I filtri svolgono un ruolo fondamentale nel processo dell'aria compressa.A seconda dell'uso finale, rigorosi standard di purezza richiedono la rimozione di una varietà di contaminanti, inclusi aerosol d'olio, vapori e particolati.I contaminanti possono penetrare nell'aria compressa da diverse fonti.L'aria aspirata può introdurre polvere o particelle di polline, mentre i tubi corrosi possono aggiungere particelle dannose dall'interno del sistema di compressione.Gli aerosol e i vapori d'olio sono spesso un sottoprodotto dell'utilizzo di compressori a iniezione d'olio e devono essere filtrati prima dell'uso finale.Esistono requisiti di purezza distinti per le diverse applicazioni di aria compressa, ma la presenza di contaminanti può superare i livelli accettabili, causando prodotti danneggiati o aria non sicura.I filtri si dividono in tre categorie: filtri a coalescenza, filtri per la rimozione dei vapori e filtri antiparticolato secco.Sebbene ciascun tipo alla fine produca lo stesso risultato, ciascuno opera secondo principi diversi.
Filtri coalescenti: I filtri a coalescenza vengono utilizzati per rimuovere acqua e aerosol.Piccole goccioline vengono catturate nel mezzo filtrante e fuse in goccioline più grandi che vengono poi estratte dal filtro.Una barriera di rientro impedisce a queste goccioline di rientrare nell'aria.La maggior parte dei filtri a coalescenza liquidi rimuovono acqua e olio.Questi filtri rimuovono anche le particelle dall'aria compressa, intrappolandole all'interno del mezzo filtrante, il che può portare a cadute di pressione se non cambiate regolarmente.I filtri a coalescenza rimuovono molto bene la maggior parte dei contaminanti, riducendo i livelli di particolato fino a 0,1 micron e i liquidi fino a 0,01 ppm.
Un eliminatore di nebbia è un'alternativa economica al filtro a coalescenza.Sebbene non produca lo stesso livello di filtrazione dei filtri a coalescenza, un eliminatore di nebbia offre una caduta di pressione inferiore (circa 1 psi), consentendo ai sistemi di funzionare a pressione inferiore, risparmiando così sui costi energetici.Questi sono generalmente utilizzati al meglio con condensa liquida e aerosol nei sistemi di compressione lubrificati.
Filtri per la rimozione dei vapori: I filtri per la rimozione dei vapori vengono generalmente utilizzati per rimuovere i lubrificanti gassosi che passeranno attraverso il filtro a coalescenza.Poiché utilizzano un processo di adsorbimento, i filtri per la rimozione dei vapori non devono essere utilizzati per catturare gli aerosol di lubrificante.Gli aerosol satureranno rapidamente il filtro, rendendolo inutilizzabile nel giro di poche ore.L'invio di aria attraverso un filtro a coalescenza prima del filtro per la rimozione dei vapori previene questo danno.Il processo di adsorbimento utilizza granuli di carbone attivo, tessuto di carbone o carta per catturare e rimuovere i contaminanti.Il carbone attivo è il mezzo filtrante più comune perché ha una grande struttura a pori aperti;una manciata di carbone attivo ha la superficie di un campo da calcio.
Filtri antiparticolato secchi:I filtri antiparticolato secchi vengono solitamente utilizzati per rimuovere le particelle essiccanti dopo un essiccatore ad adsorbimento.Possono anche essere implementati nel punto di utilizzo per rimuovere eventuali particelle di corrosione dall'aria compressa.I filtri antiparticolato secchi funzionano in modo simile a un filtro a coalescenza, catturando e trattenendo le particelle all'interno del mezzo filtrante.
Conoscere le esigenze del tuo sistema di aria compressa può aiutarti a scegliere il filtro giusto.Se l'aria necessita di un elevato livello di filtrazione o di rimozione di contaminanti di base, la pulizia dell'aria è un passaggio importante nel processo dell'aria compressa.GuardarePullman aereo (Shanghai)di filtri oggi stesso o chiama un rappresentante e scopri come il filtro Airpull (Shanghai) può aiutarti a ottenere un'aria più pulita e sicura.
Orario di pubblicazione: 25 novembre 2020