप्रेसर उन अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं जहाँ तेल का रिसाव स्वीकार्य नहीं होता, जैसे कि चिकित्सा अनुसंधान और सेमीकंडक्टर निर्माण। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि फ़िल्टरेशन की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि उपयोग से पहले परिवेशी हवा से हाइड्रोकार्बन और अन्य दूषित पदार्थों को भी हटाना आवश्यक है। इसलिए, संपीड़ित हवा की एक निश्चित गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए अक्सर तेल-युक्त स्क्रू कंप्रेसर के समान वायु उपचार की आवश्यकता होती है।

तेल इंजेक्शन

तेल-इंजेक्टेड रोटरी-स्क्रू कंप्रेसर में, सीलिंग में सहायता करने और गैस चार्ज के लिए शीतलन सिंक प्रदान करने के लिए संपीड़न कैविटी में तेल इंजेक्ट किया जाता है। तेल को डिस्चार्ज स्ट्रीम से अलग किया जाता है, फिर ठंडा किया जाता है, फ़िल्टर किया जाता है और पुनर्चक्रित किया जाता है। तेल आने वाली हवा से गैर-ध्रुवीय कणों को अवशोषित करता है, जिससे संपीड़ित वायु कण निस्पंदन में कणों की मात्रा प्रभावी रूप से कम हो जाती है। कंप्रेसर के बाद संपीड़ित गैस स्ट्रीम में कुछ मात्रा में कंप्रेसर तेल का प्रवाह होना सामान्य है। कई अनुप्रयोगों में, इसे कोएलेसर/फ़िल्टर वेसल द्वारा ठीक किया जाता है। आंतरिक कोल्ड कोएलेसिंग फ़िल्टर वाले प्रशीतित संपीड़ित वायु ड्रायर, वायु ड्रायर के बाद स्थित कोएलेसिंग फ़िल्टर की तुलना में अधिक तेल और पानी को हटाने में सक्षम होते हैं, क्योंकि हवा को ठंडा करने और नमी को हटाने के बाद, ठंडी हवा का उपयोग गर्म प्रवेश करने वाली हवा को पूर्व-ठंडा करने के लिए किया जाता है, जिससे निकलने वाली हवा गर्म हो जाती है। अन्य अनुप्रयोगों में, इस समस्या को रिसीवर टैंकों के उपयोग से दूर किया जाता है जो संपीड़ित हवा के स्थानीय वेग को कम करते हैं, जिससे तेल संघनित होकर हवा की धारा से अलग हो जाता है और संघनन-प्रबंधन उपकरण द्वारा संपीड़ित-हवा प्रणाली से हटा दिया जाता है।

ऑयल-इंजेक्टेड रोटरी-स्क्रू कंप्रेसर उन अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं जिनमें कम मात्रा में तेल संदूषण सहन किया जा सकता है, जैसे कि न्यूमेटिक टूल संचालन, क्रैक सीलिंग और मोबाइल टायर सर्विस। नए ऑयल-फ्लडेड स्क्रू एयर कंप्रेसर 5 मिलीग्राम/मीटर³ से कम तेल रिसाव छोड़ते हैं। PAG तेल पॉलीएल्काइलीन ग्लाइकॉल है जिसे पॉलीग्लाइकॉल भी कहा जाता है। PAG स्नेहक का उपयोग अमेरिका के दो सबसे बड़े एयर कंप्रेसर निर्माता रोटरी स्क्रू एयर कंप्रेसर में करते हैं। PAG ऑयल-इंजेक्टेड कंप्रेसर का उपयोग स्प्रे पेंट के लिए नहीं किया जाता है, क्योंकि PAG तेल पेंट को घोल देता है। रिएक्शन-हार्डनिंग टू-कंपोनेंट एपॉक्सी रेज़िन पेंट PAG तेल के प्रति प्रतिरोधी होते हैं। PAG कंप्रेसर उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श नहीं हैं जिनमें मिनरल ऑयल ग्रीस लेपित सील होती हैं, जैसे कि 4-वे वाल्व और एयर सिलेंडर जो मिनरल ऑयलर स्नेहक के बिना काम करते हैं, क्योंकि PAG मिनरल ग्रीस को धो देता है और बूना-एन रबर को खराब कर देता है।