Aplikasi kompresor sekrup putar

Kompresor sekrup putar umumnya digunakan untuk memasok udara bertekanan untuk aplikasi industri yang lebih besar. Kompresor ini paling baik diterapkan pada aplikasi yang memiliki permintaan udara berkelanjutan seperti pabrik pengemasan makanan dan sistem manufaktur otomatis. Pada fasilitas yang lebih besar, yang mungkin hanya memiliki aplikasi intermiten, penggunaan rata-rata di antara banyak stasiun kerja akan menempatkan permintaan berkelanjutan pada kompresor. Selain unit tetap, kompresor sekrup putar umumnya dipasang pada trailer penarik dan ditenagai oleh mesin diesel kecil. Sistem kompresi portabel ini biasanya disebut sebagai kompresor konstruksi. Kompresor konstruksi digunakan untuk menyediakan udara bertekanan untuk palu jack, alat paku keling, pompa pneumatik, operasi sandblasting, dan sistem pengecatan industri. Kompresor ini umumnya terlihat di lokasi konstruksi dan bertugas dengan kru perbaikan jalan di seluruh dunia.

Bebas minyak

Pada kompresor bebas oli, udara dikompresi sepenuhnya melalui aksi sekrup, tanpa bantuan segel oli. Akibatnya, kompresor ini biasanya memiliki kemampuan tekanan pembuangan maksimal yang lebih rendah. Namun, kompresor bebas oli multi-tahap, di mana udara dikompresi oleh beberapa set sekrup, dapat mencapai tekanan lebih dari 150 psi (10 atm) dan volume keluaran lebih dari 2.000 kaki kubik per menit (57 m³).³/menit).

Kompresor bebas oli digunakan dalam aplikasi di mana residu oli yang terbawa tidak dapat diterima, seperti penelitian medis dan manufaktur semikonduktor. Namun, hal ini tidak menghalangi kebutuhan akan filtrasi, karena hidrokarbon dan kontaminan lain yang tertelan dari udara sekitar juga harus dihilangkan sebelum digunakan. Oleh karena itu, pengolahan udara yang identik dengan yang digunakan untuk kompresor ulir terendam oli seringkali masih diperlukan untuk memastikan kualitas udara bertekanan tertentu.

Disuntikkan minyak

Dalam kompresor sekrup putar yang diinjeksi oli, oli diinjeksikan ke dalam rongga kompresi untuk membantu penyegelan dan menyediakan wastafel pendingin untuk muatan gas. Oli dipisahkan dari aliran pembuangan, kemudian didinginkan, disaring, dan didaur ulang. Oli menangkap partikulat non-polar dari udara yang masuk, secara efektif mengurangi pemuatan partikel dari filtrasi partikulat udara terkompresi. Biasanya beberapa oli kompresor yang terperangkap terbawa ke aliran gas terkompresi di hilir kompresor. Dalam banyak aplikasi, ini diperbaiki oleh bejana koaleser/filter. Pengering udara terkompresi berpendingin dengan filter koaleser dingin internal dinilai dapat menghilangkan lebih banyak oli dan air daripada filter koaleser yang berada di hilir pengering udara, karena setelah udara didinginkan dan kelembapan dihilangkan, udara dingin digunakan untuk mendinginkan terlebih dahulu udara panas yang masuk, yang menghangatkan udara yang keluar. Dalam aplikasi lain, hal ini diperbaiki dengan penggunaan tangki penerima yang mengurangi kecepatan lokal udara terkompresi, yang memungkinkan minyak mengembun dan jatuh keluar dari aliran udara untuk dihilangkan dari sistem udara terkompresi oleh peralatan manajemen kondensat.

Kompresor sekrup putar injeksi oli digunakan dalam aplikasi yang mentoleransi kontaminasi oli tingkat rendah, seperti pengoperasian alat pneumatik, penyegelan retakan, dan servis ban bergerak. Kompresor udara sekrup baru yang dibanjiri oli melepaskan <5mg/m3 sisa oli. Oli PAG adalah polialkilena glikol yang juga disebut poliglikol. Pelumas PAG digunakan oleh dua OEM kompresor udara AS terbesar dalam kompresor udara sekrup putar. Kompresor injeksi oli PAG tidak digunakan untuk menyemprot cat, karena oli PAG melarutkan cat. Cat resin epoksi dua komponen yang mengeras secara reaksi tahan terhadap oli PAG. Kompresor PAG tidak ideal untuk aplikasi yang memiliki segel berlapis gemuk oli mineral, seperti katup 4 arah dan silinder udara yang beroperasi tanpa pelumas oli mineral, karena PAG membilas gemuk mineral dan menurunkan karet Buna-N.