ວິທີການປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະກູ

Screw air compressor oil filterກຳຈັດອະນຸພາກໂລຫະ ແລະສິ່ງສົກກະປົກໃນນ້ຳມັນ. ຮັບປະກັນຄວາມສະອາດຂອງລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາມັນແລະປົກປ້ອງການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງເຈົ້າພາບ. ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ.

1. ລະບາຍນ້ຳມັນເຄື່ອງເສຍ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ລະບາຍນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກອອກຈາກຖັງນໍ້າມັນ, ວາງຖັງນໍ້າມັນພາຍໃຕ້ກະປ໋ອງນໍ້າມັນ, ເປີດທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ແລະລະບາຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຂີ້ເຫຍື້ອ. ເມື່ອລະບາຍນ້ຳມັນອອກ, ພະຍາຍາມປ່ອຍໃຫ້ນ້ຳມັນຢົດລົງໄປໄລຍະໜຶ່ງ, ແລະ ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ຳມັນເສຍຖືກລະບາຍອອກ. (ໂດຍການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ຈະເກີດສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼາຍ, ຖ້າບໍ່ສະອາດເມື່ອປ່ຽນແທນ, ມັນຈະອຸດຕັນເສັ້ນທາງນ້ຳມັນໄດ້ງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສະໜອງນ້ຳມັນບໍ່ດີ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງໂຄງສ້າງ.

2. ເອົາເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນອອກ. ຍ້າຍຖັງນ້ໍາມັນເກົ່າພາຍໃຕ້ເຄື່ອງກອງແລະເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງອັດອາກາດເກົ່າອອກ. ຈົ່ງລະວັງບໍ່ໃຫ້ປົນເປື້ອນພາຍໃນເຄື່ອງດ້ວຍນໍ້າມັນເສຍ.

3. ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຄື່ອງອັດອາກາດໃຫມ່. ກວດເບິ່ງປ່ຽງນໍ້າມັນຢູ່ບ່ອນຕິດຕັ້ງ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນແລະນໍ້າມັນທີ່ຕົກຄ້າງ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ທໍາອິດໃສ່ແຫວນປະທັບຕາໃສ່ປ່ຽງນ້ໍາມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆ screw ໃນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງອັດອາກາດໃຫມ່. ຢ່າຮັດອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດໃຫ້ແຫນ້ນເກີນໄປ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຫຼັງຈາກຮັດດ້ວຍມື, ໃຊ້ wrench ເພື່ອຫັນ 3/4 ຫັນ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າເມື່ອຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງອັດອາກາດໃຫມ່, ໃຊ້ wrench ເພື່ອແຫນ້ນມັນ. ຢ່າໃຊ້ກໍາລັງຫຼາຍເກີນໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນແຫວນປະທັບຕາພາຍໃນອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາດຈະເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ບໍ່ດີແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງ!

4. ຕື່ມນ້ຳມັນໃສ່ຖັງກອງນ້ຳມັນໃໝ່. ສຸດທ້າຍ, ຖອກນ້ໍາມັນໃຫມ່ໃສ່ຖັງນ້ໍາມັນ, ແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ໃຊ້ funnel ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນໄຫຼອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກການຕື່ມ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼໃນສ່ວນຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງທໍ່ນ້ໍາມັນເພື່ອເບິ່ງວ່າການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຕັມໄປເສັ້ນເທິງ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເພີ່ມມັນໃສ່ແຖວເທິງ. ໃນຂະບວນການເຮັດວຽກປະຈໍາວັນ, ທ່ານກໍ່ຄວນກວດກາເບິ່ງ dipstick ເປັນປະຈໍາ. ຖ້ານ້ໍາມັນຫນ້ອຍກວ່າອອບໄລນ໌, ທ່ານຄວນເພີ່ມມັນໃນເວລາ.