റോട്ടറി-സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ

വലിയ വ്യാവസായിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനാണ് റോട്ടറി-സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഫുഡ് പാക്കേജിംഗ് പ്ലാന്റുകൾ, ഓട്ടോമേറ്റഡ് നിർമ്മാണ സംവിധാനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ തുടർച്ചയായ വായു ആവശ്യകതയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലാണ് ഇവ ഏറ്റവും നന്നായി പ്രയോഗിക്കുന്നത്. ഇടയ്ക്കിടെ മാത്രം ഉപയോഗിക്കാവുന്ന വലിയ സൗകര്യങ്ങളിൽ, നിരവധി വർക്ക് സ്റ്റേഷനുകളിലെ ശരാശരി ഉപയോഗം കംപ്രസ്സറിൽ തുടർച്ചയായ ആവശ്യകത സൃഷ്ടിക്കും. ഫിക്സഡ് യൂണിറ്റുകൾക്ക് പുറമേ, റോട്ടറി-സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറുകൾ സാധാരണയായി ടോ-ബാക്ക് ട്രെയിലറുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും ചെറിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമാണ്. ഈ പോർട്ടബിൾ കംപ്രഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളെ സാധാരണയായി കൺസ്ട്രക്ഷൻ കംപ്രസ്സറുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ജാക്ക് ഹാമറുകൾ, റിവറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, ന്യൂമാറ്റിക് പമ്പുകൾ, സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ, വ്യാവസായിക പെയിന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു നൽകാൻ കൺസ്ട്രക്ഷൻ കംപ്രസ്സറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങളിലും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റോഡ് റിപ്പയർ സംഘങ്ങളുടെ സേവനത്തിലുമാണ് ഇവ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നത്.

എണ്ണ രഹിതം

ഒരു ഓയിൽ-ഫ്രീ കംപ്രസ്സറിൽ, ഓയിൽ സീലിന്റെ സഹായമില്ലാതെ, സ്ക്രൂകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെയാണ് വായു പൂർണ്ണമായും കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നത്. തൽഫലമായി അവയ്ക്ക് സാധാരണയായി കുറഞ്ഞ പരമാവധി ഡിസ്ചാർജ് പ്രഷർ ശേഷി മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. എന്നിരുന്നാലും, നിരവധി സെറ്റ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് വായു കംപ്രസ് ചെയ്യുന്ന മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ഓയിൽ-ഫ്രീ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് 150 psi (10 atm) ൽ കൂടുതൽ മർദ്ദവും മിനിറ്റിൽ 2,000 ക്യുബിക് അടിയിൽ കൂടുതൽ ഔട്ട്പുട്ട് വോളിയവും നേടാൻ കഴിയും (57 മീ.³/മിനിറ്റ്).

എണ്ണ രഹിത കംപ്രസ്സറുകൾ മെഡിക്കൽ ഗവേഷണം, സെമികണ്ടക്ടർ നിർമ്മാണം തുടങ്ങിയ എണ്ണ കൊണ്ടുപോകൽ സ്വീകാര്യമല്ലാത്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഫിൽട്ടറേഷന്റെ ആവശ്യകതയെ തടയുന്നില്ല, കാരണം അന്തരീക്ഷ വായുവിൽ നിന്ന് ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഹൈഡ്രോകാർബണുകളും മറ്റ് മാലിന്യങ്ങളും ഉപയോഗ ഘട്ടത്തിന് മുമ്പ് നീക്കം ചെയ്യണം. തൽഫലമായി, എണ്ണ പുരണ്ട സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിന് ഉപയോഗിക്കുന്നതുപോലുള്ള വായു ചികിത്സ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന്റെ ഒരു നിശ്ചിത ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ പലപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്.

ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ചെയ്തത്

ഒരു ഓയിൽ-ഇൻജക്റ്റഡ് റോട്ടറി-സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിൽ, കംപ്രഷൻ കാവിറ്റികളിലേക്ക് എണ്ണ കുത്തിവയ്ക്കുന്നു, ഇത് സീലിംഗ് സഹായിക്കുകയും ഗ്യാസ് ചാർജിനായി കൂളിംഗ് സിങ്ക് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡിസ്ചാർജ് സ്ട്രീമിൽ നിന്ന് എണ്ണ വേർതിരിച്ചെടുക്കുകയും പിന്നീട് തണുപ്പിക്കുകയും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും പുനരുപയോഗം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. എണ്ണ വരുന്ന വായുവിൽ നിന്ന് ധ്രുവമല്ലാത്ത കണികകളെ പിടിച്ചെടുക്കുന്നു, ഇത് കംപ്രസ് ചെയ്ത-വായു കണികാ ഫിൽട്രേഷന്റെ കണികാ ലോഡിംഗ് ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ചില എൻട്രെയിൻഡ് കംപ്രസ്സർ ഓയിൽ കംപ്രസ്സറിന്റെ താഴെയുള്ള കംപ്രസ് ചെയ്ത-ഗ്യാസ് സ്ട്രീമിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത് സാധാരണമാണ്. പല ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും, ഇത് കോൾസർ/ഫിൽട്ടർ പാത്രങ്ങൾ വഴി ശരിയാക്കുന്നു. ആന്തരിക കോൾഡ് കോൾസിംഗ് ഫിൽട്ടറുകളുള്ള റഫ്രിജറേറ്റഡ് കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ ഡ്രയറുകൾ എയർ ഡ്രയറുകളുടെ താഴെയുള്ള കോൾസിംഗ് ഫിൽട്ടറുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ എണ്ണയും വെള്ളവും നീക്കം ചെയ്യുമെന്ന് റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു, കാരണം വായു തണുപ്പിച്ച് ഈർപ്പം നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, തണുത്ത വായു ചൂടുള്ള പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിനെ പ്രീ-തണുപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പുറത്തുകടക്കുന്ന വായുവിനെ ചൂടാക്കുന്നു. മറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിന്റെ പ്രാദേശിക വേഗത കുറയ്ക്കുന്ന റിസീവർ ടാങ്കുകളുടെ ഉപയോഗത്തിലൂടെ ഇത് ശരിയാക്കുന്നു, കണ്ടൻസേറ്റ്-മാനേജ്മെന്റ് ഉപകരണങ്ങൾ വഴി കംപ്രസ് ചെയ്ത-എയർ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് എണ്ണ ഘനീഭവിപ്പിക്കാനും വായു പ്രവാഹത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകാനും അനുവദിക്കുന്നു.

ന്യൂമാറ്റിക് ടൂൾ ഓപ്പറേഷൻ, ക്രാക്ക് സീലിംഗ്, മൊബൈൽ ടയർ സർവീസ് തുടങ്ങിയ കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള എണ്ണ മലിനീകരണം സഹിക്കുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഓയിൽ-ഇൻജക്റ്റഡ് റോട്ടറി-സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പുതിയ ഓയിൽ ഫ്ലഡ്ഡ് സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ <5mg/m3 ഓയിൽ ക്യാരിഓവർ പുറത്തുവിടുന്നു. PAG ഓയിൽ പോളിആൽക്കൈലീൻ ഗ്ലൈക്കോൾ ആണ്, ഇതിനെ പോളിഗ്ലൈക്കോൾ എന്നും വിളിക്കുന്നു. റോട്ടറി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ രണ്ട് വലിയ യുഎസ് എയർ കംപ്രസ്സർ OEM-കൾ PAG ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. PAG ഓയിൽ പെയിന്റുകൾ ലയിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ, പെയിന്റ് സ്പ്രേ ചെയ്യാൻ PAG ഓയിൽ-ഇൻജക്റ്റഡ് കംപ്രസ്സറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. റിയാക്ഷൻ-ഹാർഡനിംഗ് ടു-കംപോണന്റ് എപ്പോക്സി റെസിൻ പെയിന്റുകൾ PAG ഓയിലിനെ പ്രതിരോധിക്കും. 4-വേ വാൽവുകൾ, മിനറൽ ഓയിലർ ലൂബ്രിക്കേറ്ററുകൾ ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എയർ സിലിണ്ടറുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള മിനറൽ ഓയിൽ ഗ്രീസ് പൂശിയ സീലുകൾ ഉള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് PAG കംപ്രസ്സറുകൾ അനുയോജ്യമല്ല, കാരണം PAG മിനറൽ ഗ്രീസ് കഴുകി കളയുകയും ബുന-എൻ റബ്ബറിനെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.