A. Održavanje filtera za zrak
a. Filterski element treba održavati jednom sedmično. Izvadite filterski element, a zatim koristite komprimirani zrak od 0,2 do 0,4 MPa da otpuhate prašinu sa površine filterskog elementa. Čistom krpom obrišite prljavštinu sa unutrašnjeg zida kućišta filtera za zrak. Nakon toga, ugradite filterski element. Prilikom ugradnje, zaptivni prsten treba čvrsto prianjati uz kućište filtera za zrak.
b. Normalno, filterski element treba mijenjati svakih 1.000 do 1.500 sati. Kada se koristi u agresivnim okruženjima, kao što su rudnici, fabrike keramike, pamučne tvornice itd., preporučuje se zamjena svakih 500 sati.
c. Prilikom čišćenja ili zamjene filterskog elementa, izbjegavajte ulazak stranih predmeta u ulazni ventil.
d. Trebali biste često provjeravati da li ima oštećenja ili deformacija produžne cijevi. Također, morate provjeriti da li je spoj labav ili ne. Ako postoji bilo koji od gore navedenih problema, tada morate pravovremeno popraviti ili zamijeniti te dijelove.
B. Zamjena filtera za ulje
a. Potrebno je zamijeniti novi filter za ulje pomoću odgovarajućeg ključa za novi kompresor zraka koji je radio 500 sati. Prije ugradnje novog filtera, mnogo je bolje dodati ulje u vijak, a zatim ručno zavrnuti držač kako biste zabrtvili element filtera.
b. Preporučuje se zamjena filtera svakih 1.500 do 2.000 sati. Kada mijenjate motorno ulje, trebali biste promijeniti i filter. Ciklus zamjene treba skratiti ako se filter zraka koristi u teškim uvjetima rada.
c. Zabranjeno je koristiti filterski element duže od njegovog vijeka trajanja. U suprotnom, doći će do ozbiljnog začepljenja. Premosni ventil će se automatski otvoriti kada diferencijalni pritisak pređe maksimalnu nosivost ventila. U takvom stanju, nečistoće će ući u motor zajedno s uljem, što će rezultirati ozbiljnim oštećenjem.
C. Zamjena separatora ulja i zraka
a. Separator ulja i zraka uklanja ulje za podmazivanje iz komprimiranog zraka. Pri normalnom radu, njegov vijek trajanja je oko 3.000 sati, na što će utjecati kvalitet ulja za podmazivanje i finoća filtera. U teškim uvjetima primjene, ciklus održavanja treba skratiti. Štaviše, u takvom slučaju može biti potreban predfilter zraka kako bi se osigurao normalan rad kompresora zraka.
b. Kada je separator ulja istrošen ili diferencijalni pritisak prelazi 0,12 MPa, treba ga zamijeniti.