ರೋಟರಿ-ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕಗಳ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು

ರೋಟರಿ-ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಹಾರ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ನಿರಂತರ ಗಾಳಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಂತರ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆಯು ಸಂಕೋಚಕದ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಘಟಕಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ರೋಟರಿ-ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೋ-ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜ್ಯಾಕ್ ಹ್ಯಾಮರ್‌ಗಳು, ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಮರಳು ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಣ್ಣದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ರಸ್ತೆ ದುರಸ್ತಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಎಣ್ಣೆ ರಹಿತ

ಎಣ್ಣೆ-ಮುಕ್ತ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ, ಎಣ್ಣೆ ಮುದ್ರೆಯ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ, ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಗರಿಷ್ಠ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಒತ್ತಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಲವಾರು ಸೆಟ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವ ಬಹು-ಹಂತದ ಎಣ್ಣೆ-ಮುಕ್ತ ಸಂಕೋಚಕಗಳು 150 psi (10 atm) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮತ್ತು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 2,000 ಘನ ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು (57 ಮೀ³/ನಿಮಿಷ).

ತೈಲ ಮುಕ್ತ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅರೆವಾಹಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಂತಹ ಎಂಟ್ರೈನ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕ್ಯಾರಿ-ಓವರ್ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಶೋಧನೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಸೇವಿಸಲಾದ ಇತರ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಕೆಯ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತೈಲ-ಪ್ರವಾಹದ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗೆ ಬಳಸುವಂತೆಯೇ ಗಾಳಿಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು ಇನ್ನೂ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಎಣ್ಣೆ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

ಎಣ್ಣೆ-ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ರೋಟರಿ-ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸೀಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಂಕೋಚನ ಕುಳಿಗಳಿಗೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲವನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲವು ಒಳಬರುವ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಧ್ರುವೀಯವಲ್ಲದ ಕಣಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಸಂಕುಚಿತ-ಗಾಳಿಯ ಕಣಗಳ ಶೋಧನೆಯ ಕಣಗಳ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಎಂಟ್ರೈನ್ಡ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಸಂಕೋಚಕದ ಕೆಳಗಿರುವ ಸಂಕುಚಿತ-ಅನಿಲ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಗೆ ಸಾಗಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಕೋಲೆಸರ್/ಫಿಲ್ಟರ್ ಪಾತ್ರೆಗಳಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಕೋಲ್ಡ್ ಕೋಲೆಸಿಂಗ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಕಂಪ್ರೆಸ್ಡ್ ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳು ಗಾಳಿಯ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳ ಕೆಳಗಿರುವ ಕೋಲೆಸಿಂಗ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಿ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ತಣ್ಣನೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರ್ವ-ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊರಹೋಗುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಸ್ಥಳೀಯ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ರಿಸೀವರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್-ನಿರ್ವಹಣಾ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಸಂಕುಚಿತ-ವಾಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ತೈಲ-ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ರೋಟರಿ-ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೂಲ್ ಆಪರೇಷನ್, ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಟೈರ್ ಸೇವೆಯಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು <5mg/m3 ತೈಲ ಕ್ಯಾರಿಓವರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. PAG ಎಣ್ಣೆಯು ಪಾಲಿಆಲ್ಕಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಪಾಲಿಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ರೋಟರಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ US ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ OEM ಗಳು PAG ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. PAG ಎಣ್ಣೆ-ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಪೇಂಟ್ ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ PAG ಎಣ್ಣೆ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಕರಗಿಸುತ್ತದೆ. ರಿಯಾಕ್ಷನ್-ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಎರಡು-ಘಟಕ ಎಪಾಕ್ಸಿ ರೆಸಿನ್ ಪೇಂಟ್‌ಗಳು PAG ಎಣ್ಣೆಗೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. PAG ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು ಖನಿಜ ತೈಲ ಗ್ರೀಸ್ ಲೇಪಿತ ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 4-ವೇ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಖನಿಜ ಎಣ್ಣೆ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟರ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು, ಏಕೆಂದರೆ PAG ಖನಿಜ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆದು ಬುನಾ-ಎನ್ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಕೆಡಿಸುತ್ತದೆ.