Kipengele cha chujio ni sehemu muhimu ya kitenganishi cha mafuta ya hewa.Kwa kawaida, kitenganishi cha juu cha mafuta ya hewa kilichohitimu kinapatikana na kipengele cha chujio ambacho maisha ya huduma ni hadi maelfu ya masaa.Kwa hivyo, aina hii ya kitenganishi inaweza kuhakikisha ufanisi wa juu wa compressor ya hewa.Hewa iliyobanwa inaweza kuwa na matone kadhaa ya mafuta madogo yenye kipenyo cha chini ya 1um.Matone hayo yote ya mafuta yatachujwa na kipengele cha chujio cha nyuzi za kioo.Chini ya athari ya kueneza kwa nyenzo za chujio, zitafupishwa haraka kwa kubwa.Matone makubwa ya mafuta yatakusanywa chini chini ya kazi ya mvuto.Hatimaye, wataingia kwenye mfumo wa kulainisha kupitia bomba la kurudi mafuta.Kwa hiyo, hewa iliyoshinikizwa iliyotolewa kutoka kwa compressor ya hewa ni safi, na haina maudhui yoyote ya mafuta.
Lakini tofauti na matone ya mafuta madogo, chembe ngumu kwenye hewa iliyoshinikizwa zitabaki kwenye safu ya kuchuja, na hivyo kusababisha shinikizo la kutofautisha linaloongezeka kila wakati.Wakati shinikizo la tofauti ni la 0.08 hadi 0.1Mpa, basi lazima ubadilishe kipengele cha chujio.Vinginevyo, gharama ya uendeshaji wa compressor hewa itaongezeka kwa kiasi kikubwa.