Masu Rarraba Man Fetur na Ingersoll Rand Air

Wannan na'urar raba iska ta Ingersoll Rand mai amfani da na'urar raba iska ta musamman wacce kamfanin American HV ko Lydall ya kera, tana amfani da zare mai kauri sosai wanda kamfanin American HV ko Lydall ya kera. An tsara ta ne don cire akalla kashi 99.9% na gaurayen mai daga iskar da aka matse. Bugu da ƙari, ana amfani da sabon manne mai sassa biyu wanda ke zuwa da ƙarfin haɗin gwiwa mafi girma don ba wa mai raba iska damar yin aiki yadda ya kamata ko da a ƙarƙashin zafin da ya wuce 120℃.

Haka kuma, wannan nau'in mai raba mai na iska zai iya zama na waje ko na ciki. Tare da kusan shekaru 20 na ƙwarewar masana'antu, kamfaninmu ya saba da dubban fasahohin samarwa. Wato, za mu iya bayar da sabis na OEM mai inganci. Haka kuma za mu iya tsara mai raba mai amfani da shi don matse iska na sukurori na kowace alama, misali, Atlas Copco, Sullair, Fusheng, Compare, da sauransu.

Ka'idar Aiki

Wannan samfurin yana amfani da zare na gilashin micron don raba man tururin daga iskar da aka matse. Sannan manyan digo na mai da suka taru daga man tururin za su taru a ƙarƙashin tasirin nauyi. A ƙarshe, man da aka tara zai koma layin mai na matsewar. Dangane da wannan, wannan rabuwar micron yana rage yawan amfani da mai na matsewar iska.

Sigogi

1. Faɗuwar Matsi na Farko: ≤0.02 MPa

2. Yawan Man bayan Raba: ≤5 ppm

3. Idan raguwar matsin lamba bai wuce 0.1MPa ba, ana iya amfani da mai raba mai na tsawon akalla awanni 4,000.

Bayani:Ana samun sigogin da ke sama a ƙarƙashin yanayin matsin lamba na aiki da kuma kwararar da aka kimanta. Bayan haka, matsakaicin zafin jiki bai wuce 120℃ ba. Kuma ana amfani da man shafawa na DAH wanda GB/T7631.9-1997 ke mulki. Kafin a raba, yawan man bai wuce 3000ppm ba.

Sunaye Masu Alaƙa

Mai Raba Man Fetur na Centrifugal | Na'urorin Haɗawa na Rotary Screw Compressor | Mai Rarraba Man Fetur na Iska