Rotačné skrutkové kompresory sa vo všeobecnosti používajú na dodávku stlačeného vzduchu pre väčšie priemyselné aplikácie. Najlepšie sa uplatňujú v aplikáciách, ktoré majú nepretržitú potrebu vzduchu, ako sú napríklad závody na balenie potravín a automatizované výrobné systémy. Vo väčších zariadeniach, ktoré môžu mať iba prerušované aplikácie, priemerné používanie medzi mnohými pracovnými stanicami bude klásť na kompresor nepretržitú záťaž. Okrem pevných jednotiek sa rotačné skrutkové kompresory bežne montujú na ťahané prívesy a sú poháňané malými dieselovými motormi. Tieto prenosné kompresné systémy sa zvyčajne označujú ako stavebné kompresory. Stavebné kompresory sa používajú na dodávku stlačeného vzduchu pre zdvíhacie kladivá, nitovacie nástroje, pneumatické čerpadlá, pieskovacie operácie a priemyselné lakovacie systémy. Bežne sa vyskytujú na staveniskách a v službe s opravárenskými tímami ciest po celom svete.
Bez oleja
V bezolejovom kompresore je vzduch stlačený výlučne pôsobením skrutiek bez pomoci olejového tesnenia. V dôsledku toho majú zvyčajne nižšiu maximálnu výtlačnú tlakovú kapacitu. Viacstupňové bezolejové kompresory, kde je vzduch stlačený niekoľkými sadami skrutiek, však môžu dosiahnuť tlaky viac ako 150 psi (10 atm) a výstupný objem viac ako 2 000 kubických stôp za minútu (57 m3/min).
Bezolejové kompresory sa používajú v aplikáciách, kde nie je prijateľný prenos unášaného oleja, ako je napríklad medicínsky výskum a výroba polovodičov. To však nevylučuje potrebu filtrácie, pretože uhľovodíky a iné kontaminanty prijímané z okolitého vzduchu musia byť pred použitím tiež odstránené. V dôsledku toho je na zabezpečenie danej kvality stlačeného vzduchu často stále potrebná úprava vzduchu identická s úpravou použitou pre skrutkový kompresor zaplavený olejom.
Vstrekované olejom
V rotačnom skrutkovom kompresore so vstrekovaním oleja sa olej vstrekuje do kompresných dutín, aby sa uľahčilo utesnenie a zabezpečila sa chladiaca nádrž pre plynovú vsádzanú látku. Olej sa oddelí od výtlačného prúdu, potom sa ochladí, filtruje a recykluje. Olej zachytáva nepolárne častice z privádzaného vzduchu, čím účinne znižuje zaťaženie časticami stlačeného vzduchu filtráciou častíc. Je bežné, že časť unášaného kompresorového oleja sa prenesie do prúdu stlačeného plynu za kompresorom. V mnohých aplikáciách sa to koriguje koalescenčnými/filtračnými nádobami. Chladené sušičky stlačeného vzduchu s vnútornými studenými koalescenčnými filtrami sú dimenzované na odstránenie väčšieho množstva oleja a vody ako koalescenčné filtre, ktoré sú umiestnené za sušičkami vzduchu, pretože po ochladení vzduchu a odstránení vlhkosti sa studený vzduch používa na predchladenie horúceho vstupujúceho vzduchu, ktorý ohrieva výstupný vzduch. V iných aplikáciách sa to koriguje použitím zberných nádrží, ktoré znižujú lokálnu rýchlosť stlačeného vzduchu, čo umožňuje oleju kondenzovať a vypadnúť z prúdu vzduchu, aby sa mohol odstrániť zo systému stlačeného vzduchu pomocou zariadenia na riadenie kondenzátu.
Rotačné skrutkové kompresory so vstrekovaním oleja sa používajú v aplikáciách, ktoré tolerujú nízku úroveň kontaminácie olejom, ako je napríklad prevádzka pneumatického náradia, utesňovanie trhlín a mobilný pneuservis. Nové skrutkové vzduchové kompresory zaplavené olejom uvoľňujú <5 mg/m3 prenosu oleja. Olej PAG je polyalkylénglykol, ktorý sa tiež nazýva polyglykol. Mazivá PAG používajú dvaja najväčší americkí výrobcovia OEM vzduchových kompresorov v rotačných skrutkových vzduchových kompresoroch. Kompresory so vstrekovaním oleja PAG sa nepoužívajú na striekanie farieb, pretože olej PAG rozpúšťa farby. Reakčne vytvrdzujúce dvojzložkové epoxidové živicové farby sú odolné voči oleju PAG. Kompresory PAG nie sú ideálne pre aplikácie s tesneniami potiahnutými minerálnymi olejovými mazivami, ako sú 4-cestné ventily a vzduchové valce, ktoré fungujú bez mazacích zariadení s minerálnym olejom, pretože PAG zmýva minerálne mazivo a degraduje gumu Buna-N.
Čas uverejnenia: 14. novembra 2019