Masu Raba Man Fetur na Fusheng Air

Mai raba man iskarmu zai iya tabbatar da aiki na yau da kullun, aminci, da inganci na matse iskar Fusheng. An yi shi da ingantaccen ƙarfe mai bakin ƙarfe ta amfani da sabuwar fasahar tacewa ta duniya da fasaharmu ta zamani. Saboda ƙirar tsari na musamman, ya dace sosai da famfon injin da aka nutsar da mai. Wannan ƙirar tana ba da damar matsakaicin matsin lamba na 0.15Mpa. Bayan raba mai da iska, adadin ragowar mai 3mg/m³ kawai zai rage.

Amfani Mai Aminci

1. An sanya bawul ɗin tsaro a kan murfin mai raba mai na iska. Idan matsin da ke cikin mai raba ya ninka ƙimar da aka saita sau 1.1, zai buɗe ta atomatik don fitar da iska don rage matsin lamba. Lokacin da mai damfara na iska ke aiki, zaku iya jan sandar da ke kan bawul ɗin aminci kaɗan. Idan bawul ɗin zai iya fitar da iska daga waje, to ba ya buƙatar maye gurbinsa ko gyarawa.

2. An sanya na'urar rabawa da ma'aunin matsin lamba don gwada matsin lamba kafin a tace. A ƙasan ɓangarensa, ana sanya bawul ɗin fitarwa don a riƙa sakin ruwan da ya fashe ko datti akai-akai.

3. Hakanan yana da madubi mai haske don nuna matakin mai. Idan na'urar matse iska ta yi aiki yadda ya kamata, matakin mai ya kamata ya kasance a tsakiyar ɓangaren. In ba haka ba, matakin mai mafi girma ko ƙasa zai shafi amincin injin.

4. Ya kamata ƙwararren mai kera irin wannan na'urar raba mai ta iska ya yi ta, domin kuwa na'urar matsi ce. Kowace na'urar raba mai tana samuwa tare da lambar serial da takardar shaida ta musamman.

Sunaye Masu Alaƙa

Man Fetur na Sharar Gida | Tace Matsawa | Sinadarin Raba Mai