Обслуживание
Пыль, содержащаяся в всасываемом воздухе, остаётся в воздушном фильтре. Во избежание износа винтового компрессора и засорения воздушно-масляного сепаратора фильтрующий элемент необходимо очищать или заменять после 500 часов эксплуатации. В условиях сильной запылённости интервал замены следует сократить. Перед заменой фильтра остановите машину. Для минимизации времени простоя рекомендуется использовать новый фильтр или запасной очищенный фильтр.
1. Слегка постучите обоими концами фильтра по плоской поверхности, чтобы удалить большую часть тяжелой сухой пыли.
2. Используйте сухой воздух давлением ниже 0,28 МПа, чтобы обдувать машину против направления всасывания. Расстояние между соплом и сложенной бумагой должно быть не менее 25 мм. Направляйте поток воздуха вверх и вниз по высоте.
3. После проверки следует выбросить фильтрующий элемент, если в нем есть отверстия, повреждения или он стал тоньше.
Замена
1. Открутите масляный фильтр воздушного компрессора и выбросьте его.
2. Тщательно очистите корпус фильтра.
3. Проверьте работоспособность датчика перепада давления.
4. Смажьте уплотнительную прокладку фильтра маслом.
5. Прикрутите фильтрующий элемент к уплотнительной прокладке, а затем плотно закрутите ее рукой.
6. После запуска машины проверьте наличие утечек. Внимание: фильтрующий элемент можно заменять только после остановки воздушного компрессора и сброса давления в системе. Кроме того, будьте осторожны, чтобы не обжечься горячим маслом.