Применение ротационно-винтовых компрессоров

Роторно-винтовые компрессоры обычно используются для подачи сжатого воздуха в крупных промышленных целях.Их лучше всего применять в тех случаях, когда существует непрерывная потребность в воздухе, например, на предприятиях по упаковке пищевых продуктов и в автоматизированных производственных системах.На более крупных объектах, которые могут использоваться только с перерывами, среднее использование среди множества рабочих станций будет требовать постоянного использования компрессора.Помимо стационарных агрегатов, ротационно-винтовые компрессоры обычно монтируются на прицепах и приводятся в действие небольшими дизельными двигателями.Эти портативные компрессорные системы обычно называют строительными компрессорами.Строительные компрессоры используются для подачи сжатого воздуха в отбойные молотки, клепальные инструменты, пневматические насосы, пескоструйные операции и системы промышленной окраски.Их часто можно увидеть на строительных площадках и в составе дорожно-ремонтных бригад по всему миру.

 

Без масла

В безмасляном компрессоре воздух полностью сжимается винтами без помощи сальника.В результате они обычно имеют более низкое максимальное давление нагнетания.Однако многоступенчатые безмасляные компрессоры, в которых воздух сжимается несколькими наборами винтов, могут достигать давления более 150 фунтов на квадратный дюйм (10 атм) и производительности более 2000 кубических футов в минуту (57 м3).3/мин).

Безмасляные компрессоры используются там, где унос масла недопустим, например, в медицинских исследованиях и производстве полупроводников.Однако это не исключает необходимости фильтрации, поскольку углеводороды и другие загрязнения, попавшие в организм из окружающего воздуха, также должны быть удалены до момента использования.Следовательно, для обеспечения заданного качества сжатого воздуха часто по-прежнему требуется обработка воздуха, идентичная той, которая используется для маслозаполненных винтовых компрессоров.

 

Масловпрыскиваемый

В ротационно-винтовом компрессоре с впрыском масла масло впрыскивается в полости сжатия для обеспечения герметизации и охлаждения газового заряда.Масло отделяется от выходящего потока, затем охлаждается, фильтруется и перерабатывается.Масло улавливает неполярные частицы из входящего воздуха, эффективно снижая количество частиц при фильтрации твердых частиц в сжатом воздухе.Обычно некоторое количество захваченного компрессорного масла попадает в поток сжатого газа после компрессора.Во многих случаях это устраняется с помощью коагуляторов/фильтровальных сосудов.Охлаждаемые осушители сжатого воздуха с внутренними холодными коалесцирующими фильтрами рассчитаны на удаление большего количества масла и воды, чем коалесцентные фильтры, расположенные после осушителей воздуха, поскольку после охлаждения воздуха и удаления влаги холодный воздух используется для предварительного охлаждения горячего воздуха. входящий воздух, который нагревает выходящий воздух.В других приложениях это исправляется использованием ресиверов, которые уменьшают местную скорость сжатого воздуха, позволяя маслу конденсироваться и выпадать из воздушного потока, который удаляется из системы сжатого воздуха с помощью оборудования для удаления конденсата.

Роторно-винтовые компрессоры с впрыском масла используются в приложениях, допускающих низкий уровень загрязнения масла, таких как работа с пневматическими инструментами, герметизация трещин и мобильный шиномонтаж.Новые маслозаполненные винтовые воздушные компрессоры выделяют <5 мг/м3 уноса масла.Масло PAG представляет собой полиалкиленгликоль, который также называют полигликолем.Смазочные материалы PAG используются двумя крупнейшими производителями воздушных компрессоров в США в винтовых воздушных компрессорах.Компрессоры с масляным впрыском ПАГ не используются для распыления краски, поскольку масло ПАГ растворяет краски.Реакционно-твердеющие двухкомпонентные краски на основе эпоксидной смолы устойчивы к воздействию масла PAG.Компрессоры PAG не идеальны для применений, в которых уплотнения покрыты минеральным маслом, например, 4-ходовые клапаны и воздушные цилиндры, которые работают без масленок с минеральным маслом, поскольку PAG смывает минеральную смазку и разлагает каучук Buna-N.


Время публикации: 14 ноября 2019 г.
Онлайн-чат WhatsApp!