Rotaciantaj ŝraŭbaj kompresoroj estas ĝenerale uzataj por provizi premaeron por pli grandaj industriaj aplikoj. Ili estas plej bone aplikataj en aplikoj, kiuj havas kontinuan aerbezonon, kiel ekzemple manĝaĵpakaĵfabrikoj kaj aŭtomatigitaj fabrikadsistemoj. En pli grandaj instalaĵoj, kiuj povas havi nur intermitajn aplikojn, la averaĝa uzado inter la multaj laborstacioj metos kontinuan postulon sur la kompresoron. Aldone al fiksaj unuoj, rotaciantaj ŝraŭbaj kompresoroj estas ofte muntitaj sur treneblaj antaŭfilmoj kaj funkciigitaj per malgrandaj dizelmotoroj. Ĉi tiuj porteblaj kunpremsistemoj estas tipe nomataj konstrukompresoroj. Konstrukompresoroj estas uzataj por provizi premaeron al premomarteloj, nitiloj, pneŭmatikaj pumpiloj, sabloblovaj operacioj kaj industriaj farbosistemoj. Ili estas ofte vidataj ĉe konstruejoj kaj deĵorantaj kun vojriparaj teamoj tra la mondo.
Senolea
En senolea kompresoro, la aero estas kunpremita tute per la ago de la ŝraŭboj, sen la helpo de oleosigelo. Ili kutime havas pli malaltan maksimuman elpreman kapablon kiel rezulto. Tamen, plurŝtupaj senoleaj kompresoroj, kie la aero estas kunpremita per pluraj aroj de ŝraŭboj, povas atingi premojn de pli ol 150 psi (10 atmosferoj) kaj eliran volumenon de pli ol 2,000 kubaj futoj minute (57 m³).3/minuto).
Senoleaj kompresoroj estas uzataj en aplikoj kie kunportanta oleo ne estas akceptebla, kiel ekzemple medicina esplorado kaj semikonduktaĵa fabrikado. Tamen, tio ne malhelpas la bezonon de filtrado, ĉar hidrokarbonoj kaj aliaj poluaĵoj englutitaj el la ĉirkaŭa aero ankaŭ devas esti forigitaj antaŭ la uzpunkto. Sekve, aertraktado identa al tiu uzata por ole-inundita ŝraŭba kompresoro ofte ankoraŭ necesas por certigi difinitan kvaliton de premaero.
Oleo-injektita
En ole-injektita rotaci-ŝraŭba kompresoro, oleo estas injektita en la kunpremajn kavaĵojn por helpi sigeladon kaj provizi malvarmigan lavujon por la gasa ŝargo. La oleo estas apartigita de la elfluanta fluo, poste malvarmigita, filtrita kaj reciklita. La oleo kaptas nepolusajn partiklojn el la alvenanta aero, efike reduktante la partiklan ŝarĝon de premaera partikla filtrado. Estas kutime, ke iom da kuntiriĝinta kompresora oleo transiriĝas en la premadan gasfluon laŭflue de la kompresoro. En multaj aplikoj, ĉi tio estas ĝustigita per kunfluantaj/filtrilaj ujoj. Fridigitaj premaeraj sekigiloj kun internaj malvarmaj kunfluantaj filtriloj estas taksitaj por forigi pli da oleo kaj akvo ol kunfluantaj filtriloj, kiuj estas laŭflue de aersekigiloj, ĉar post kiam la aero estas malvarmigita kaj la humideco estas forigita, la malvarma aero estas uzata por antaŭmalvarmigi la varman enirantan aeron, kiu varmigas la elirantan aeron. En aliaj aplikoj, ĉi tio estas ĝustigita per la uzo de ricevantaj tankoj, kiuj reduktas la lokan rapidecon de premaero, permesante al oleo kondensiĝi kaj elfali el la aerfluo por esti forigita el la premaera sistemo per kondensaĵ-administrada ekipaĵo.
Oleinjektitaj rotaciantaj ŝraŭbaj kompresoroj estas uzataj en aplikoj, kiuj toleras malaltan nivelon de olea poluado, kiel ekzemple operacio de pneŭmatikaj iloj, fendsigelado kaj movebla pneŭservo. Novaj oleinunditaj ŝraŭbaj aerkunpresoroj liberigas <5mg/m3 da olea transfluo. PAG-oleo estas polialkilenglikolo, kiu ankaŭ estas nomata poliglikolo. PAG-lubrikaĵoj estas uzataj de la du plej grandaj usonaj aerkunpremilaj originalaj ekipaĵoproduktantoj en rotaciantaj ŝraŭbaj aerkunpresoroj. PAG-oleinjektitaj kompresoroj ne estas uzataj por ŝprucfarbo, ĉar PAG-oleo dissolvas farbojn. Reag-malmoliĝantaj dukomponentaj epoksirezinaj farboj estas rezistemaj al PAG-oleo. PAG-kompresoroj ne estas idealaj por aplikoj, kiuj havas mineraloleajn grasaĵojn kovritajn per sigeloj, kiel ekzemple 4-vojaj valvoj kaj aercilindroj, kiuj funkcias sen mineraloleillubrikaĵoj, ĉar la PAG forlavas la mineralan grasaĵon kaj degradas Buna-N-kaŭĉukon.
Afiŝtempo: 14-a de novembro 2019